曙光助“京雄高鐵”構(gòu)建智能視頻平臺(tái) 已為20城裝上“視頻智能引擎”
近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司表示,京雄城際鐵路終點(diǎn)站雄安站已實(shí)現(xiàn)地下結(jié)構(gòu)封頂,預(yù)計(jì)明年底投入使用。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201912/407899.htm作為中國(guó)第一條采用BIM標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的智能高鐵,京雄城際鐵路基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿科技,智能化設(shè)計(jì)多達(dá)71項(xiàng),開啟了中國(guó)智能高鐵的新篇章。
其中,中科曙光提供的ParaStor分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)助“京雄高鐵”構(gòu)建智能化綜合視頻分析平臺(tái),該平臺(tái)將記錄分析“京雄高鐵”鐵路沿線以及各站點(diǎn)站臺(tái)、卸貨臺(tái)等場(chǎng)所情況,以保障鐵路線安全運(yùn)行。
據(jù)了解,作為智能化綜合視頻分析平臺(tái)的主要存儲(chǔ)系統(tǒng)之一的曙光ParaStor,具備“兼容并包互聯(lián)互通”、“極致性能安全可靠”、“海量存儲(chǔ)高效擴(kuò)展”、“便捷運(yùn)維智能管理”四大特性。
曙光ParaStor可兼容市場(chǎng)上主要視頻系統(tǒng),具備開放的接口,便于第三方接入,支持視頻平臺(tái)互通功能。且當(dāng)業(yè)務(wù)主機(jī)宕機(jī)、單一節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障,ParaStor也不影響業(yè)務(wù)整體系統(tǒng)運(yùn)行。
另外,隨著視頻系統(tǒng)前端攝像頭的增加和存儲(chǔ)時(shí)間的延長(zhǎng),存儲(chǔ)系統(tǒng)的擴(kuò)展能力十分重要。曙光ParaStor采用Scale-out存儲(chǔ)架構(gòu),將海量視頻數(shù)據(jù)分散到多個(gè)并發(fā)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn),各個(gè)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)之間負(fù)載均衡,有效避免單節(jié)點(diǎn)性能瓶頸,存儲(chǔ)空間利用率最高可達(dá)94%。
此外,針對(duì)鐵路等交通部門普遍存在的運(yùn)維人員不足問(wèn)題,曙光ParaStor提供了一致化、智能化、自動(dòng)化的維護(hù)管理工具,避免給運(yùn)維人員增加額外負(fù)擔(dān)。
曙光ParaStor誕生10年來(lái)已累積200余項(xiàng)核心技術(shù)專利,連續(xù)7年在IDC排名中位居國(guó)內(nèi)NAS存儲(chǔ)市場(chǎng)前兩位。如今ParaStor管理著數(shù)EB存儲(chǔ)空間,實(shí)現(xiàn)了TB級(jí)訪問(wèn)帶寬,服務(wù)對(duì)象遍及氣象、廣電、交通等行業(yè)數(shù)千家客戶。最新版本ParaStor300S采用融合架構(gòu),支持“文件”、“對(duì)象”、“塊”存儲(chǔ)協(xié)議。
除提供高性能存儲(chǔ)系統(tǒng)外,在“視頻分析”大市場(chǎng)領(lǐng)域,曙光憑借全鏈路技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)了集軟硬件一體化的解決方案——“曙光SAI視頻智能分析引擎”。
該方案匯集視頻結(jié)構(gòu)化、人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)云計(jì)算、多維數(shù)據(jù)融合分析等技術(shù),全面實(shí)現(xiàn)視頻圖像的智能解析、海量視頻圖像的共享服務(wù)、海量視頻信息的深入挖掘分析。
截至目前,曙光已為甘肅、河北、山東等多省、直轄市的20多個(gè)城市和地區(qū)提供了“視頻智能分析引擎”,滿足智慧城市各領(lǐng)域?qū)σ曨l大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)等軟硬件技術(shù)和設(shè)備的需求。
評(píng)論