艾邁斯半導體針對高速電機應用推出首款電感式位置傳感器，加速推進汽車電氣化進程

全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG）近日推出首款適用于高速汽車電機和工業(yè)電機的電感式位置傳感器--- AS5715。

基于AS5715的新型轉子位置傳感解決方案具有廣泛用于高速電機的旋轉變壓器的精確性和延遲性，同時還可顯著降低物料成本、尺寸和重量。更重要的是，由于IC基于汽車功能安全完整性等級ASIL-C標準，且冗余方案支持ASIL-D標準，所以該解決方案是完全符合ISO 26262功能安全標準。

艾邁斯半導體電感式位置傳感器半導體技術的商業(yè)化，標志著動力轉向以及電動和混合動力車輛的牽引電機等汽車系統(tǒng)電氣化技術取得重大進展。AS5715電感式傳感器高度可配置，可置于在軸（軸端）和離軸（貫穿軸或側軸）拓撲結構中，同時可與多種多極對數(shù)電機一起使用。

艾邁斯半導體耳機和汽車部門執(zhí)行副總裁Chris Feige表示：“隨著AS5715的推出，艾邁斯半導體在促進實現(xiàn)未來更環(huán)保、更安全、更智能、更舒適的汽車技術方面也邁進了一大步。采用AS5715的電機將更加輕巧，并且能夠提供更流暢、更強大的輸出。這一點再加上成本節(jié)約優(yōu)勢，使汽車制造商完全有理由采用AS5715電感式傳感器來取代昂貴且笨重的旋轉變壓器?！?/p>

推動電機市場的發(fā)展

AS5715在性能、尺寸和成本方面的突破將影響快速增長的市場。按價值計算，整個電機（包括牽引電機）市場的復合年增長率預計為8.3%，2021年估計將達到346億美元^[1]。與此同時，汽車電機市場也在發(fā)生變化，在許多高速應用中，永磁同步電機（PMSM）正在取代無刷直流電機。

為了應對氣候危機，世界各地的政府法規(guī)也對汽車行業(yè)提出了更嚴苛的要求，以降低汽車的整體平均油耗。通過將傳統(tǒng)的機電和液壓汽車系統(tǒng)更換為高效的電子控制電機，汽車制造商能夠更便捷地實現(xiàn)其控制能耗的目標。

AS5715可實現(xiàn)高精度、低延遲位置測量，有助于電機控制系統(tǒng)的平穩(wěn)運行，使高速電機能夠最大限度地提高扭矩，減少扭矩紋波，提高效率。采用AS5715 IC及簡單易用的印制在低成本PCB上的相關線圈，位置傳感器系統(tǒng)可在轉速高達100,000 rpm的各種電機（包括四極對數(shù)PMSM）中實現(xiàn)高達±0.3°的精度。

簡單易用的測量輸出

即便是之前使用旋轉變壓器的開發(fā)人員也會很容易的熟悉AS5715的運行模式。AS5715提供兩對差分模擬輸出，即正弦波和余弦波。在主機控制器中應用反正切函數(shù)可將正弦波和余弦波解析為角度測量值。

艾邁斯半導體提供全面的文檔和應用指南，說明如何設計靜態(tài)傳感器PCB中的Tx和Rx線圈，以及固定在轉子上的旋轉目標組件。

AS5715還支持汽車制造商程序，以滿足ISO 26262功能安全標準要求。通過在傳感器板上安裝兩個AS5715 IC，可實現(xiàn)一個完全冗余的測量系統(tǒng)。

¹ 汽車應用中的IHS電機–2017年