車載計(jì)算機(jī)主板測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1 DSP控制程序
DSP控制程序完成如圖1的功能模塊中主板核心模塊的測(cè)試(即BIOS自檢結(jié)果讀取模塊的程序控制)和外圍模塊測(cè)試的程序控制,其流程圖如圖4所示。本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201920.htm
3.2 U盤自啟動(dòng)程序
如圖5所示,U盤自啟動(dòng)程序模塊用于車載計(jì)算機(jī)主板的外圍接口模塊功能檢測(cè)的程序控制,必須與DSP控制模塊中測(cè)試程序配合使用。
對(duì)于每一外圍模塊,按照外圍接口的分類,根據(jù)特性參數(shù)設(shè)計(jì)測(cè)試用例,每一類外圍模塊輸入一組測(cè)試用例,DSP控制程序回采數(shù)據(jù),彼此配合完成其測(cè)試。
3.3 PC機(jī)程序
PC機(jī)程序完成測(cè)試過程中實(shí)現(xiàn)檢測(cè)代碼的讀取、分析,并依據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中相關(guān)的專家經(jīng)驗(yàn)提供合適的維修建議,以幫助修理人員修復(fù)主板,如圖6所示。
程序使用Access數(shù)據(jù)庫(kù)管理、維護(hù),人機(jī)接口界面采用MFC實(shí)現(xiàn)。
4 應(yīng)用
該檢測(cè)系統(tǒng)已應(yīng)用于某設(shè)備的維修訓(xùn)練系統(tǒng)中,主板的故障代碼數(shù)32個(gè),涵蓋了該類主板的常見故障類型,主板的外圍模塊故障6類(見圖3)。通過使用證明設(shè)計(jì)可行,較好地解決了該類主板的檢測(cè)維修問題。
5 結(jié)語(yǔ)
車載計(jì)算機(jī)主板的檢測(cè)是一個(gè)復(fù)雜的過程,本文所述的檢測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用于裝甲車載計(jì)算機(jī)主板的常見故障進(jìn)行檢測(cè)。本測(cè)試系統(tǒng)可完成:
(1)主板電源、常用狀態(tài)信號(hào)檢測(cè)。這些信號(hào)對(duì)主板的功能起重要作用。
(2)主板核心模塊功能檢測(cè);
(3)主板相關(guān)硬件接口設(shè)備功能檢測(cè);
(4)根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)可進(jìn)行故障定位。利用此測(cè)試系統(tǒng),通過有線(RS 232)把檢測(cè)結(jié)果通過上位機(jī)顯示或無線形式把檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送遠(yuǎn)程終端,簡(jiǎn)易而快速地進(jìn)行主板故障檢測(cè)與維修定位,解決了主板運(yùn)行過程中不可見和不易檢測(cè)的硬件故障檢測(cè),給相關(guān)硬件設(shè)計(jì)和維修人員提供了很大的便利。
評(píng)論