特斯拉亞洲首座V3超級(jí)充電樁落地上海,充電5分鐘續(xù)航120公里
特斯拉今年3月正式發(fā)布V3超級(jí)充電樁9個(gè)月后,亞洲首座特斯拉V3超級(jí)充電樁落地上海。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202001/408868.htm日前,特斯拉宣布在上海金橋超級(jí)充電站建成國(guó)內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁,并正式對(duì)外開(kāi)放。據(jù)特斯拉官方介紹,V3充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率,相比V2超級(jí)充電樁提升一倍以上。官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前,特斯拉已在中國(guó)140多個(gè)城市落成超過(guò)300座超級(jí)充電站,布局2200多個(gè)超級(jí)充電樁和2100多個(gè)目的地充電樁。
以Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為例,在峰值功率狀況下,使用V3超級(jí)充電樁5分鐘所充電量可行駛約120公里,理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。
此外,V3超級(jí)充電樁使用了相比V2充電樁更輕的液冷充電線,且具備多車充電不分流的特性, 這意味著即使兩輛特斯拉共用一個(gè)V3超級(jí)充電樁,也可以保持每輛車250kW的峰值充電功率,不會(huì)出現(xiàn)分流的情況。
特斯拉同時(shí)推出了在途電池預(yù)熱(On-Route Battery Warmup)功能。當(dāng)用戶使用車載導(dǎo)航至超級(jí)充電站時(shí),車輛會(huì)提前加熱電池,以確保在到達(dá)充電站時(shí),電池達(dá)到最適合充電的溫度范圍。這一功能可使平均充電時(shí)間縮短25%。
據(jù)了解,目前V3超級(jí)充電樁已在美國(guó)、英國(guó)、加拿大等市場(chǎng)投入使用,特斯拉中國(guó)也在加速充電網(wǎng)絡(luò)布局。12月20日,特斯拉宣布在全球市場(chǎng)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電站超過(guò)1604座。
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