車載有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)如何選擇?
越來越多的電機(jī)已被應(yīng)用到汽車上,選擇一個(gè)符合汽車等級(jí)要求的有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),可簡化設(shè)計(jì)以及提高安全性能。本文為您介紹符合汽車等級(jí)要求的功能增強(qiáng)型的H橋預(yù)驅(qū)芯片HCV7535。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202001/409267.htm一、有刷直流電機(jī)在汽車上的應(yīng)用
電機(jī)在汽車上的應(yīng)用,讓汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,加強(qiáng)駕駛安全性以及舒適性。不同類型的電機(jī)因各自的特點(diǎn)而被應(yīng)用到汽車上不同的功能模塊,有刷直流電機(jī)同樣也在汽車的多個(gè)功能模塊中用到,如下圖所示。
圖 1 有刷直流電機(jī)應(yīng)用
車窗自動(dòng)升降器,現(xiàn)在基本上每輛車都有,無需再用傳統(tǒng)的手搖式;電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),同樣替代了傳統(tǒng)的手動(dòng)機(jī)械式;電動(dòng)尾箱與電動(dòng)天窗,更是豪華車的配置,這些都通過有刷直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)。
二、有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
驅(qū)動(dòng)有刷直流電機(jī),可以使用高邊驅(qū)動(dòng)或者低邊驅(qū)動(dòng),控制電源連接到電機(jī)地輸入端即可,簡單而實(shí)用。當(dāng)需要控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)時(shí),可以搭建一個(gè)H橋來實(shí)現(xiàn),如下圖所示的H橋驅(qū)動(dòng)。
圖 2 電機(jī)H橋驅(qū)動(dòng)
簡單的H橋電路,可以使用兩個(gè)繼電器實(shí)現(xiàn),外部電路驅(qū)動(dòng)繼電器閉合狀態(tài)即可。這樣的繼電器H橋驅(qū)動(dòng)雖然簡單實(shí)用,但也有比較大的局限性,例如體積較大和開關(guān)速度較慢,而且在調(diào)速方面也顯得力不從心。在現(xiàn)在高功率密度需求的趨勢(shì)下,需要使用更高開關(guān)速度,體積更小的器件去替代繼電器。MOS管開關(guān)速度快,導(dǎo)通阻抗小,過電流能力強(qiáng),非觸點(diǎn)式的電子開關(guān),非常適合用來替代繼電器驅(qū)動(dòng)有刷直流電機(jī),而且更容易縮小電路占用空間。由于MOS管的開關(guān)速度相對(duì)于繼電器來說非常高,所以可以通過PWM的方式來進(jìn)行調(diào)速。
汽車電子設(shè)計(jì)的要求越來越高,功能安全與故障檢查機(jī)制是必不可少的一部分,設(shè)計(jì)符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的直流有刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng),固然優(yōu)先考慮選擇符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)芯片。
三、H橋預(yù)驅(qū)NCV7535
安森美推出的NCV7535是功能增強(qiáng)型的H橋驅(qū)動(dòng)芯片,可通過SPI接口對(duì)其進(jìn)行配置,可提供N-MOS防反接電路設(shè)計(jì)電荷泵,支持多種保護(hù)機(jī)制,是一款高集成度的汽車等級(jí)的芯片,芯片框架如下圖所示。
圖 3 NCV7535框架
NCV7535主要特點(diǎn):
? 寬輸入電壓范圍;
? 提供電荷泵用于N-MOSFET防反接保護(hù)電路;
? 微控制器可SPI接口進(jìn)行配置;
? 控制H橋?qū)崿F(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn);
? PWM輸入調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩與速度;
? 增強(qiáng)型的H橋預(yù)驅(qū),穩(wěn)定可靠;
? 支持主動(dòng)續(xù)流與被動(dòng)續(xù)流;
? 可編程壓擺率以及死區(qū)時(shí)間;
? 集成過壓、短路、過溫檢測以及保護(hù)等。
圖 4 NCV7535應(yīng)用
NCV7535以汽車電子標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì),高度集成多個(gè)功能,非常適用于汽車的車窗控制,車門控制等(如上圖示例),穩(wěn)定可靠的電路方案,是有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)先選擇。
評(píng)論