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          高端MEMS助力位置服務(wù)、智能制造、地震預(yù)警

          作者:王瑩 時間:2020-02-06 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          1.4 的IMU

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202002/409658.htm

          1)芯片式的IMU——S1650X

          的IMU主要為了實現(xiàn)在各種極端環(huán)境下,依然能提供準(zhǔn)確的輸出,這種極端的環(huán)境包括高低溫的變化、顛簸的路面等。

          下圖是ADI IMU的發(fā)展路線圖。截至2019年11月,ADI已經(jīng)發(fā)布了器件級大小的IMU——ADIS1650X,滿足了高精度,而且性價比高,體積小,適合海量市場。

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           ADIS1650X系列和過去大的模塊級IMU沒有區(qū)別,例如里面有傳感器、信號調(diào)理,有各種各樣的溫度補償校準(zhǔn)等。

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          2)振動抑制特性的重要性

          市場上同類友商只有一兩家,相比它們,ADI IMU里所用的內(nèi)核傳感器的振動抑制特性好。這意味著在理想情況下,可以檢測車的轉(zhuǎn)動角度、航向偏移多少,或者飛機(jī)航向角、俯仰角偏了多少,行駛/飛行了多少米及速度。但問題是:盡管正常情況下飛機(jī)轉(zhuǎn)向能檢測角度,但有一點非常致命的是很多傳感器分辨不出傳感器的輸出是由轉(zhuǎn)動引起的還是振動引起的,通常振動抑制特性有2個參數(shù):振動整流誤差,線性加速度。在有振動情況下的平滑輸出,減去沒有振動下的平滑輸出。經(jīng)過理想濾波器之后,它的濾波誤差是非0的。

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          非0意味著什么?例如無人機(jī)應(yīng)用,為什么農(nóng)用無人機(jī)或行業(yè)內(nèi)的無人機(jī),99%以上是用ADI的IMU?當(dāng)然,很多消費級的無人機(jī),例如掌上無人機(jī),沒有用ADI的IMU,主要出于成本、體積的考量。

          農(nóng)業(yè)灑藥的無人機(jī)之所以選擇ADI的IMU,主要因為ADI IMU的振動抑制特性好,該指標(biāo)決定了無人機(jī)是否可以很好地懸停,以提高懸停灑藥或航拍的穩(wěn)定性。

          也許有人會問:為何一些千八百元的航空無人機(jī)也沒有飄,它們是怎么做到的呢?實際上,這類航空無人機(jī)做了復(fù)雜的減振處理,但減振材料,諸如橡膠飛一段時間會發(fā)熱,使減振材料會迅速老化,影響減振效果,因此需要操控手不停地控制它,也許操作手認(rèn)為是自己不是專業(yè)的飛手導(dǎo)致控制不好,實際上是里面的IMU選得不合適。

          ADI最新系列的ADIS 1650X雖然體積小,但依然在內(nèi)部采用了差分結(jié)構(gòu),做到了非常好的振動抑制特性,可用于無人機(jī)、農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、自動駕駛汽車等。汽車為何要用IMU?因為即使行駛在高速公路上,有時也會感到顛簸,只要有顛簸存在就會有誤差的引入,就會關(guān)注振動抑制特性這個指標(biāo)。

          2 智能制造中的預(yù)測性維護(hù)

          智能制造需要各種各樣冰冷的機(jī)器能夠和人對話,或者是能讓它們真正地活起來,像人一樣可以溝通和行動。新制造或智能制造給傳感器市場帶來了很大的需求。

          這需要各種各樣不同的傳感器,諸如振動分析、紅外成像、超聲、電壓電流的監(jiān)測等。

          過去傳感或檢測機(jī)器的方式,一般是靠人員現(xiàn)場檢測,現(xiàn)在希望能夠24小時自動檢測,因此需要更小、更低成本、更低功耗的傳感器。

          2.1 預(yù)測性維護(hù)對傳感器的要求

          機(jī)器診斷指可以通過分析,判斷出機(jī)器哪兒有裂紋等問題,預(yù)測機(jī)器能繼續(xù)使用多長時間。

          一個機(jī)器如果要產(chǎn)生損壞,會經(jīng)歷4個階段(如下圖)。人們希望能夠越早發(fā)現(xiàn)機(jī)器的問題越好。

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          在第1階段的時候,剛發(fā)生一點點的問題,例如機(jī)械有一個很小的裂紋的時候,人們就希望能夠檢測到,這時它一般失效的頻率都出現(xiàn)在高頻段,而且出現(xiàn)的幅度非常低,信號非常弱,就需要傳感器要足夠敏感。

          ADI的ADXL100X系列實現(xiàn)了這樣的技術(shù)突破,最高頻率達(dá)到45 kHz,有效帶寬達(dá)30 kHz,噪聲25 μg/根號Hz(如下圖),屬于行業(yè)內(nèi)非常領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品。

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          2.2 vs PZT   

          相比傳統(tǒng)的PZT(壓電陶瓷)有很多優(yōu)勢。PZT不太適合放到前端的節(jié)點進(jìn)行24小時的監(jiān)測,因為如下表,最直觀的是壓電成本和MEMS相比差別很大;再有就是壓電不能監(jiān)測低頻信號,例如橋梁監(jiān)測等低頻監(jiān)測。

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          下圖是ADI MEMS和友商壓電產(chǎn)品的參數(shù)對比,這些壓電傳感器都是在業(yè)界非常領(lǐng)先的,價格約500元甚至上千元人民幣的。圖中有ADI和壓電的對比做的實測數(shù)據(jù),例如對傳感器加上100g的加速度沖擊,會看到壓電傳感器會有明顯的滯留偏移,但ADI MEMS沒有。

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          不僅如此,ADI還有深厚的系統(tǒng)知識,可以把MEMS傳感器集成信號調(diào)理,提供一套完整振動的解決方案。好處是在振動領(lǐng)域,也許客戶不了解如何實現(xiàn)信號調(diào)理、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計及安裝,可直接把模塊裝到機(jī)器上。




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