科思創(chuàng)為全新概念車豐田L(fēng)Q提供可持續(xù)解決方案

輕質(zhì)材料將在未來出行中扮演越來越重要的角色,比如,它們將進一步延長電動汽車的續(xù)航里程?？扑紕?chuàng)作為材料解決方案供應(yīng)商,在包括日本市場在內(nèi)的全球汽車行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗。在日本創(chuàng)新中心,科思創(chuàng)開發(fā)了許多可持續(xù)解決方案,例如低密度聚氨酯泡沫原材料。

正是看中科思創(chuàng)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力,日本豐田紡織株式會社挑選其為合作伙伴,共同為豐田汽車公司全新電動概念車LQ開發(fā)新型聚氨酯復(fù)合材料。豐田紡織株式會社是日本豐田集團旗下的汽車零部件制造商。該款材料結(jié)合了科思創(chuàng)先進的Baypreg?F NF技術(shù)和豐田紡織在洋麻纖維領(lǐng)域的專業(yè)知識,提供了一款輕質(zhì)且可持續(xù)的解決方案。新產(chǎn)品被用于豐田L(fēng)Q的汽車門板,這也是豐田汽車在全球范圍內(nèi)首次在其車型上使用這款材料。

作為一種木槿屬植物,洋麻主要生長于東南亞、孟加拉國、印度和非洲等地區(qū)。洋麻纖維來自于洋麻植物的韌皮纖維。該原材料成本效益較高,且具備良好的機械性能,正受到越來越多的關(guān)注。在汽車行業(yè),植物纖維作為一種替代性原材料也正引起越來越多的興趣。

洋麻纖維增強型聚氨酯泡沫復(fù)合材料單位面積重量極低,小于1千克/平方米,同時具有較高的強度。采用洋麻纖維強化型聚氨酯泡沫制成的汽車門板比傳統(tǒng)材料制成的門板輕30%。材料越輕,車輛每次加油或充電后的行駛距離則越遠。

這款新型復(fù)合材料由豐田紡織株式會社和日前剛完成升級的科思創(chuàng)日本創(chuàng)新中心通過緊密合作,共同開發(fā)完成?？扑紕?chuàng)日本創(chuàng)新中心聚氨酯業(yè)務(wù)部交通運輸行業(yè)應(yīng)用開發(fā)部長井戶博章表示:“我們共同開發(fā)的成果為汽車超輕量化和可持續(xù)性設(shè)計做出了重要貢獻,同時這也展示了我們公司專注于使用替代性原材料和助力循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展所做的努力?！?/p>