新型無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)將由太陽(yáng)能和鋰離子電池供電
澳大利亞可再生能源局(ARENA)近日宣布向應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)有限公司(AEV)提供200萬(wàn)美元的資金,以完成其電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的下一階段。這筆資金將用于解決能源相關(guān)的挑戰(zhàn),例如選擇最合適的太陽(yáng)能光伏技術(shù)用于發(fā)電,優(yōu)化車(chē)輛的質(zhì)量、能源效率、太陽(yáng)能增益和安全性。ARENA的首席執(zhí)行官達(dá)倫·米勒表示,無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)是澳大利亞創(chuàng)新利用可再生能源的一個(gè)很好的例子。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202003/410998.htm早在去年拉斯維加斯的未來(lái)科技大會(huì)(CES 19)上, AEV公司的模塊化車(chē)輛系統(tǒng)(MVS)的原型便已經(jīng)被展示過(guò),如今,這家總部位于墨爾本的公司正將其太陽(yáng)能無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)推向下一個(gè)發(fā)展階段。為了研發(fā)該項(xiàng)目,AEV將完成該汽車(chē)預(yù)生產(chǎn)原型,演示AEV技術(shù),并準(zhǔn)備進(jìn)入設(shè)計(jì)和測(cè)試的最后階段。
模塊化車(chē)輛系統(tǒng)(MVS)是為低速短途旅行設(shè)計(jì)的。這個(gè)多功能的基礎(chǔ)平臺(tái)可以用于交付、農(nóng)業(yè)、工業(yè)應(yīng)用、廢物管理以及客運(yùn)等領(lǐng)域。車(chē)輛結(jié)合了輕型設(shè)計(jì)與太陽(yáng)能屋頂以及高效率的傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)不同的應(yīng)用情況,AEV的車(chē)輛將通過(guò)太陽(yáng)產(chǎn)生高達(dá)60%的能源需求。車(chē)輛使用更小的電池組,這也意味著電池可以用普通的240V壁式插座充電,不需要特殊的充電設(shè)施。
該項(xiàng)目?jī)r(jià)值765萬(wàn)美元,是與日本公司帝人株式會(huì)社合作交付的,后者幫助開(kāi)發(fā)車(chē)輛的輕質(zhì)材料和制造方法。
達(dá)倫·米勒表示:在未來(lái)十年,電動(dòng)汽車(chē)有望在減少交通運(yùn)輸?shù)奶甲阚E方面發(fā)揮重要作用。我們希望看到AEV將一款自主研發(fā)的無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化,并成為首批開(kāi)啟全球無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)之一。
評(píng)論