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          關于共模電感售后振動跌落失效分析與研究

          作者:甘 威 時間:2020-03-30 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          甘? 威? (格力電器(合肥)有限公司,安徽?合肥?230088)
          摘? 要:(Common mode Choke),也叫共模扼流圈,常用于主板的開關電源電路中過濾共模的電磁干 擾信號。在實際的應用中,售后出現(xiàn)位置斷和脫出本體造成線圈開路從而導致整機不上電問題相對突 出,通過對故障件的分析研究,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)本材料本身沒有問題,跟植入本體深度有關,通過增加引腳的植入 深度可以解決此問題。 

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202003/411471.htm

          關鍵詞:;引腳;

          0  引言 

          空調(diào)主板上混合了各種高頻電路、數(shù)字電路和模擬 電路,它們工作時會產(chǎn)生大量高頻電磁波互相干擾, 這就是EMI。EMI還會通過主板布線或外接線纜向外發(fā) 射,造成電磁輻射污染,影響其他的電子設備正常工 作。這時候就需要(如圖1)來進行濾波抑制 這些干擾,而共模電感主要用在開關電路上,一單出 現(xiàn)失效,整機將直接出現(xiàn)不通電情況,造成空調(diào)無法 使用。

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          售后投訴電感引腳處斷的問題嚴重,導致整機不上 電問題突出,故障率相對較高,電感引腳斷問題(如圖 2)需研究整改。

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          1  工作原理 

          共模電感由磁芯、引腳、骨架和2組線圈組成。 

          共模電感的濾波電路,L3和L4就是共模電感線圈。 這2個線圈繞在同一鐵芯上,匝數(shù)和相位都相同(繞制反 向)。這樣,當電路中的正常電流流經(jīng)共模電感時,電 流在同相位繞制的電感線圈中產(chǎn)生反向的磁場而相互抵 消,此時正常信號電流主要受線圈電阻的影響(和少量 因漏感造成的阻尼);當有共模電流流經(jīng)線圈時,由于 共模電流的同向性,會在線圈內(nèi)產(chǎn)生同向的磁場而增大 線圈的感抗,使線圈表現(xiàn)為高阻抗,產(chǎn)生較強的阻尼效 果,以此衰減共模電流,達到濾波的目的。 

          共模電感在空調(diào)主板上主要用于開關電源電路(如 圖3),開關電源產(chǎn)生的共模噪聲頻率范圍為10 kHz~50 MHz 甚至更高,為了有效衰減這些噪聲,共模電感 器采用高磁導率的錳鋅鐵氧體或非晶材料,以提高共模 電感器性能。

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          兩電感器中電流產(chǎn)生的磁場方向相反而抵消,這時 正常信號電流主要受電感器電阻的影響(這一影響很 ?。约吧倭恳蚵└性斐傻淖枘幔姼校?,加上220 V交流電的頻率只有50 Hz,共模電感器電感量不大,所 以共模電感器對于正常的220 V交流電感抗很小,不影 響交流電對整機的供電。 

          共模電流流過共模電感器分析(如圖4)。當共模 電流流過共模電感器時,電流由于共模電流在共模電 感器中同方向,共模電感器L3和L4內(nèi)產(chǎn)生同方向的磁 場,這時增大了共模電感器L3和L4的電感量,也就是 增大了L3和L4對共模電流的感抗,使共模電流受到了 更大的抑制,達到了衰減共模電流的目的,起到了抑制 共模干擾噪聲的作用,因此共模電感在電路中特別是開 關電源電路不可缺少,占據(jù)重要作用。

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          2  共模電感售后失效原因及失效機理分析 

          2.1 故障復測情況 

          將故障主板復測多遍均報不上電故障,故障穩(wěn)定,此故障廠內(nèi)測試均為可控項。 

          2.2 故障分析 

          從上圖的故障點可以看出,引腳從本體松脫,本體 上無明顯的受力撞擊痕跡,排除器件加工異常。 

          2.3 數(shù)據(jù)分析 

          查詢生產(chǎn)下線以及售后數(shù)據(jù)報表發(fā)現(xiàn),此板自生產(chǎn) 以來,均有售后反饋,時間不集中,統(tǒng)計廠內(nèi)生產(chǎn)下線 數(shù)據(jù),每年使用約100萬~150萬,廠內(nèi)生產(chǎn)過程未出現(xiàn) 同類故障。 

          2.4 過程隱患點排查 

          此共模電感位置在主板生產(chǎn)時在板邊,但兩側(cè)有器 件遮擋,不會導致碰撞;電器盒生產(chǎn)時,鈑金件有折邊 可以起到保護作用,不會導致碰撞(如圖5)。

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          2.5 模擬跌落驗證 

          設置整機跌落試驗進行模擬,發(fā)貨平臺按照2.5 m 對濾波器位置進行跌落,實驗2次,測試無異常;按照 整機3 m進行底部受力進行驗證,按照正常卸貨方式極 限跌落2次,電感出現(xiàn)本體脫落情況。具體跌落情況見 表1。

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          根據(jù)前面的分析以及驗證,可判斷共模電感失效為 運輸安裝過程整機的跌落導致。

          3   共模電感售后失效解決方案以及可靠性 試驗驗證 

          3.1 方案一:通過打膠的方式,固定電感引腳與本體 

          可靠性試驗驗證:冷熱沖擊試驗,將熱熔膠打在 電感下,覆蓋引腳部分,實驗樣品10PCS,5塊黃膠5塊 白膠,試驗條件為-40~80 ℃循環(huán)沖擊240次,2 h循環(huán)1 次,試驗結(jié)束,10塊樣品均合格,未出現(xiàn)因為膠熱脹冷 縮導致繞組斷裂問題、未出現(xiàn)焊接異常,但做整機通電 長期驗證時,出現(xiàn)引腳焊錫熔化現(xiàn)象,存在質(zhì)量隱患, 因此此方案不可行。 

          3.2 方案二:加強引腳與本體的附著力 

          通過加大引進進行優(yōu)化,引腳為 2.5 mm,增加到4 mm,如圖6。

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          可靠性試驗驗證如下。 

          1)振動實驗:新舊制品同時安排震動實驗(如圖 7),頻率75 Hz,振幅3.00 mm,時間:6 h。

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          試驗結(jié)束后測試相關參數(shù)無異常,符合圖紙要求, 詳見表2和表3。 

          專項試驗結(jié)論:增加引腳植入深度后,對產(chǎn)品振動 實驗無影響。 

          2)推力實驗:安排新舊制品焊接在板上做推力實 驗。對比無明顯差別,新舊制品推力均在120 N以上。 

          整理數(shù)據(jù)見表4。

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          專項試驗結(jié)論:引 腳植入深度加深對產(chǎn)品 抗推力性能無影響。 

          3)主板跌落試驗: 

          跌落高度:75 cm; 實驗平臺:地磚;跌落 方向:PCB垂直地面、 上下左右4個邊分別朝 下的方向;準備新制品 電感5個、舊制品電感5 個;主板編碼1和主板編 碼2,兩個主板上的新舊 制品跌落結(jié)果見表5。

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          專項試驗結(jié)論: 

          編碼1主板舊制品第3次跌落就斷開2個電感,第6次 跌落時,3個電感均已斷開。新制品第15次跌落斷開2個 電感,第20次跌落3個電感才全部斷開。說明新制品電 感可靠性相比舊制品有提高。
          編碼2主板舊制品電感在第3次跌落時2個電感就已 起翹,新制品在第6次跌落時才起翹,新制品相比舊制 品可靠性要高。 

          總結(jié):根據(jù)以上驗證可以看出,新制品電感增加引 腳植入深度從2.5 mm增加到4 mm,引腳植入深度加深 后對產(chǎn)品本身性能無影響,裝在主板后電感跌落可靠性 要比舊制品高。

          4  共模電感售后失效整改總結(jié)及意義 

          共模電感在電路中起濾波以及抗電磁干擾作用,一 單售后失效導致線圈開路整機將直接不通電,對于售后 問題失效的研究很有必要,從研究可以發(fā)現(xiàn)是物料的抗 跌落性能出了問題,通過增加引腳植入深度可以提高物 料的抗跌落能力,從而解決售后跌落振動導致失效,為 今后的類似器件失效整改提供經(jīng)驗。

          參考文獻: 

          [1] 張德光.高導鐵氧體寬頻高阻抗共模電感設計[J].磁性材料及器 件,2018(3). 

          [2] 李洪珠.一種雙磁芯差共模電感集成EMI濾波 器[J].電力電子技術,2016(2).



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