Melexis 推出高線性度低漂移的線性霍爾效應(yīng)傳感器IC，面向安全苛求的汽車扭矩傳感應(yīng)用

近日， 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出符合 ASIL 標準的霍爾效應(yīng)傳感器 IC MLX91377，該產(chǎn)品適用于安全苛求的汽車系統(tǒng)，如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPAS)。

在環(huán)境溫度最高達 160℃ 的情況下，具備高線性度和出色熱穩(wěn)定性（包括低偏移和低靈敏度漂移）的 MLX91377 支持在 EPAS 系統(tǒng)中提供準確可靠的扭矩傳感，實現(xiàn)在常規(guī)駕駛和無人駕駛過程中的安全控制。

MLX91377 作為獨立安全單元 (SEooC) 開發(fā)，符合 ISO 26262 標準和 AEC Q-100 0 級認證。MLX91377 符合功能安全等級 ASIL-C 標準（數(shù)字輸出模式（SENT 或 SPC））和 ASIL-B 標準（模擬輸出模式），每個裸片均提供高等級的功能安全性，可檢測內(nèi)部故障并進入安全狀態(tài)，防止出現(xiàn)意外的車輛行為。TSSOP-16 封裝通過提供全冗余雙裸片，進一步擴展了此項功能，支持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等安全性要求嚴苛的應(yīng)用。

除了功能安全苛求應(yīng)用，MLX91377 還滿足一系列汽車和工業(yè)非接觸式位置傳感器應(yīng)用的要求，包括轉(zhuǎn)向扭矩傳感器、加速踏板、制動踏板或離合踏板傳感器、絕對線性位置傳感器、浮子液位傳感器、非接觸式電位計、小角度位置傳感器和小行程位置傳感器。

可編程測量范圍和多點校準為工程師提供了更大的靈活性，各種輸出協(xié)議使一顆 IC 能用于多個應(yīng)用，從而減少重復(fù)的認證工作和開發(fā)成本。短 PWM 代碼 (SPC) 協(xié)議允許在檢測到觸發(fā)脈沖時進行測量和傳輸。因此，最多可將四個 MLX91377 傳感器 IC 同步至最高 2 kHz，實現(xiàn)具有確定性延遲的同步磁測量，以確保高精度。此外，低噪聲和高刷新率支持較高的控制環(huán)路速度，使系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)時間，同時盡可能減少濾波。

MLX91377 具有 48 位可編程標識號，提供雙裸片全冗余 TSSOP-16 封裝。