對(duì)顧澤蒼博士SDL自動(dòng)駕駛項(xiàng)目融資的有關(guān)技術(shù)的簡(jiǎn)要補(bǔ)充說明

近日，中國(guó)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟郭淳學(xué)教授對(duì)顧澤蒼博士SDL自動(dòng)駕駛項(xiàng)目融資的有關(guān)技術(shù)的簡(jiǎn)要補(bǔ)充說明如下。

1、顧博士發(fā)明的新一代人工智能 “自律學(xué)習(xí)”(Self Discipline Learning 簡(jiǎn)稱:SDL，以前稱超深度學(xué)習(xí))創(chuàng)新算法，是通用的人工智能算法。顧博士選自動(dòng)駕駛為SDL首選的應(yīng)用項(xiàng)目，是因自動(dòng)駕駛項(xiàng)目是人工智能應(yīng)用中技術(shù)難度最高的，可充分顯示出SDL的強(qiáng)大功能。

2、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含感知、決策和控制三大功能。目前，世界上研制自動(dòng)駕駛的單位，僅將人工智能應(yīng)用在自動(dòng)駕駛中比較好實(shí)現(xiàn)的感知功能上，都沒有在自動(dòng)駕駛的決策和控制功能上應(yīng)用人工智能，與顧博士的SDL應(yīng)用差距很大。

3、感知、決策和控制功能基本涵蓋了所有用人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)各類用戶對(duì)智能的廣泛需求。SDL成功在自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)感知、決策和控制功能充分表明SDL是新一代的人工智能通用算法。

4、顧博士發(fā)明的SDL在自動(dòng)駕駛的行駛控制上，在世界首次成功實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)隨動(dòng)閉環(huán)控制，創(chuàng)造出現(xiàn)代自動(dòng)控制的新理論和應(yīng)用案例，在人工智能應(yīng)用和自動(dòng)化理論的發(fā)展上都有很大價(jià)值。

5、由于目前占人工智能主流地位的深度學(xué)習(xí)算法，需大量軟、硬件資源、需幾乎無(wú)窮次的學(xué)習(xí)和大量標(biāo)注、存在繞不開的NP問題和黑箱等嚴(yán)重缺陷，不能廣泛在工業(yè)控制、智能裝置和安全可靠性要求高的應(yīng)用上。SDL是針對(duì)深度學(xué)習(xí)的缺陷發(fā)明的，可滿足人工智能各應(yīng)用領(lǐng)域的用戶需求。

6、此次融資目的是SDL在三種車型L4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車上分別應(yīng)用，都在路測(cè)行駛?cè)〉贸晒?，將在這些車上應(yīng)用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛輔助裝置批量生產(chǎn)，給研究、制造和改裝L3、L2.5、L2等級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的車企做前裝和后裝配套。由于SDL應(yīng)用簡(jiǎn)便和生產(chǎn)成本低，市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯（各裝置批量生產(chǎn)價(jià)格和參數(shù)祥見我的推薦自動(dòng)駕駛項(xiàng)目一文后附的該項(xiàng)目概要）。而且，此次融資，是對(duì)要批量生產(chǎn)的輔助裝置都可對(duì)實(shí)物進(jìn)行按技術(shù)參術(shù)測(cè)試后是否決定投資 ，因此基本沒有風(fēng)險(xiǎn)。

7、當(dāng)前在人工智能占主流地位的深度學(xué)習(xí)已先入為主，應(yīng)用案例較多，深度學(xué)習(xí)的技術(shù)人員在各單位擔(dān)當(dāng)著主要崗位情況下，SDL最早又是以超深度學(xué)習(xí)名稱發(fā)布和宣傳的，給深度學(xué)習(xí)算法和技術(shù)人員帶來(lái)沖擊和壓力，也對(duì)SDL的推廣和應(yīng)用產(chǎn)生很大的不利影響。由于SDL是顛覆性的新一代人工智能，再加上沒有成功案例供參考，不易被初學(xué)者認(rèn)識(shí)和接受是很正常的?，F(xiàn)SDL在自動(dòng)駕駛汽車上有了成功案例，歡迎有興趣投資或了解SDL的單位和人士到廣州硅基智控科技有限公司天津分公司考查應(yīng)用SDL的自動(dòng)駕駛汽車的行駛和實(shí)地評(píng)測(cè)要批量生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛的輔助裝置。謝謝！

中國(guó)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

郭淳學(xué)

2020年6月