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          凱美特推出了三個(gè)新系列的薄膜電容器,用于快速發(fā)展的綠色能源和汽車應(yīng)用

          —— C44U-M、C44P-R和R75H系列提供可靠的功率轉(zhuǎn)換和功率密度和性能
          作者: 時(shí)間:2020-07-09 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          KEMET(“KEMET”或“公司”),Yageo Corporation(“Yageo”)的子公司,全球領(lǐng)先的電子元件供應(yīng)商,今天宣布了三個(gè)新系列的金屬化聚丙烯介質(zhì)膜電容器:C44U-M、C44P-R和R75H。采用鋁罐設(shè)計(jì),C44U-M和C44P-R功率薄膜系列都滿足了綠色能源和工業(yè)應(yīng)用對(duì)大功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的日益增長(zhǎng)的需求。這些電容器還支持儲(chǔ)能系統(tǒng)、IGBT和寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體器件的功率轉(zhuǎn)換。R75H系列,一個(gè)徑向盒脈沖電容器,類似于它支持這些應(yīng)用,但也解決了汽車行業(yè)的高電壓,AEC-Q200認(rèn)證的設(shè)計(jì)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202007/415378.htm

          最新的C44U-M系列具有一個(gè)直流鏈路和直流濾波器電力薄膜電容器,專為綠色能源、工業(yè)和儲(chǔ)能系統(tǒng)中的高功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它支持直流網(wǎng)絡(luò),并根據(jù)電路需求或負(fù)載需求按比例供應(yīng)大電流,這是風(fēng)能、太陽(yáng)能和儲(chǔ)能技術(shù)的共同特點(diǎn)。它的高直流電壓負(fù)載能力(1800伏直流電壓)和高紋波電流使這一UL810認(rèn)證電容器在最大限度地降低ESR的同時(shí),也是高電容的最佳選擇。同樣,新的C44P-R系列是UL-810認(rèn)證的,在太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換器、風(fēng)力渦輪機(jī)、不間斷電源和功率因數(shù)校正系統(tǒng)中具有輸入和輸出交流濾波(高達(dá)1000VAC)的高電流能力。這些圓柱形鋁罐電容器允許更高的能量密度,延長(zhǎng)壽命,可靠性和質(zhì)量建設(shè),由于我們?cè)诒<永麃喭耆怪币惑w化的生產(chǎn)設(shè)施。

          R75H脈沖系列采用徑向盒式PCB安裝設(shè)計(jì),具有同樣的高能量密度、延長(zhǎng)壽命和可靠性優(yōu)勢(shì)。該系列產(chǎn)品具有高電壓范圍(高達(dá)2000伏直流電壓)、高電容范圍、高電壓/高電壓容量和AEC-Q200認(rèn)證設(shè)計(jì),符合行業(yè)中最嚴(yán)格的可靠性標(biāo)準(zhǔn)之一。這些汽車級(jí)電容器可支持車載電子系統(tǒng)和車載電池管理系統(tǒng)、太陽(yáng)能電池板中的微型逆變器和供電系統(tǒng)中的WBG半導(dǎo)體器件的功率轉(zhuǎn)換。由于THB(溫度-濕度偏差)測(cè)試能力高達(dá)85oC/85 R.H,工作溫度高達(dá)125°C,該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于惡劣條件下的多功能性。其高溫性能非常適合因溫度和頻率升高而需要小型化和電容器數(shù)量減少的應(yīng)用,例如帶有WBG-sem-iconductor元件的諧振槽電路。

          這些薄膜電容器是在可再生(綠色)能源和技術(shù)穩(wěn)步增長(zhǎng)之際推出的。在國(guó)際能源署(IEA)“2019年可再生能源”報(bào)告*中,全球可再生能源發(fā)電能力在2019年至2024年間將增長(zhǎng)50%。太陽(yáng)能電池板所使用的太陽(yáng)能光伏技術(shù)占了增長(zhǎng)的一半以上,而陸上風(fēng)電技術(shù)占了增長(zhǎng)的25%。特別是在中國(guó),亞洲在預(yù)測(cè)期內(nèi)占全球可再生能源產(chǎn)能擴(kuò)張的大部分。在汽車技術(shù)方面,預(yù)計(jì)到2027年電動(dòng)汽車車載充電器市場(chǎng)將達(dá)到108億美元,2020年至2027年復(fù)合年增長(zhǎng)率為22.5%。

          KEM356_C44P-R_C44U-M_R75H.jpg

          *資料來(lái)源:

          國(guó)際能源署2019年10月發(fā)布的2019年可再生能源

          按功率輸出、車輛類型和推進(jìn)類型劃分的電動(dòng)汽車車載充電器市場(chǎng):全球機(jī)遇分析和行業(yè)預(yù)測(cè),2020-2027年,Allied Market Research,2020年7月



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