馬斯克：有信心在今年完成L5級別的基本功能

汽車電子應用網(wǎng)7月9日消息，在2020世界人工智能大會（WAIC）上，特斯拉CEO馬斯克受邀通過遠程視頻參與AI（愛）主題演講環(huán)節(jié)。

馬斯克表示，特斯拉自動駕駛在中國工作得非常好，正在中國建立相關工程團隊。他強調(diào)，特斯拉會在中國做很多原創(chuàng)性工程開發(fā)，而不僅僅是簡單地把美國的東西搬到中國。

馬斯克對于未來L5級別的自動駕駛非常有信心，他認為這很快就會實現(xiàn)。“在特斯拉，我們已經(jīng)非常接近L5級自動駕駛了，我有信心將在今年完成L5級別的基本功能。我認為實現(xiàn)自動駕駛L5級目前不存在底層根本的挑戰(zhàn)，但是有很多細節(jié)的問題。”

我們現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)就是要解決所有這些小問題，然后整合系統(tǒng)，持續(xù)解決這些長尾問題。雖然大多數(shù)場景的情況可以處理，但是不時地會出現(xiàn)一些奇怪的情況，就必須有一個系統(tǒng)來訓練解決這些奇怪的場景。這就需要有現(xiàn)實的場景，沒有什么比現(xiàn)實更復雜，任何模擬都是現(xiàn)實世界復雜性的子集。“目前我們非常專注于應對L5級自動駕駛的細節(jié)，我們非常相信這是可以做到的。我們可以利用特斯拉現(xiàn)在的硬件，只需要改進軟件，就可以實現(xiàn)L5級別的自動駕駛。”馬斯克說道。

在為自動駕駛開發(fā)人工智能芯片時，特斯拉發(fā)現(xiàn)市場上沒有成本合理，且低功耗的系統(tǒng)?！叭绻覀兪褂脗鹘y(tǒng)GPU、CPU或者其他相似的產(chǎn)品，將耗費數(shù)百瓦的功率，而且后備箱會被計算機GPU巨大的冷卻系統(tǒng)占據(jù)，而且高耗能。要知道能耗對于電動汽車的里程非常重要，由此我們開發(fā)了特斯拉的專用芯片?！笔聦嵣蠋讉€月前特斯拉才審慎啟動了芯片第二套系統(tǒng)，充分利用特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)可能還需要至少一年的時間。

馬斯克指出：“我們還開發(fā)了特斯拉訓練系統(tǒng)，以改善對人工智能系統(tǒng)的訓練。此外，我們正在開發(fā)新的總線和散熱冷卻系統(tǒng)，用于開發(fā)更高效的計算機從而能更有效處理視頻數(shù)據(jù)?！?/p>

目前特斯拉上海工廠進展很順利，馬斯克表示，預計未來特斯拉上海工廠當中會運用更多人工智能和更智能化的軟件，他同時指出，在工廠真正有效使用人工智能還需要花一些時間。