火星，中國(guó)來(lái)了！海外豪華車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)造也在！

7月23日，中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭，將我國(guó)的第一顆火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”送上前往火星的旅途，中國(guó)也成為又一個(gè)開(kāi)啟獨(dú)立探索火星的航天大國(guó)。中國(guó)一次次展現(xiàn)出屬于自己的中國(guó)力量，讓世界看到更強(qiáng)大的中國(guó)。

“在中國(guó)，為世界”沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的制造基地完全遵循“全球設(shè)計(jì)、本土制造、面向全球銷(xiāo)售”的生產(chǎn)戰(zhàn)略。作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上，第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)從中國(guó)向歐美成熟市場(chǎng)出口豪華汽車(chē)的制造商，沃爾沃汽車(chē)目前已出口至全球超過(guò)80個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“世界各地的S90都來(lái)自中國(guó)！”這在過(guò)去，幾乎是一件難以想象的事情。

2010年8月2日，在英國(guó)倫敦，福特汽車(chē)公司正式把沃爾沃轎車(chē)資產(chǎn)交割給吉利控股集團(tuán)。至此，吉利控股集團(tuán)并購(gòu)沃爾沃汽車(chē)走完了所有法律程序，沃爾沃汽車(chē)也從此進(jìn)入了新征程。十年來(lái)，沃爾沃汽車(chē)不僅構(gòu)建了越發(fā)完善的營(yíng)銷(xiāo)體系、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，更向全球展示了中國(guó)制造的進(jìn)步與實(shí)力，同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了自己“在中國(guó)，為世界制造高品質(zhì)豪華汽車(chē)”的承諾，為中國(guó)車(chē)企的全球化提供了可資借鑒的樣本。

沃爾沃汽車(chē)是中國(guó)首個(gè)也是目前唯一一個(gè)出口至歐美成熟汽車(chē)市場(chǎng)的豪華汽車(chē)品牌

在沃爾沃汽車(chē)并購(gòu)的同一年，即2010年，呂樂(lè)揚(yáng)加入沃爾沃汽車(chē)，負(fù)責(zé)亞太區(qū)采購(gòu)工作。當(dāng)年年底，他接到了一個(gè)富有挑戰(zhàn)性的任務(wù)——作為負(fù)責(zé)人之一，參與籌備大慶工廠，將這里打造成沃爾沃汽車(chē)的全球出口基地。

“現(xiàn)在回想起來(lái)，當(dāng)時(shí)就像相親一樣，擺在面前的是美好的愿望和嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)?！睂?shí)地考察之后，呂樂(lè)揚(yáng)暗自心驚。這座著名的石油之城在汽車(chē)工業(yè)方面幾乎是零基礎(chǔ)，而且大慶冬寒冬長(zhǎng)，全年平均氣溫僅4.2℃，冬季平均氣溫更是低至零下23℃。在冬季大雪過(guò)后，廠房屋頂雪的重量可重達(dá)上百?lài)崱?/p>

面對(duì)如此苛刻條件，呂樂(lè)揚(yáng)卻說(shuō)：“后來(lái)我們把一切從零開(kāi)始，轉(zhuǎn)變成了我們的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司副總經(jīng)理呂樂(lè)揚(yáng)

“墾荒者”創(chuàng)造的奇跡

2017年6月，第一批在大慶生產(chǎn)的S90出口歐洲，第一次讓歐洲人開(kāi)上了中國(guó)制造的沃爾沃汽車(chē)。

呂樂(lè)揚(yáng)記得，那一天他們?cè)诒壤麜r(shí)的港口卸車(chē)，許多國(guó)外記者問(wèn)：這些沃爾沃汽車(chē)，是哪個(gè)國(guó)家哪個(gè)城市制造的?呂樂(lè)揚(yáng)驕傲地說(shuō)：“是中國(guó)黑龍江大慶?！彼蚰弥貓D找“大慶”的外國(guó)記者介紹，“我們是一座美麗的油城，也出產(chǎn)汽車(chē)。我們保證我們制造的汽車(chē)，在全世界質(zhì)量一定是最好的?！?/p>

十年前，沃爾沃汽車(chē)要在大慶建廠，很多人都抱有質(zhì)疑的態(tài)度。作為石油之城，大慶在汽車(chē)制造領(lǐng)域幾乎毫無(wú)基礎(chǔ)。更何況，沃爾沃汽車(chē)大慶工廠在建設(shè)之初便定位為“全球標(biāo)桿工廠”，不僅需要滿(mǎn)足本土市場(chǎng)需求，還供應(yīng)美國(guó)和歐洲等全球主要市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)大慶市政府主要負(fù)責(zé)人說(shuō)：“五十年前的大慶也是一片空地，是大慶的鐵人精神使這里成為了中國(guó)最大的油田。”
這句話給了呂樂(lè)揚(yáng)等人信心。后來(lái)正是沃爾沃汽車(chē)的北歐嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和大慶沃爾沃人的鐵人精神共同創(chuàng)造了“中國(guó)制造，全球品質(zhì)”的沃爾沃汽車(chē)大慶工廠。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠

除此之外，中國(guó)制造的S90車(chē)型得以順利“征服”挑剔的歐洲人，還得益于沃爾沃汽車(chē)前瞻的戰(zhàn)略布局和體系力深耕。
與其他品牌在中國(guó)實(shí)行的“國(guó)產(chǎn)化”不同，沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的制造基地完全遵循沃爾沃汽車(chē)“全球設(shè)計(jì)、本土制造、面向全球銷(xiāo)售”的生產(chǎn)戰(zhàn)略。從2010年起，沃爾沃汽車(chē)建立了一套完整、高效、符合市場(chǎng)和企業(yè)自身特性的組織結(jié)構(gòu)和機(jī)制。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠是S90豪華轎車(chē)全球唯一生產(chǎn)基地

在華工廠嚴(yán)格遵循沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球統(tǒng)一的采購(gòu)、研發(fā)、制造和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“生產(chǎn)與采購(gòu)集中化”原則，致力于以本地化推動(dòng)全球化，為世界制造高品質(zhì)豪華汽車(chē)。加上沃爾沃汽車(chē)的北歐企業(yè)文化，這一切都根深蒂固的植入年輕的沃爾沃汽車(chē)大慶工廠員工中。

沃爾沃總部是按照全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)為全球各個(gè)工廠評(píng)分的，大慶工廠的打分規(guī)則與歐洲工廠一致。不過(guò)作為全新工廠投產(chǎn)，設(shè)備設(shè)施需要磨合，還有一部分是全新配套的供應(yīng)商，這些對(duì)大慶工廠來(lái)說(shuō)，都是挑戰(zhàn)。但全體員工上下一心，迎難而上，時(shí)刻地關(guān)注著在正式量產(chǎn)前的不同階段，各種節(jié)點(diǎn)目標(biāo)是否可以順利達(dá)成。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠焊裝車(chē)間

“隨著新車(chē)型投產(chǎn)每個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的達(dá)成，我們心里很肯定，這些車(chē)出口肯定沒(méi)問(wèn)題。”
呂樂(lè)揚(yáng)介紹：“正是因?yàn)槲覀冊(cè)诮ㄔO(shè)過(guò)程中遵循沃爾沃汽車(chē)全球統(tǒng)一的VCMS體系，總部在2016年決定S90今后只在沃爾沃汽車(chē)大慶工廠制造，而我們?cè)?017年就可以正式將新車(chē)型投產(chǎn)。”至此，沃爾沃汽車(chē)大慶工廠成為S90豪華轎車(chē)全球唯一生產(chǎn)基地。
“坐”火車(chē)到歐洲的S90

產(chǎn)品制造好了，如何運(yùn)到歐洲成了擺在沃爾沃汽車(chē)面前的一道選擇題。

歐亞大陸運(yùn)輸通常以海運(yùn)為主。響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，既可以縮短整車(chē)物流時(shí)間，還可以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，沃爾沃汽車(chē)迅速做出決策，采用鐵路運(yùn)輸整車(chē)出口，成為世界上第一家通過(guò)鐵路集裝箱整列由亞洲出口整車(chē)到歐洲的汽車(chē)企業(yè)。

火星中國(guó)來(lái)了!海外豪華車(chē)市場(chǎng)中國(guó)造也在!每個(gè)中歐班列集裝箱內(nèi)裝有三輛沃爾沃S90豪華轎車(chē)。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠制造的S90搭乘中歐班列，經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程運(yùn)行10087公里，平均18天即可抵達(dá)比利時(shí)。一趟行程要比傳統(tǒng)的海上運(yùn)輸節(jié)省近30天，不僅降低了產(chǎn)品的靜置時(shí)間、減輕工廠的庫(kù)存壓力，還讓產(chǎn)品能更迅速地響應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，封閉式的鐵路運(yùn)輸，可以有效減少對(duì)環(huán)境的影響，受天氣和交通條件的限制也較小。

據(jù)哈歐國(guó)際物流股份有限公司總經(jīng)理孟慶文介紹，沃爾沃汽車(chē)對(duì)物流質(zhì)量和安全高度重視。因此哈歐為沃爾沃汽車(chē)量身定制了全程“門(mén)到門(mén)”的物流解決方案，并在大連、常熟、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等地進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)試裝試運(yùn)，還通過(guò)專(zhuān)業(yè)的“駝峰”動(dòng)態(tài)測(cè)試，替客戶(hù)把好第一關(guān)。

此外，哈歐還通過(guò)與境內(nèi)外鐵路、海關(guān)、口岸等密切配合，針對(duì)全程運(yùn)蹤進(jìn)行GPS鎖定，實(shí)現(xiàn)有效的對(duì)接管控，保證沃爾沃汽車(chē)完美地交付到客戶(hù)手中。

哈歐國(guó)際物流股份有限公司總經(jīng)理孟慶文

今年年初，受疫情影響，哈歐班列線路(大慶-比利時(shí)根特)曾短暫中斷。但經(jīng)多方努力協(xié)調(diào)，克服重重困難之后，在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)班列的運(yùn)行，重新展開(kāi)國(guó)產(chǎn)沃爾沃產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)，將123臺(tái)由大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90汽車(chē)運(yùn)送至歐洲車(chē)主手中。這在海外物流受疫情嚴(yán)重影響的情況下，十分難能可貴，也恰恰說(shuō)明了沃爾沃汽車(chē)全球物流的優(yōu)勢(shì)。可以看到，沃爾沃汽車(chē)前瞻性地把企業(yè)戰(zhàn)略融入國(guó)家發(fā)展，積極踐行“一帶一路”倡議的同時(shí)，也成為了這一構(gòu)想的受益者。

“中國(guó)制造 全球品質(zhì)”帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體向上

眾所周知，整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)。沃爾沃汽車(chē)開(kāi)啟了全球化生產(chǎn)和出口的新時(shí)代，同時(shí)向世界展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

大慶曾是汽車(chē)工業(yè)的“荒漠”，因?yàn)槲譅栁制?chē)大慶工廠的落成，開(kāi)啟了石油城汽車(chē)工業(yè)拓荒之路。如今，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在沃爾沃汽車(chē)大慶工廠之外，當(dāng)?shù)剡€形成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，包括零部件、物流和服務(wù)等企業(yè)皆應(yīng)運(yùn)而生。這座與沃爾沃總部瑞典哥德堡位于同一緯度的城市正煥發(fā)出新的活力。

這些年來(lái)，為了爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)落戶(hù)大慶，呂樂(lè)揚(yáng)多次親自參加招商引資活動(dòng)，先后和上百家整車(chē)零部件企業(yè)談判。目前，延峰安道拓、上海安怡等企業(yè)已落戶(hù)大慶，分別為沃爾沃汽車(chē)大慶工廠提供整車(chē)座椅系統(tǒng)和輪圈輪轂組裝。還有更多零部件供應(yīng)商正在洽談中。

呂樂(lè)揚(yáng)相信，在沃爾沃汽車(chē)大慶工廠的“引領(lǐng)”下，大慶成為千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠是沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)布局的首個(gè)SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)工廠，其給大慶地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變化，只是沃爾沃汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)積極影響的一個(gè)縮影。

從2010年以來(lái)，沃爾沃汽車(chē)持續(xù)深耕中國(guó)，在研發(fā)、制造和采購(gòu)上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前，沃爾沃汽車(chē)中國(guó)供應(yīng)商的數(shù)量從2013年的不到200家增長(zhǎng)到目前的1700多家，中國(guó)采購(gòu)已占全球總量的30%以上。沃爾沃汽車(chē)以滿(mǎn)足世界標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，帶動(dòng)了一大批優(yōu)秀的供應(yīng)商成長(zhǎng)，使其具備同時(shí)向沃爾沃汽車(chē)在歐美制造基地供貨的資質(zhì)與能力。
而沃爾沃汽車(chē)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)的影響還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止如此。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在由“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的道路上，如何“攻進(jìn)”挑剔的歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)，是中國(guó)汽車(chē)從業(yè)者共同面對(duì)的考題。

沃爾沃汽車(chē)用“中國(guó)造”S90等車(chē)型征服歐美市場(chǎng)，打破了“進(jìn)口優(yōu)于本土產(chǎn)品”的魔咒。這標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)由沃爾沃開(kāi)啟的全球化生產(chǎn)和出口的新時(shí)代，充分展現(xiàn)出中國(guó)具備參與國(guó)際精工產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)國(guó)際市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力。
曾經(jīng)，業(yè)界普遍認(rèn)為全球制造業(yè)呈現(xiàn)四級(jí)梯隊(duì)發(fā)展格局：第一梯隊(duì)是以美國(guó)為主導(dǎo)的全球科技創(chuàng)新中心；第二梯隊(duì)是高端制造領(lǐng)域，包括歐盟、日本；第三梯隊(duì)是中低端制造領(lǐng)域，主要是一些新興國(guó)家，包括中國(guó)；第四梯隊(duì)主要是資源輸出國(guó)，包括OPEC（石油輸出國(guó)組織）、非洲、拉美等國(guó)。

S90等產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)的熱銷(xiāo)，說(shuō)明以沃爾沃汽車(chē)為代表的中國(guó)制造業(yè)，其實(shí)已經(jīng)從第三梯隊(duì)走向第二梯隊(duì)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)的產(chǎn)品完全可以達(dá)到全球一流品質(zhì)。

十年來(lái)，立足中國(guó)的沃爾沃汽車(chē)向世界展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，為更多中國(guó)制造的產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)做好了鋪墊，也為中國(guó)汽車(chē)制造參與全球競(jìng)爭(zhēng)提供了有力背書(shū)。對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，有著非同尋常的意義。
結(jié)語(yǔ)

從2010年至2020年，沃爾沃汽車(chē)前瞻性地完成了全球工業(yè)體系布局，制造版圖橫跨以中國(guó)為核心的亞太區(qū)、以美國(guó)為核心的美洲區(qū)和歐洲三大本土市場(chǎng)。其中，“中國(guó)制造”作為沃爾沃汽車(chē)全球制造戰(zhàn)略的核心之一，不斷賦能全球。
在今年5月，XC40成為繼沃爾沃S60 Inscription、S90和XC60后，又一款中國(guó)制造的沃爾沃汽車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，這也意味著中國(guó)制造的又一佳作獲得國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可。

這是沃爾沃汽車(chē)對(duì)于“在中國(guó)，為世界”承諾的最好詮釋?zhuān)矊⑼苿?dòng)中國(guó)汽車(chē)制造在全球競(jìng)爭(zhēng)中的地位進(jìn)一步提高。十年前的塵埃落地，成就了十年后的乘風(fēng)破浪。未來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)也將進(jìn)一步發(fā)揮其在亞太地區(qū)乃至全球的帶動(dòng)作用，成為沃爾沃汽車(chē)下一個(gè)十年發(fā)展的加速引擎。