東芝Visconti?4圖像識(shí)別處理器被中國領(lǐng)先的制造商選中用于ADAS解決方案
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,中國領(lǐng)先的汽車制動(dòng)系統(tǒng)制造商之一浙江亞太機(jī)電股份有限公司(APG)將在其新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中采用Visconti?4圖像識(shí)別處理器。這是Visconti?系列處理器首次面向日本以外的公司進(jìn)行量產(chǎn)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202008/416942.htm中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程,是由隸屬于中國政府的中國汽車技術(shù)與研究中心有限公司開展的安全測試,在2018年加入了對(duì)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的評(píng)估。這項(xiàng)決定基于在中國道路上行駛的車輛中越來越多地采用ADAS功能這一現(xiàn)實(shí)。中國車載攝像頭市場從2019年到2030年預(yù)計(jì)將增長四倍,規(guī)模達(dá)到近61億美元。[1]
Visconti?4圖像識(shí)別處理器集成八個(gè)媒體處理引擎,支持八個(gè)應(yīng)用處理同時(shí)執(zhí)行。它能夠檢測和分析攝像頭生成的圖像并識(shí)別車道線、附近車輛(停泊車輛和移動(dòng)車輛)、交通標(biāo)志和交通信號(hào)、相向行駛車輛的前照燈,以及騎車人和行人等最易受交通事故傷害的道路使用者。
Visconti?4集成東芝開發(fā)的圖像識(shí)別算法、增強(qiáng)型CoHOG加速器,對(duì)物體和背景之間的輝度差的處理能力更強(qiáng),能夠大幅改善夜間和低光照條件下的行人檢測能力。此外,由于是在硬件上執(zhí)行圖像識(shí)別,Visconti?4的功耗也小于CPU或GPU。
Visconti?系列圖像識(shí)別處理器的多功能性使其適用于除車用領(lǐng)域以外的多種應(yīng)用。它們已經(jīng)在多功能圖像傳感器和監(jiān)控?cái)z像頭系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)集成,并正在考慮將其部署到建筑、農(nóng)業(yè)機(jī)械和列車中。
注釋: [1] 矢野經(jīng)濟(jì)研究所,《中國ADAS/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)傳感器市場》,2019年11月5日發(fā)布。
評(píng)論