艾邁斯半導(dǎo)體與Ibeo攜手將固態(tài)LiDAR技術(shù)推向汽車市場取得重大進展

全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG）和德國汽車LiDAR傳感器技術(shù)和相關(guān)軟件領(lǐng)域的專家和全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Ibeo Automotive Systems GmbH 近日宣布，雙方合作將固態(tài)LiDAR技術(shù)用于自動駕駛并推向市場的項目，目前已取得重大進展。艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR。他們的目標是為汽車市場提供適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動自動駕駛的普及。兩家公司成功開發(fā)出行業(yè)首款純固態(tài)激光雷達（LiDAR）傳感器。Ibeo將于2020年10月開始向全球客戶提供樣品，這標志著兩家公司正穩(wěn)步向著2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實現(xiàn)量產(chǎn)這一目標邁進，也將有助于在汽車領(lǐng)域大規(guī)模部署固態(tài)LiDAR。

●   艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo攜手合作，旨在將適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場，目前取得重大進展

●   很快將面向全球客戶提供測定樣品

●   兩家公司計劃于2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實現(xiàn)量產(chǎn)，目前正有條不紊地向前推進

 “歐洲和全球的汽車公司都采用我們的領(lǐng)先產(chǎn)品。我們很高興地宣布，與艾邁斯半導(dǎo)體的合作已初見成效，我們現(xiàn)在可以面向全球市場提供首批樣品。Ibeo和艾邁斯半導(dǎo)體將繼續(xù)合作，為汽車市場開發(fā)重要的LiDAR技術(shù)，并計劃于2022年批量上市”，Ibeo Automotive Systems公司首席執(zhí)行官Ulrich Lages博士表示。

 “艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo都專注于開發(fā)差異化技術(shù)，雙方將繼續(xù)致力于為客戶提供滿足汽車行業(yè)可靠性和安全標準的先進解決方案，為在接下來的幾年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品批量生產(chǎn)和上市奠定基礎(chǔ)”，艾邁斯半導(dǎo)體歐洲、中東和非洲銷售與營銷部的高級副總裁Pascal Philippon表示。

LiDAR系統(tǒng)發(fā)射激光脈沖，然后接收從各個物體上反射的光線。軟件通過所謂的飛行時間（ToF）原理，即反射激光脈沖到達傳感器所需的時間來計算與目標物體之間的距離?，F(xiàn)代LiDAR系統(tǒng)可以并行處理許多激光脈沖：結(jié)果獲得3D環(huán)境模型，可識別防撞護欄和道路標識，車輛、騎行者、行人，以及他們的位置和移動。這種精度加上長距離和高空間分辨率，是LiDAR技術(shù)的關(guān)鍵優(yōu)勢。與其他LiDAR不同的是，這種固態(tài)解決方案沒有控制光束掃描的運動部件，例如機械或MEMS鏡。所以在可靠性和復(fù)雜性方面具有很大優(yōu)勢。

艾邁斯半導(dǎo)體是開發(fā)提供具有市場上最高功率密度的先進VCSEL技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的大功率VCSEL在機械掃描式和泛光式激光雷達中表現(xiàn)不凡，因為它們不易受單個發(fā)射器故障影響，在工作溫度范圍內(nèi)更加穩(wěn)定，且更易于集成。艾邁斯半導(dǎo)體的VCSEL能夠構(gòu)成發(fā)射器陣列，這使得VCSEL易于擴展。艾邁斯半導(dǎo)體的技術(shù)也支持尋址功能，或者為裸片的選擇區(qū)域供電，由此實現(xiàn)了純固態(tài)激光雷達（LiDAR）。此外，艾邁斯半導(dǎo)體研發(fā)部門圍繞集成功能性安全標準提供增強功能和護眼功能，推出高度可靠的技術(shù)。

Ibeo的旗艦版ibeoNEXT進一步鞏固了該公司在LiDAR傳感器領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。ibeoNEXT固態(tài)LiDAR提供優(yōu)異的大檢測范圍、高分辨率和大垂直角度。Ibeo的固態(tài)LiDAR傳感器融合了其在軟件和技術(shù)方面的專業(yè)知識，它是邁向全自動駕駛道路上的一大里程碑。