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          聚焦“新基建”|汽車電子行業(yè)電源應用解析

          作者: 時間:2020-11-02 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          摘要:隨著汽車智能化的不斷發(fā)展,汽車電子占整車成本的比例也在不斷上升。目前,常規(guī)車型的汽車電子占整車成本的15-30%,而對于一些高端車型,汽車電子占據(jù)整車成本的40-50%。車載汽車電子系統(tǒng)主要包括車載供電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)等。針對汽車電子系統(tǒng),金升陽提供系統(tǒng)的電源應用方案,致力于簡化客戶設計,增加系統(tǒng)的可靠性。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202011/419906.htm

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          一、汽車電子電源的關(guān)鍵需求

          時至今日,全球正在逐漸停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車,各大汽車廠商都紛紛規(guī)劃新能源汽車。而隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,汽車中電子系統(tǒng)的數(shù)量和復雜性也在迅速增加,為了提高行車安全性、舒適度、效率和性能,因此也對汽車電源的性能提出了更高的要求。

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          IATF16949體系

          若要進入車輛領域,打入各一級(Tier1)汽車電子大廠供應鏈,需滿足符合零失效(Zero Defect)的供應鏈質(zhì)量管理標準ISO/IATF 16949規(guī)范(Quality Management System)。

          AEC-Q100/200標準

          車用電子零部件可靠性驗證,是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動組件)可靠性標準。

          以上兩點需求,為進入車輛領域,打入各一級(Tier1)汽車電子大廠供應鏈,必須取得兩張門票。

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          圖1  IATF16949體系及AEC-Q100驗證標準

          汽車級EMC標準

          需要符合汽車級電磁兼容標準:ISO11452/CISPR 25/ISO 7637/ISO 10605。

          圖2  產(chǎn)品EMC特性(以產(chǎn)品技術(shù)手冊為主)

          超寬低壓啟動

          道路車輛電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗標準GB/T 28046.2-2011,標準中對輸入電壓瞬時下降有專門的要求,比如12V系統(tǒng)中要求瞬時電壓下降到4.5V,24V系統(tǒng)中要求瞬時電壓下降到9V,而金升陽寬壓汽車級電源CUWB12xxYMD-6WR3滿足4.5~36VDC超寬輸入,滿足標準中瞬時電壓下降的要求。

          寬工作溫度范圍

          有試驗表明,當汽車在40℃高溫的室外環(huán)境,長期受到太陽直射的情況下,車內(nèi)溫度將在70℃以上,最高可達90℃;在寒冷的冬天 ,車內(nèi)溫度很低,可能會引起電源的啟動不良問題,影響汽車的正常使用。

          汽車使用環(huán)境廣泛,需要超寬工作溫度范圍,以滿足不同溫度環(huán)境下的應用。

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          二、汽車電子系統(tǒng)中常見的設備電源解決方案

          典型方案:汽車制暖PTC系統(tǒng)

          傳統(tǒng)汽車與電動汽車制暖PTC系統(tǒng)的區(qū)別在于:電動汽車沒有發(fā)動機的余熱可以利用或者不能完全利用發(fā)動機的余熱,需采用熱泵型空調(diào)系統(tǒng)或輔助加熱器;對于電動制暖PTC系統(tǒng),目前采用的方案主要包括電動熱泵式空調(diào)系統(tǒng)、電動壓縮機制冷與電加熱器混合調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)。

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          圖4  汽車PTC電源解決方案框圖及實物圖

          典型車廠采用的方案為:空調(diào)是電動空調(diào)、暖風為PTC暖風,制冷制熱迅速;空調(diào)ECU是全自動空調(diào)系統(tǒng),主要由傳感器、空調(diào)ECU和執(zhí)行器三部分組成,采用模糊控制。主要的細節(jié)過程為空調(diào)ECU的傳感器檢測室外溫度、濕度、壓縮機的工作條件、溫度設定信號、功能選擇信號通過比較、計算并發(fā)出指令,自動開啟和關(guān)閉變頻壓縮機、冷凝器風扇、電動冷卻泵和PTC加熱器,最終調(diào)整送風的空氣溫度和空氣流量,實現(xiàn)智能控制。

          金升陽CVRC1215JD-6WR3給IGBT組H橋供電,需三路輸出隔離耐壓1000VDC,滿足IATF16949體系管控,溫度-40 to 105℃,SMD封裝,EMI滿足汽車標準 EN55025/CISPR25等級4,隔離電壓3000VDC,產(chǎn)品整機符合AEC-Q100汽車標準。

          三、金升陽汽車級電源的關(guān)鍵特點

          汽車電子行業(yè)應用軟文配圖.jpg

          四、小結(jié)

          隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷提升,車載汽車電子的發(fā)展空間還很大。預測2021年全球汽車電子市場將達到2萬億,增速6%。其中,我國市場9000億元,增速高于全球,達到10%。金升陽將與時俱進,不斷致力于為汽車電子行業(yè)提供更好的電源解決方案。



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