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          Molex莫仕就“未來汽車”發(fā)布全球汽車調(diào)研結果

          作者: 時間:2021-01-08 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          全球領先的連接與電子解決方案提供商 Molex莫仕 近日發(fā)布面向汽車行業(yè)決策者的全球性調(diào)研成果,對將會影響到“未來汽車”戰(zhàn)略與商業(yè)決策的主流趨勢與技術進行了展望。調(diào)研結果對促成電氣化與互聯(lián)化的數(shù)據(jù)、軟件及網(wǎng)絡所發(fā)揮的關鍵作用給予了充分的肯定 – 已經(jīng)將這兩方面認定為最重要的創(chuàng)新領域。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202101/421894.htm

          ●   91% 的受調(diào)研者表示,2030 年時汽車將采用全電或混合動力

          ●    自動駕駛技術將主要關注司機和乘客安全

          ●    高速 WiFi、無線充電和車輛間通信成為最主要的功能特點

          ●   軟件定義車輛作為汽車廠商最重要的議題

          Molex莫仕負責交通運輸與工業(yè)解決方案的高級副總裁 Mike Bloomgren 表示:“這在汽車業(yè)是一個激動人心的時刻,并且本次調(diào)研突出了投資和創(chuàng)新上加速發(fā)展的步調(diào)。調(diào)研成果還增強了我們的使命感,那就是要設計出適用于未來互聯(lián)汽車中樞神經(jīng)系統(tǒng)的各種關鍵性的電子解決方案?!?/p>

          Molex莫仕在 2020 年 11 月委托了 “空間調(diào)查” (Dimensional Research) 開展  “汽車的未來”調(diào)研活動 ,面向的對象是雇員數(shù)不少于 1,000 名的車企,向工程、產(chǎn)品、采購、研發(fā)、供應鏈、創(chuàng)新或戰(zhàn)略職能上 230 名具有資格的參與者征詢了意見。向調(diào)研對象提出的問題旨在幫助他們設想出,到了 2030 年人們普遍購買的新車會是什么樣子,其中包括了頂級功能、有關計劃以及創(chuàng)新成果。

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          重要的調(diào)研結果包括:

          ●   91% 的調(diào)研對象表示,屆時的汽車將會是全電 (64%) 或者混合 (27%) 動力

          ●   97% 預計到 2030 年將會解決“里程焦慮”問題

          ●   94% 預計車中會包括自動駕駛功能;僅有 28% 設想會變?yōu)橥耆珶o人駕駛

          ●   56% 認為,2030 年的汽車至少要比今天的價格貴出一半

          在談到整個生態(tài)系統(tǒng)中,哪些領域最有可能降低2030 年時的汽車價格時,節(jié)省電池成本 (40%)、軟件集成 (34%) 和制造工藝 (32%) 占了主導地位。此外,有 96% 的受訪者一致認為,未來的汽車將會要求制造工廠開展創(chuàng)新。

          頂尖的功能、技術與創(chuàng)新

          根據(jù)調(diào)研對象的說法,到 2030 年最有可能成為標準的前三項功能包括高速 WiFi、無線充電和車輛間通信。在為下一個十年選擇五個最重要的創(chuàng)新領域時,受訪者挑選出的是電氣化 (38%)、互聯(lián)化 (33%)、乘客安全 (29%)、質(zhì)量與可靠性 (28%),以及軟件定義的基礎設施 (27%)。

          此外,60% 的調(diào)研對象傾向于將通過軟件來實現(xiàn)創(chuàng)新的能力作為一個優(yōu)先事項,涵蓋了自動駕駛所需的智能功能、降低能耗的高級算法、新功能的遠程更新以及定制的駕駛體驗??傮w上說,參與者提出的客戶需求與技術創(chuàng)新將對未來的汽車發(fā)展產(chǎn)生影響,在加快綠色倡議或者社會責任計劃的發(fā)展方面尤為突出,范圍從零排放車輛一直延伸到了零廢棄物生產(chǎn)。

          科技公司及中國發(fā)展勢頭加大

          44% 的調(diào)研對象預計,現(xiàn)有的汽車廠商會推動 2030 年大家購買的普通汽車的發(fā)展,而有 32% 的受訪者則提到了科技公司日益顯露出的吸引力。由于在用戶體驗和人機接口上具有豐富的經(jīng)驗,預計蘋果、谷歌和微軟之類的企業(yè)將獲得極大的發(fā)展勢頭。此外,同樣重要的還包括,業(yè)內(nèi)普遍認為中國會率先生產(chǎn)出具有代表性的未來汽車,緊隨其后的則是美國、日本和德國。

          克服障礙是當務之急

          參與者們以絕對的多數(shù)提到了實現(xiàn)創(chuàng)新過程中遇到的主要技術挑戰(zhàn),有 44% 認為在于電池續(xù)航時間不足,而有 36% 則表示在極端情況下電子元件和軟件的運行遇到了障礙。此外,33% 的受訪者表示說在電氣化、5G、安全和其他所需的技術方面,難以獲得相關的專業(yè)經(jīng)驗。

          Molex莫仕汽車業(yè)務:經(jīng)驗無比重要

          近 30 年來,Molex莫仕在汽車行業(yè)、特別是在滿足需求以實現(xiàn)移動設備和數(shù)據(jù)服務的完美互連方面,扮演了一個至關重要的角色。公司在此期間為一家重要的汽車業(yè) OEM 供應過超過 95% 的發(fā)動機控制及動力總成連接解決方案。在產(chǎn)品質(zhì)量與客戶協(xié)作方面,Molex莫仕引入了業(yè)務網(wǎng)絡上的悠久傳承和長期的聲譽,從而滿足客戶對整個汽車生態(tài)系統(tǒng)日益增長的需求,業(yè)務橫跨電氣化、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、汽車高速網(wǎng)絡、車輛天線系統(tǒng)、互聯(lián)汽車解決方案以及車輛到一切的通信 (V2X)。



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