Molex莫仕推出創(chuàng)新型傳感器，通過主動(dòng)降噪改善汽車噪音，進(jìn)而提升車輛安全性和駕駛體驗(yàn)

作為全球領(lǐng)先的連接器和電子解決方案供應(yīng)商， Molex莫仕公司 近日推出了基于加速度計(jì)的道路降噪（RNC）傳感器，該傳感器是汽車主動(dòng)降噪（ANC）傳感器新系列中的首款產(chǎn)品。這些傳感器將在降噪方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，可幫助消除有害的道路噪音、風(fēng)噪和汽車暖通空調(diào)噪聲，以及低頻聲音，以此減輕駕駛疲勞。

●   新型傳感器系列中的首款道路噪音消除產(chǎn)品投入生產(chǎn)

●   經(jīng)驗(yàn)證，該產(chǎn)品可降低汽車噪音、重量和成本

●   設(shè)計(jì)周期縮短，可靈活安裝傳感器，簡(jiǎn)化了工程設(shè)計(jì)

●   Molex莫仕團(tuán)隊(duì)與Analog Devices和Silentium公司合作推進(jìn)汽車生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)

電子行業(yè)的進(jìn)步使ANC技術(shù)能夠改變汽車制造商應(yīng)對(duì)行車噪音的方式。ANC通常用于高端耳機(jī)降噪。ANC傳感器無需安裝昂貴而笨重的吸音材料就可以使汽車內(nèi)部免受過多的行車噪音的干擾。設(shè)計(jì)上，將ANC傳感器安裝在汽車底盤上，以獲得更準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)。 但安裝在輪艙和車架上的設(shè)備必須能夠適應(yīng)最惡劣的環(huán)境。

Molex汽車解決方案業(yè)務(wù)部門副總裁兼總經(jīng)理凱莉安·皮卡德（Carrieanne Piccard）表示："隨著快速向電氣化車輛過渡，降低道路噪音將變得至關(guān)重要，而如今，道路噪聲已被內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)噪音所掩蓋?！?我們?cè)谄囆袠I(yè)的悠久歷史使Molex莫仕能夠開發(fā)出功能強(qiáng)大且耐用的傳感器技術(shù)，該技術(shù)可以捕獲和消除道路噪音，為駕駛員提供安全愉悅的駕駛體驗(yàn)?！?/span>

根據(jù)Molex莫仕最近委托第三方開展的 汽車未來調(diào)查 ，到2030年，90%的新車將是混合動(dòng)力或全電動(dòng)的。事實(shí)上，受訪者認(rèn)為：汽車領(lǐng)域的電氣化、連接和傳感器技術(shù)屬于最重要的創(chuàng)新。他們還提到，如何極端情況下運(yùn)行電子設(shè)備和軟件是創(chuàng)新中要克服的障礙。

在惡劣條件下具有卓越的性能

Molex莫仕的ANC加速度計(jì)和麥克風(fēng)傳感器系列使用Analog Devices公司的汽車音頻總線（A2B）技術(shù)，確保提供高保真音頻信號(hào)，同時(shí)顯著降低布線復(fù)雜性、成本和重量。通過將傳感器與A2B網(wǎng)絡(luò)配合，Molex莫仕將噪聲信號(hào)在不到兩毫秒內(nèi)傳輸?shù)教幚韱卧?。傳感器包括一體化連接器和菊花鏈，能簡(jiǎn)化集成并減輕電纜重量（重量最多可降低30%）。這些連接器源于Molex莫仕的Mini50系列連接器。與傳統(tǒng)的USCAR 0.64連接器相比，該連接器可節(jié)省高達(dá)50%的空間。

此外，Molex傳感器可在不同的外殼中使用，包括IP6K9K外殼，以確保在惡劣條件下獲得更好的保護(hù)，也因此可以安裝在最接近道路噪音的位置。在噪音源頭檢測(cè)噪音這種方式可以加快噪聲處理；A2B技術(shù)還允許每個(gè)鏈處理更多信號(hào)。與市場(chǎng)上的其它產(chǎn)品不同，Molex莫仕傳感器足夠靈敏，可以在較慢的車速下測(cè)量和消除道路噪聲，從而使設(shè)計(jì)人員在傳感器布置上具有更大的靈活性，同時(shí)簡(jiǎn)化了工程設(shè)計(jì)。

“Analog Devices公司很高興與Molex莫仕合作，將基于我公司 A2B網(wǎng)絡(luò)和MEMs加速度計(jì)低延遲技術(shù)的ANC/RNC傳感器推向市場(chǎng)，” 弗拉德·布拉夫斯基（Vlad Bulavsky）如此說。他還表示說“已有跡象表明，Molex莫仕傳感器的質(zhì)量以及A2B/ADXL317的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔性這些優(yōu)點(diǎn)已在我們共同的客戶群中引起共鳴?！?/p>

更安全、更加優(yōu)化的駕駛體驗(yàn)

Molex莫仕還測(cè)試和驗(yàn)證了其RNC傳感器與Silentium’s出品的Active Acoustics軟件的配合，該軟硬件組合在寬廣的頻帶內(nèi)（從20Hz到1kHz）可消除高達(dá)90%的有害噪聲，提高了乘車人員的舒適性、安全和幸福感。特別消除了道路和輪胎之間發(fā)出的嗡嗡作響的胎噪，對(duì)于減少公路催眠效應(yīng)和駕駛員疲勞效果顯著。

“與Molex莫仕合作可加快我們的能力建設(shè)，以開啟更安全、更愉快的駕駛體驗(yàn)新時(shí)代，”Silentium首席執(zhí)行官約爾·納爾（Yoel Naor）如是說。他還表示說“Molex莫仕的傳感器與我們的軟件無縫整合，還可以減少汽車設(shè)計(jì)周期和工程設(shè)計(jì)成本?！盨ilentium的降噪技術(shù)正受到領(lǐng)先汽車供應(yīng)商和整車制造商的推廣。捷豹和路虎公司宣布2020年10月部署Silentium技術(shù)。

Molex莫仕汽車產(chǎn)品：經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要

近30年來，Molex莫仕在汽車行業(yè)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在對(duì)移動(dòng)設(shè)備和數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)行完美互連以滿足客戶需求方面，Molex莫仕更是如此。 該公司曾經(jīng)為一家主要的整車制造商提供了95％以上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制和動(dòng)力總成連接解決方案。Molex毛hi在網(wǎng)絡(luò)連接方面擁有悠久的歷史，并在產(chǎn)品質(zhì)量和客戶協(xié)作方面贏得了長(zhǎng)期聲譽(yù)，可滿足消費(fèi)者對(duì)整個(gè)汽車生態(tài)系統(tǒng)越來越高的要求，該生態(tài)系統(tǒng)涉及電氣化、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、汽車高速網(wǎng)絡(luò)、車輛天線系統(tǒng)、智聯(lián)汽車解決方案以及車輛與外界的通訊（V2X）。