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          雷諾集團(tuán)與意法半導(dǎo)體達(dá)成電力電子戰(zhàn)略合作

          作者: 時(shí)間:2021-06-30 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          雷諾集團(tuán)和意法半導(dǎo)體宣布戰(zhàn)略合作,意法半導(dǎo)體為雷諾集團(tuán)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和供應(yīng)純電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)電力電子系統(tǒng)所用芯片和相關(guān)封裝解決方案。這些技術(shù)將通過(guò)降低功率損耗和提高能效對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和充電產(chǎn)生積極影響,從而降低電池成本,增加電池續(xù)航里程,縮短充電時(shí)間,降低用戶(hù)成本。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202106/426650.htm

          ●   雷諾集團(tuán)指定意法半導(dǎo)體為其重要的創(chuàng)新合作伙伴,意法半導(dǎo)體將從 2026 年開(kāi)始為其生產(chǎn)供應(yīng)先進(jìn)的電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體。

          ●   意法半導(dǎo)體將為雷諾集團(tuán)開(kāi)發(fā)定制產(chǎn)品和解決方案,以進(jìn)一步提高雷諾的電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)的能效。

          ●   這項(xiàng)戰(zhàn)略合作是汽車(chē)工業(yè)通過(guò)提高電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)的能效和能效等級(jí),逐步實(shí)現(xiàn)減碳計(jì)劃取得的新進(jìn)展。

          雷諾集團(tuán)和意法半導(dǎo)體的合作旨在利用意法半導(dǎo)體的寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品,提高雷諾集團(tuán)電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)電力電子系統(tǒng)的能效等級(jí)。兩家公司將根據(jù)雷諾集團(tuán)對(duì)碳化硅 (SiC) 器件、氮化鎵 (GaN) 晶體管以及相關(guān)封裝和模塊的技術(shù)需求,合作開(kāi)發(fā)高效、尺寸適合的模塊化組件。作為雷諾的主要?jiǎng)?chuàng)新合作伙伴,意法半導(dǎo)體將從這些功率模塊和晶體管在 2026 年至 2030 年間每年有保證的巨大使用量中獲益。

          雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca de Meo 表示:“我們很高興與市場(chǎng)領(lǐng)先的意法半導(dǎo)體合作,整合他們先進(jìn)的電力電子產(chǎn)品,共同開(kāi)發(fā)技術(shù),進(jìn)一步提高我們的電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)的電池容量及行駛和充電時(shí)的性能表現(xiàn)。這種合作關(guān)系將為未來(lái)關(guān)鍵部件的供應(yīng)提供安全保障,這些關(guān)鍵器件將有助于將能源損耗降低45%,電動(dòng)總成的成本降低 30%,幫助我們實(shí)現(xiàn)制造消費(fèi)者買(mǎi)得起、車(chē)企可盈利、市場(chǎng)歡迎的電動(dòng)汽車(chē)的宏偉目標(biāo)?!?/p>

          意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery 表示:“ST 處于先進(jìn)功率半導(dǎo)體技術(shù)的前沿梯隊(duì),可賦能汽車(chē)工業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)轉(zhuǎn)型。憑借更高效的碳化硅、氮化鎵等先進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)品和解決方案,我們將支持雷諾集團(tuán)的下一代電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略。ST和雷諾集團(tuán)在汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面有共同的愿景,這一合作關(guān)系將是汽車(chē)工業(yè)及其供應(yīng)鏈發(fā)起的階段式減碳計(jì)劃取得的又一大進(jìn)展?!?/p>

          可持續(xù)發(fā)展和可持續(xù)技術(shù)是雷諾集團(tuán)和意法半導(dǎo)體的愿景和解決方案的核心。對(duì)意法半導(dǎo)體而言,此次戰(zhàn)略合作進(jìn)一步證明了其技術(shù)和產(chǎn)品如何賦能汽車(chē)工業(yè)更可持續(xù)的發(fā)展,以及在各種系統(tǒng)設(shè)備中實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的電源和能源管理。通過(guò)向更節(jié)能的技術(shù)靠攏,提高純電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)的能效實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,將使雷諾集團(tuán)能夠不斷改進(jìn)減碳計(jì)劃,符合其 2040年前在歐洲和2050 年前在全球?qū)崿F(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

          2021 年 6 月 30 日星期三上午 11 點(diǎn)(歐洲中部時(shí)間)/下午5點(diǎn)(北京時(shí)間),雷諾 eWays 線上會(huì)議將介紹雷諾技術(shù)生態(tài)系統(tǒng),包括與意法半導(dǎo)體的戰(zhàn)略合作。會(huì)議期間,Luca de Meo 等公司高管將展示雷諾集團(tuán)的“制造價(jià)格合理、有利可賺的電動(dòng)汽車(chē),讓雷諾躋身于汽車(chē)電動(dòng)化前沿梯隊(duì)”的發(fā)展戰(zhàn)略。



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