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          安森美半導(dǎo)體將在上海AMTS展示用于未來(lái)汽車(chē)的電源和感知方案

          —— 汽車(chē)功能電子化和智能感知方案賦能構(gòu)建更清潔、更安全的未來(lái)汽車(chē)
          作者: 時(shí)間:2021-07-02 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor)將在7月7-10日舉行的上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車(chē)的最新電源及感知技術(shù)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202107/426702.htm

          安森美半導(dǎo)體位列全球前十大汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)商,將展示其創(chuàng)新的圖像感知和激光雷達(dá)(LiDAR)方案,以及用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/自動(dòng)駕駛的Strata賦能LED照明方案,以提高安全性和駕駛舒適感。公司還將展示用于更清潔汽車(chē)的各種電源模塊,包括用于電動(dòng)汽車(chē)(EV)動(dòng)力總成、車(chē)載充電器(OBC)和48 V系統(tǒng)的先進(jìn)碳化硅(SiC)方案。

          觀(guān)展者在安森美半導(dǎo)體于W4館#E24的展臺(tái)將看到以下方案演示:

          自動(dòng)駕駛

          AR0144AT駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有一個(gè)100萬(wàn)像素傳感器,對(duì)紅外(940納米)LED照明的高靈敏度進(jìn)行了優(yōu)化,并具有行業(yè)領(lǐng)先的快門(mén)效率,實(shí)現(xiàn)精確的眼睛/頭部跟蹤。它的小尺寸使其易于集成到儀表盤(pán)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)中。

          LiDAR提供的高分辨率深度數(shù)據(jù)能在具挑戰(zhàn)性的微光條件下實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)和準(zhǔn)確的物體識(shí)別。作為最新汽車(chē)級(jí)的硅光電倍增管(SiPM)的參考設(shè)計(jì),RDM 1x16陣列實(shí)現(xiàn)了高性?xún)r(jià)比的長(zhǎng)距離LiDAR方案,將安全和自動(dòng)駕駛達(dá)到新的水平。

          LED照明

          即用的Strata 使能 LED照明評(píng)估套件(EVK)和像素?zé)艨刂破鲄⒖荚O(shè)計(jì)提供全面的評(píng)估經(jīng)驗(yàn),以測(cè)試、測(cè)量和控制LED汽車(chē)照明系統(tǒng)中的各種關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)。這有助于設(shè)計(jì)工程師確定方案是否兼容及適用于其汽車(chē)照明應(yīng)用。

          該套件適用于一系列場(chǎng)景,包括儀表板、后組合燈(RCL)、日行燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車(chē)燈(CHMSL)陣列、轉(zhuǎn)向燈和其他外部調(diào)制裝置。

          EV動(dòng)力總成

          VE TracTM主驅(qū)逆變器功率模塊包括6組單面直接冷卻功率集成模塊(PIM)、雙面冷卻PIM和基于碳化硅(SiC)的模塊,是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于主驅(qū)逆變器以驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)。這些緊湊的方案經(jīng)過(guò)優(yōu)化,提供一流的電氣和熱性能,并解決功率耗散和開(kāi)關(guān)能效等其他挑戰(zhàn)。

          SiC OBC

          6.6千瓦(kW) SiC OBC平臺(tái)基于高壓超結(jié)MOSFET,是一個(gè)高能效和高功率密度的參考設(shè)計(jì),具有交錯(cuò)式功率因素較正(PFC)和全橋LLC。這些先進(jìn)的、極穩(wěn)定可靠的元件提高運(yùn)行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平臺(tái)結(jié)合模塊化方法和易用的圖型用戶(hù)界面(GUI),能評(píng)估OBC應(yīng)用中的SiC器件。

          OBC評(píng)估板6.6 kW圖騰柱PFC為多通道交錯(cuò)式無(wú)橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提供參考設(shè)計(jì),減少元件數(shù)量,降低傳導(dǎo)損耗,并將效率提高至97%。

          48 V 系統(tǒng)

          安森美半導(dǎo)體還將展示汽車(chē)電源模塊(APM)。這些高功率密度模塊經(jīng)設(shè)計(jì)能承受車(chē)輛環(huán)境中固有的振動(dòng)和機(jī)械壓力,具有高能效、可靠和低熱阻的特點(diǎn),使設(shè)計(jì)師能夠更簡(jiǎn)易地將構(gòu)件實(shí)施于輕混合動(dòng)力車(chē)系統(tǒng)。

          此外,安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)智能感知部市場(chǎng)總監(jiān)郗蘊(yùn)俠博士將于7月7日下午3:30在W4館論壇區(qū)舉行的“自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)技術(shù)大會(huì)”上發(fā)表主題為“智能感知傳感器助力自動(dòng)駕駛新需求”的專(zhuān)題演講。



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