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          EEPW首頁(yè) > 安全與國(guó)防 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 中科視語(yǔ)王金橋:5G賦能新警務(wù)應(yīng)用,提升交通治理“精細(xì)化、科學(xué)化”管理

          中科視語(yǔ)王金橋:5G賦能新警務(wù)應(yīng)用,提升交通治理“精細(xì)化、科學(xué)化”管理

          作者: 時(shí)間:2021-08-03 來(lái)源:消費(fèi)日?qǐng)?bào) 收藏

          近日,以“聯(lián)接&智能,構(gòu)建更安全的世界”為主題的2021世界安防博覽會(huì)正式拉開(kāi)序幕,海康威視、華為、大華股份等300余家安防企業(yè)齊聚廣州、共襄盛會(huì)。在世界安防博覽會(huì)上,由廣東省公安廳指導(dǎo),中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣東有限公司主辦、廣東省公共安全技術(shù)防范協(xié)會(huì)協(xié)辦的5G警務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用論壇開(kāi)幕,中科院自動(dòng)化研究所研究員、中科視語(yǔ)董事長(zhǎng)王金橋受邀出席并發(fā)表《5G賦能新警務(wù)應(yīng)用,提升交通治理“精細(xì)化、科學(xué)化”管理》主題演講,分享5G時(shí)代,AI+大數(shù)據(jù)在新警務(wù)領(lǐng)域的最新研究成果。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202108/427335.htm

          現(xiàn)下,“新基建”建設(shè)全面提速,領(lǐng)跑新基建的“5G”應(yīng)用遍地開(kāi)花。通過(guò)以5G、AI、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等為核心的高新技術(shù)與安防、工業(yè)、醫(yī)療、交通、能源等垂直行業(yè)的深度融合,快速改變著各傳統(tǒng)行業(yè)。同時(shí)憑借5G技術(shù)更快的傳輸速度,更大的數(shù)據(jù)容量,更高的穩(wěn)定性,為道路交通秩序治理、道路安全隱患智慧排查、交通管理效能優(yōu)化等新警務(wù)工作帶來(lái)新思維、新模式。  

          車(chē)紋識(shí)別大數(shù)據(jù)平臺(tái)

          全域提升交通運(yùn)輸管理效能

          一、道路全息網(wǎng)聯(lián)化信號(hào)協(xié)同調(diào)度,緩堵減排,保安全、暢通行

          基于中科院自動(dòng)化研究所模式識(shí)別國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在AI彈性計(jì)算單元、5G通信芯片、邊緣終端架構(gòu)與硬件工程領(lǐng)域的多年技術(shù)積累,通過(guò)視語(yǔ)自研邊緣計(jì)算單元(RSCU)、 路側(cè)單元(RSU)、AI 感知車(chē)聯(lián)網(wǎng)“云-網(wǎng)-邊-端”定制化設(shè)備,結(jié)合視語(yǔ)AI、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)全要素引擎及車(chē)道級(jí)高精地圖,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路、車(chē)輛、行人、環(huán)境、交通事件等全要素感知,通過(guò)城市級(jí)道路交通信號(hào)區(qū)域均衡協(xié)同算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)化、精準(zhǔn)化、智慧化的管控及對(duì)信號(hào)燈的智能配時(shí)。大大降低高峰通行擁堵指數(shù),縮短車(chē)輛平均行程時(shí)間,緩堵減排,保安全、暢通行。

          二、車(chē)輛軌跡精準(zhǔn)還原,助力“高速智慧稽逃”

          中科視語(yǔ)推出的車(chē)紋識(shí)別大數(shù)據(jù)平臺(tái),基于高效自學(xué)習(xí)的高速稽逃特情算法,疊加車(chē)輛四大軌跡(出入口高頻軌跡集、ETC/CPC卡信號(hào)軌跡、門(mén)架抓拍車(chē)牌軌跡、門(mén)架抓拍車(chē)身軌跡)刻畫(huà)、自動(dòng)化對(duì)比,融合車(chē)紋識(shí)別核心技術(shù),及證據(jù)鏈自動(dòng)核算、車(chē)輛追蹤布控技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軌跡的精準(zhǔn)還原,真正實(shí)現(xiàn)5G時(shí)代高速海量數(shù)據(jù)時(shí)代的逃費(fèi)無(wú)處逃、稽查痛點(diǎn)(蒙牌沖崗、丟卡逃費(fèi)、無(wú)牌/套牌/檔牌)簡(jiǎn)單查、極速追繳。

          三、助力“監(jiān)管車(chē)輛”智能排查,提升交管查車(chē)效能

          視語(yǔ)領(lǐng)先的車(chē)紋識(shí)別、對(duì)比技術(shù),結(jié)合大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析技術(shù),對(duì)跨區(qū)域、跨省等長(zhǎng)距離有違法亂紀(jì)行為(如假牌、套牌、黑名單車(chē)輛、中途換牌、粘貼號(hào)碼牌、沖崗)嫌疑的過(guò)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)化智能排查,僅根據(jù)車(chē)輛整體外觀特征在海量實(shí)時(shí)圖片、視頻中檢索相似車(chē)輛,精準(zhǔn)快速追蹤,定位沖崗、布控車(chē)輛;同時(shí)支持特種車(chē)輛禁行監(jiān)管,協(xié)助交管部門(mén)全域提升交通運(yùn)輸管理效能,全力確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

          交通事件多模態(tài)分析識(shí)別終端

          協(xié)助交管部門(mén)快速感知交通事件

          視語(yǔ)推出的知行-(objecteye-A)交通事件多模態(tài)分析識(shí)別終端,將攝像機(jī)2D視頻信號(hào)(數(shù)字或模擬)與毫米波雷達(dá)3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)融合后,采用基于3維空間的運(yùn)動(dòng)物體檢測(cè)、目標(biāo)跟蹤與模式識(shí)別三項(xiàng)核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)影響道路正常交通秩序的事件過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),分析道路上機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及路況信息。當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路行車(chē)狀況異常(如:車(chē)輛超速、車(chē)輛低速、違法停車(chē)、車(chē)輛逆行、壓黃線行駛、行人、拋灑物、火焰、煙霧、交通擁堵等)立即實(shí)時(shí)報(bào)警。

          協(xié)助交管及應(yīng)急指揮部門(mén)實(shí)時(shí)感知道路上發(fā)生的交通事件,及時(shí)預(yù)警并規(guī)避潛在交通事故,積極應(yīng)對(duì)各類(lèi)道路交通突發(fā)事件,啟動(dòng)預(yù)案、快速反應(yīng)、靈活處置,及時(shí)處置交通道路各類(lèi)事故,有效地保障了公共交通安全。



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