位置智能將成為2022年亞太地區(qū)重點(diǎn)關(guān)注的“熱門賽道”

2021年仍然是充滿挑戰(zhàn)的一年，與此同時(shí)，我們也學(xué)會(huì)適應(yīng)了新冠疫情帶來的新模式。在亞太地區(qū)，許多國家嘗試與新冠疫情共存，并逐漸重新開放邊境，新冠疫情帶來的必然轉(zhuǎn)變也揭示了不斷變化的市場(chǎng)需求。在充滿不確定的環(huán)境下，位置數(shù)據(jù)能夠預(yù)測(cè)需求、識(shí)別供應(yīng)鏈問題和完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等等。數(shù)據(jù)分析，尤其是位置智能 (Location Intelligence) 已成為企業(yè)的重要指導(dǎo)工具。

亞洲一直被認(rèn)為是世界消費(fèi)增長的重要引擎，預(yù)計(jì)在未來十年內(nèi)將有10 萬億美元的消費(fèi)增長機(jī)會(huì)1?？萍及l(fā)展也正在中國全面加速，這不僅影響著人們的生活、工作和娛樂方式，也對(duì)位置智能在國內(nèi)的角色產(chǎn)生了影響。從衛(wèi)星的使用，到傳感器、機(jī)器人甚至無人機(jī)的應(yīng)用，位置智能已成為塑造數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基本必需品。

越來越多的中國企業(yè)正在登上世界各地新聞的頭版頭條。例如，中國最大的海外汽車制造商上汽海外出行科技有限公司（SOIMT）正在為泰國、大洋洲和歐洲的名爵汽車的車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）提供技術(shù)動(dòng)力。借助 HERE的位置科技，駕駛員可以獲知有關(guān)其前方路線的高相關(guān)度動(dòng)態(tài)信息，從而提高互聯(lián)駕駛體驗(yàn)。

隨著越來越多的中國汽車企業(yè)將目光投向海外市場(chǎng)，位置智能技術(shù)將在未來發(fā)揮更大的作用，特別是在明年及以后一些新興趨勢(shì)的加持下：

自動(dòng)駕駛成為主流趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人或無人機(jī)似乎是在遙遠(yuǎn)的未來，但這些無人駕駛的創(chuàng)新產(chǎn)品其實(shí)就近在眼前。各大汽車廠商已經(jīng)在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并致力于實(shí)現(xiàn)商業(yè)化進(jìn)展。

中國最大汽車制造商上汽集團(tuán)和自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司初速度 Momenta 已經(jīng)開始在上海嘉定區(qū)向公眾提供自動(dòng)機(jī)器人出租車試乘，以評(píng)估其商業(yè)應(yīng)用的可行性3。

實(shí)現(xiàn)駕駛數(shù)據(jù)自動(dòng)化必須通過位置情報(bào)，而且隨著自動(dòng)駕駛在亞洲取得長足發(fā)展，未來幾年對(duì)地理空間技術(shù)和人工智能的需求將與日俱增。

可持續(xù)發(fā)展成為熱點(diǎn)

可持續(xù)發(fā)展仍然是亞太地區(qū)的熱門話題，中國尤其把“雙碳”作為重要目標(biāo)。隨著消費(fèi)者偏好轉(zhuǎn)向更加可持續(xù)的選擇，這一趨勢(shì)可能會(huì)影響汽車行業(yè)的消費(fèi)模式，大眾會(huì)更青睞采用電動(dòng)汽車模式。

預(yù)計(jì)到2030年，日本汽車市場(chǎng)中有多達(dá)50% 至 60% 的銷量將來自電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。在印度和印度尼西亞，這一比例預(yù)估在30%至50% 之間。澳大利亞、日本、泰國和印度等國家在各自政府的倡議下，也開始對(duì)可更換電池的電動(dòng)卡車進(jìn)行初始試運(yùn)行4。

這種自動(dòng)化的趨勢(shì)不限于四輪車輛。事實(shí)上，在某些亞洲地區(qū)，兩輪車也加速擁抱電動(dòng)化趨勢(shì)。例如，印度是世界上最大的摩托車、踏板車和輕便摩托車市場(chǎng)——占其總銷售額的 80% 5。

電動(dòng)汽車采用率的增加將導(dǎo)致全球汽車制造商調(diào)整其產(chǎn)品組合以適應(yīng)這種不斷增長的需求，從而重塑汽車行業(yè)的價(jià)值鏈。因此，隨著汽車制造商對(duì)供應(yīng)鏈效率、可持續(xù)性和端到端可見性需求的不斷提高，企業(yè)對(duì)位置智能的需求將更加普遍。

數(shù)字孿生技術(shù)的快速發(fā)展

新冠疫情的持續(xù)加速了各行業(yè)“以數(shù)字為先”的戰(zhàn)略模式。因此，隨著各國競(jìng)相發(fā)展先進(jìn)科技，改變?nèi)藗冊(cè)谖磥碇腔鄢鞘兄猩?、工作和娛樂的方式，新技術(shù)和智能技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái)也隨之增加，這些測(cè)試場(chǎng)所使用的技術(shù)之一就是數(shù)字孿生。

數(shù)字孿生用于從物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器接收數(shù)據(jù)，這些傳感器從現(xiàn)實(shí)世界的對(duì)象實(shí)時(shí)收集信息，并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)利用信息來預(yù)測(cè)反應(yīng)或影響。這允許副本實(shí)時(shí)模擬現(xiàn)實(shí)對(duì)象，并了解、揭示潛在問題或管理高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。

在智慧城市規(guī)劃方面，數(shù)字孿生模擬現(xiàn)實(shí)世界智慧城市中發(fā)生的一切。在澳大利亞，新南威爾士州宣布將投資 4,000 萬澳元用于空間數(shù)字孿生，提升城市規(guī)劃能力，促進(jìn)城市發(fā)展6。新加坡還在開發(fā)數(shù)字孿生電網(wǎng)，提高國家電網(wǎng)的彈性和可靠性，支持清潔能源的部署。

如果沒有位置技術(shù)，還有傳感器、圖像捕捉和處理、數(shù)據(jù)分析技術(shù)的支持，有關(guān)數(shù)字孿生的一切都將無法實(shí)現(xiàn)。從本質(zhì)上講，位置智能在無形中連接數(shù)字孿生中所有元素以及未來的智慧城市。

超級(jí)應(yīng)用和行為互聯(lián)網(wǎng)的興起

超級(jí)應(yīng)用的想法首先通過微信在中國成為現(xiàn)實(shí)，這款超級(jí)應(yīng)用已經(jīng)讓人們實(shí)現(xiàn)了互相交流、打車、購物和預(yù)約看病，是日常生活中無處不在。同時(shí)，微信這款應(yīng)用也啟發(fā)了亞太地區(qū)其他流行的超級(jí)應(yīng)用，如 Grab、Paytm、Shopee、Gojek 等應(yīng)用的興起。

數(shù)據(jù)是超級(jí)應(yīng)用的基礎(chǔ)組成部分。隨著用戶花費(fèi)在應(yīng)用中時(shí)間越多，收集的數(shù)據(jù)就越多，就可以為用戶提供更好的服務(wù)。這催生了行為互聯(lián)網(wǎng) (IoB)，其中物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集的數(shù)據(jù)會(huì)提供有關(guān)用戶行為、興趣和偏好等寶貴信息。

這為位置智能提供了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，根據(jù)終端用戶的行為和偏好，企業(yè)可以更快地推出新產(chǎn)品和服務(wù)，使用戶真正受益的同時(shí)尊重用戶的隱私。IoB 將很快成為新的流行詞，不再強(qiáng)調(diào)只用來追蹤人類行為的“物”，而是更多去關(guān)注人類行為本身。

解決“位置”問題的時(shí)機(jī)已到

從上述來看，位置智能在亞太地區(qū)正在獲得長足發(fā)展。越來越多的企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到位置數(shù)據(jù)和分析的價(jià)值以及它為各行業(yè)帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著新冠疫情不斷給個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)施加壓力，應(yīng)用位置技術(shù)功能的組織將會(huì)受益，在其戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運(yùn)營分析中獲得更好的洞見。

在社會(huì)的集體數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅中，企業(yè)已經(jīng)克服了“誰是我的受眾？”、“用戶偏好是什么？”等問題。在未來的道路上，領(lǐng)導(dǎo)者需要開始在分析中考慮“位置因素”，即“我的用戶將在哪里？”和“我的用戶現(xiàn)在在哪里？” ，以發(fā)現(xiàn)新的消費(fèi)趨勢(shì)和需求，在更加強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶得發(fā)展先機(jī)。