德賽西威攜手高通基于第4代驍龍座艙平臺(tái)打造頂級(jí)車(chē)內(nèi)體驗(yàn)
德賽西威與高通技術(shù)公司近日宣布雙方將基于第4代驍龍?座艙平臺(tái)共同打造德賽西威第4代智能座艙系統(tǒng),該系統(tǒng)具備高性能計(jì)算、人工智能引擎、多傳感器處理和豐富網(wǎng)絡(luò)連接能力,旨在為汽車(chē)制造商提供領(lǐng)先的數(shù)字化座艙解決方案,為用戶(hù)帶來(lái)更安全、舒適和高效的出行。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202201/430740.htm隨著汽車(chē)電子/電氣(E/E)計(jì)算架構(gòu)的演進(jìn),智能化的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)正成為汽車(chē)制造商與用戶(hù)追求的差異化特性,而智能座艙也已成為駕乘者與車(chē)輛交互的重要界面。在第4代驍龍座艙平臺(tái)領(lǐng)先的計(jì)算、AI、圖形圖像和多媒體性能支持下,德賽西威第4代智能座艙系統(tǒng)可支持領(lǐng)先的多屏聯(lián)動(dòng)、音效處理和AR等技術(shù),為用戶(hù)帶來(lái)豐富的沉浸式交互體驗(yàn)。該系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)汽車(chē)座艙單模的交互方式,將視覺(jué)感知、語(yǔ)音感知、交互行為等多個(gè)維度進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)智能化、場(chǎng)景化的多模態(tài)融合體驗(yàn);此外,德賽西威第4代智能座艙系統(tǒng)還將成為乘客與車(chē)輛智能連接的重要平臺(tái)。
作為驍龍?數(shù)字底盤(pán)?技術(shù)重要的組成部分,第4代驍龍座艙平臺(tái)通過(guò)強(qiáng)大的性能和靈活的軟件配置,滿(mǎn)足智能汽車(chē)對(duì)分區(qū)或域在計(jì)算、性能和功能性安全方面的需求,帶來(lái)高性能計(jì)算、豐富的圖形圖像和多媒體、高度直觀的AI體驗(yàn)、情境感知和安全增強(qiáng)功能以及沉浸式音頻等多樣化功能,旨在滿(mǎn)足駕乘者不同的偏好,提供卓越的車(chē)內(nèi)用戶(hù)體驗(yàn)以及安全性、舒適性和可靠性,為汽車(chē)行業(yè)數(shù)字座艙解決方案樹(shù)立全新標(biāo)桿。
德賽西威副總裁、技術(shù)中心總經(jīng)理黃力表示:“高通技術(shù)公司是汽車(chē)智能芯片行業(yè)的引領(lǐng)者,也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的重要推動(dòng)力量,德賽西威希望與行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴一起參與到汽車(chē)智能化變革中。結(jié)合雙方的核心優(yōu)勢(shì),深化在智能座艙領(lǐng)域的研發(fā)和技術(shù)合作,我們將攜手打造汽車(chē)智能化解決方案,支持更加美好的出行。”
高通技術(shù)公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁Shyam Krishnamurthy表示:“數(shù)字座艙已成為汽車(chē)品牌化、差異化體驗(yàn)的代名詞。德賽西威與高通技術(shù)公司在數(shù)字座艙領(lǐng)域保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系,共同為市場(chǎng)及用戶(hù)帶來(lái)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的全新獨(dú)特體驗(yàn)。我們期待能夠繼續(xù)與德賽西威合作,利用第4代驍龍座艙平臺(tái)為消費(fèi)者帶來(lái)頂級(jí)的駕乘體驗(yàn)?!?/p>
評(píng)論