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          EEPW首頁(yè) > 智能計(jì)算 > 最新動(dòng)態(tài) > 云車競(jìng)速,碼到成「工」 | 第53個(gè)地球日,微軟攜手英特爾邀請(qǐng)企業(yè)共筑綠色地球!

          云車競(jìng)速,碼到成「工」 | 第53個(gè)地球日,微軟攜手英特爾邀請(qǐng)企業(yè)共筑綠色地球!

          作者: 時(shí)間:2022-03-21 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

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          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202203/432234.htm

           陽(yáng)春三月萬(wàn)物蘇,地球添綠正當(dāng)時(shí)。但隨著科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展,人類對(duì)地球資源的消耗,對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響也越來(lái)越大?;诖耍衲晡④洈y手面向企業(yè)開(kāi)發(fā)者再次發(fā)起綠色行動(dòng)——2022年微軟X大賽再度啟幕!

          大賽年年有,今年何不同?

                  2020,第51個(gè)地球日  

                  微軟與共同推出“AI愛(ài)地球”系列技術(shù)分享,幫助開(kāi)發(fā)者學(xué)習(xí)AI技術(shù),賦能可持續(xù)發(fā)展!

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          ▲2020微軟X英特爾線上AI愛(ài)地球系列技術(shù)分享峰會(huì)

                  2021,第52個(gè)地球日  

              “AI for Earth-英夢(mèng)集結(jié),微AI來(lái)戰(zhàn)”主題大賽號(hào)召全體開(kāi)發(fā)者通過(guò)技術(shù)交流與進(jìn)階,用技術(shù)保護(hù)地球!

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          ▲2021微軟X英特爾大賽合影照片

                  2022,第53個(gè)地球日

                  微軟與英特爾再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,推出以云車競(jìng)速,碼到成「工」為主題的黑客松大賽。

            本屆大賽圍繞「自動(dòng)駕駛」、「工業(yè)生產(chǎn)安全」兩大賽題,在3月10日-4月22日期間誠(chéng)邀企業(yè)開(kāi)發(fā)者(以企業(yè)為單位)參與大賽,使用?工具套件,Intel?Edge Insights for Industrial(EII)和Azure AI(AML)&Dv5 VM實(shí)例關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)發(fā)更多的創(chuàng)新型綠色項(xiàng)目,幫助開(kāi)發(fā)者學(xué)以致用,共啟行業(yè)數(shù)智未來(lái)。

          自動(dòng)駕駛:用綠色技術(shù)描繪未來(lái)出行的輪廓

            數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸?shù)臏厥覛怏w排放量占全球總排放量510億噸的16%。作為減排的重要發(fā)力點(diǎn),自動(dòng)駕駛憑借著智能路線規(guī)劃、零碳排放等特性讓交通運(yùn)輸和出行更高效和綠色。

          自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)龐大且復(fù)雜的工程,在研發(fā)中繞不開(kāi)如下技術(shù)和概念:

            汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR,即Automotive Open System Architecture):AUTOSAR分層軟件架構(gòu)提供的基礎(chǔ)軟件模塊可以用于不同制造商的車輛和不同供應(yīng)商的電子元件,能夠幫助車企減少研發(fā)支出。

            高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS,即Advanced Driver Assistance System):通過(guò)危險(xiǎn)預(yù)測(cè)、交通狀態(tài)更新和駕駛行為分析有效減少駕駛員交通事故。

            軟件定義汽車(SDV,即Software Defined Vehicles):智能化風(fēng)口下,車載軟件的集成對(duì)改善乘客和駕駛員的用車的體驗(yàn)愈加重要。傳統(tǒng)汽車電子電器架構(gòu)ECU與ECU之間都是通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行通訊的,而SOA軟件架構(gòu)將車輛功能分為不同的服務(wù)組件,解決某一個(gè)功能組件更改造成牽一發(fā)動(dòng)全身的問(wèn)題。

            空中下載技術(shù)(OTA,即Over-the-Air Technology):軟件定義汽車時(shí)代,通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在移動(dòng)通信的空中接口實(shí)現(xiàn)汽車軟件的遠(yuǎn)程預(yù)測(cè)維護(hù)、管理和更新,同時(shí)空中下載技術(shù)還能幫助主機(jī)廠預(yù)置各種模型,增強(qiáng)ADAS應(yīng)用。

            軟件在環(huán)測(cè)試(SIL,即Software-in-the-Loop)&硬件在環(huán)測(cè)試(HIL,即Hardware-in-the-Loop):SIL可以在服務(wù)器上大量部署,不需要考慮目標(biāo)硬件,成本較低。HIL測(cè)試區(qū)別于SIL需要考慮目標(biāo)硬件,成本較高,一般不會(huì)大量部署,其結(jié)果相比SIL更接近真實(shí)狀態(tài),這兩種方式均能進(jìn)行高等級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證,幫助車企實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化。

            根據(jù)自動(dòng)化程度的不同,國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)將自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0~L5六個(gè)等級(jí),業(yè)內(nèi)普遍以L3為分水嶺,以下為輔助駕駛,以上是高級(jí)自動(dòng)駕駛。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的自動(dòng)駕駛水平多處于L3-L4之間,L3和L4最直接的區(qū)別是后者不需要駕駛端的介入,能夠在高速及園區(qū)等可預(yù)測(cè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)超高度自動(dòng)駕駛。

            目前我國(guó)極為復(fù)雜的交通環(huán)境是牽制自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要原因,在路況識(shí)別方面,車輛需要完成對(duì)道路障礙、行人、交通信號(hào)、其他車輛狀態(tài)的掌控與識(shí)別,迄今為止,能夠達(dá)到這一效果的自動(dòng)駕駛汽車很少。微軟和英特爾希望通過(guò)本次大賽,聚集擁有創(chuàng)新型實(shí)力的企業(yè),采用?工具套件、Microsoft Azure-AI(AML)技術(shù),進(jìn)行自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練,在1:16的實(shí)物車架上秀出訓(xùn)練結(jié)果,展示自動(dòng)駕駛黑科技,助力中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)再升級(jí)。

          工業(yè)生產(chǎn)安全:以低碳方式擦亮“安全之眼”

            據(jù)甲子光年統(tǒng)計(jì),工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)到2026年預(yù)計(jì)超過(guò)500億元。趨勢(shì)之下,越來(lái)越多制造企業(yè)基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)。通過(guò)采集、分析生產(chǎn)中的人員、設(shè)備、生產(chǎn)物資、環(huán)境、工藝等數(shù)據(jù),來(lái)避免工人操作不當(dāng)、檢測(cè)人員視覺(jué)疲勞,引起檢測(cè)誤差等生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn),降低成本,提高檢測(cè)效率

            由于產(chǎn)品的差異化、生產(chǎn)環(huán)境等條件的限制,不同的應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)檢測(cè)的準(zhǔn)確性和延遲要求不同。如化學(xué)品泄露檢測(cè),電力設(shè)施檢測(cè)這些重要的檢測(cè)場(chǎng)景往往需要24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),而污水檢測(cè),工業(yè)堆積檢測(cè)的通常不是全天候的檢測(cè)。

            隨著云時(shí)代的到來(lái),借助日益成熟的云技術(shù),企業(yè)能夠打造云-邊協(xié)同工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)平臺(tái),在邊緣設(shè)備中完成推理計(jì)算,進(jìn)行云端對(duì)邊緣端的統(tǒng)一管理,減少人工值守,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)、減少環(huán)境污染。

          賽程安排

            本次大賽包含「自動(dòng)駕駛」、「工業(yè)生產(chǎn)安全」兩大賽題,涵蓋大賽報(bào)名、在線培訓(xùn)、作品提交、線下決賽、頒獎(jiǎng)5個(gè)階段,具體賽程安排如下:

          ▲01大賽報(bào)名:3月10日-4月22日

          ▲02在線培訓(xùn):4月4日-4月22日

          ▲03線上提交作品&初審:【待定,具體時(shí)間另行通知】4月11日-4月17日

          ▲04線下總決賽:時(shí)間:4月23日-4月25日,地點(diǎn):上海

          ▲05結(jié)果公示&頒獎(jiǎng)儀式:4月26日-5月31日

            *因上海等城市疫情防控要求,線下決賽時(shí)間有可能進(jìn)行一定調(diào)整,具體調(diào)整結(jié)果另行通知,請(qǐng)大家關(guān)注大賽官網(wǎng)(https://www.microsoft.com/china/azure/hackthon2022/index.html?TrackCode=eepw)。

          賽題要求

           ▲自動(dòng)駕駛

            基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)(分類和目標(biāo)檢測(cè)),采用1:16車架,結(jié)合Intel以及Microsoft Azure的先進(jìn)架構(gòu),進(jìn)行指定賽道的自動(dòng)駕駛競(jìng)賽,包含訓(xùn)練、避障、加/減速、過(guò)彎、Stop Sign等場(chǎng)景。

            重點(diǎn)企業(yè):主機(jī)廠、整車廠、微軟/Intel全球合作伙伴及汽車行業(yè)相關(guān)解決方案提供商

            參賽團(tuán)隊(duì)須使用組委會(huì)定制的硬件平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)

            參考:Donkey Car

            參賽團(tuán)隊(duì)須具備以下技術(shù)能力:

            ?Familiar with Python2.0/3.0

            ?Familiar with Linux-Ubuntu 18x/20x

            ?Familiar with VScode,WSL,Bash,etc.

            ?[Optional]Familiarwith Arduino

            ?[Optional]Experience in ?工具套件

            ?[Optional]Experience in Azure AI(AML)

            ?[Optional]Experience on TensorFlow 2.x/YOLO/Keras/etc.

            參賽團(tuán)隊(duì)須在自己的方案中應(yīng)用并部署以下Intel及Microsoft Azure相關(guān)產(chǎn)品:

            ?OpenVINO?工具套件

            ?Microsoft Azure-AI(AML)

           ▲工業(yè)生產(chǎn)安全

            基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù),通過(guò)對(duì)生產(chǎn)環(huán)境中的參與人員、設(shè)備或是物料,進(jìn)行實(shí)時(shí)AI檢測(cè),提升工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)安全,減少環(huán)境污染。

            參賽團(tuán)隊(duì)須使用組委會(huì)定制的硬件平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)、部署和演示:Industrial MV Development Kit

            參賽團(tuán)隊(duì)建議具備以下技術(shù)能力:

            ?Familiar with Python/C++

            ?Familiar with Linux/Docker

            ?Experience in AI Inference Deployment

            ?Experience in Azure AI/IOT service

            參賽團(tuán)隊(duì)須在自己的方案中應(yīng)用并部署以下Intel及Microsoft Azure相關(guān)產(chǎn)品:

            ?OpenVINO?工具套件

            ?Intel Edge Insights for Industrial(EII)

            ?Microsoft Azure–Azure IoT

            ?Microsoft Azure Dv5 VM–Series instances basedon ICX

          企業(yè)秀酷技,收獲更可期

            深度參與技術(shù)賽題,和高手一起開(kāi)黑,展示技術(shù)實(shí)力……事實(shí)上對(duì)參賽企業(yè)而言,參與活動(dòng)的收獲可遠(yuǎn)不止這些!參加比賽,成為綠色大使企業(yè)可以獲得:

            產(chǎn)品&服務(wù)宣傳曝光

            參賽的企業(yè)將免費(fèi)享受本次大賽線上線下多渠道流量曝光和推廣,提升品牌及業(yè)務(wù)核心技術(shù)的認(rèn)知度。

            在比賽中獲勝的團(tuán)隊(duì),將在Microsoft Build 2022大會(huì)期間參加直播頒獎(jiǎng),并展示作品/核心技術(shù)能力。

          與同行客戶、大咖交流

            與同行業(yè)客戶、合作伙伴在實(shí)戰(zhàn)中深度交流技術(shù)、分享企業(yè)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品特點(diǎn),結(jié)識(shí)更多的行業(yè)和技術(shù)友人,拓展技術(shù)圈和商業(yè)市場(chǎng)。

            與行業(yè)專家、技術(shù)評(píng)委面對(duì)面,深入交流人工智能與物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)前沿趨勢(shì),助力企業(yè)技術(shù)革新。

          原廠技術(shù)支持,加速技術(shù)革新

            微軟全球AIoT SWAT專家與Intel物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專家全程指導(dǎo),參與并提供原廠技術(shù)支持,助力企業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)快速部署實(shí)戰(zhàn)。

            全程免費(fèi)使用Microsoft Azure和OpenVINO?工具套件,并在大賽定制的自動(dòng)駕駛/工業(yè)視覺(jué)開(kāi)發(fā)套件上部署、測(cè)試模型。

            預(yù)見(jiàn)未來(lái)的最好方式是去創(chuàng)造它。掃碼關(guān)注大賽官網(wǎng),了解更多大賽動(dòng)態(tài)訊息,為地球添綠,推動(dòng)行業(yè)革新升級(jí)。

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          關(guān)鍵詞: OpenVINO 黑客松 英特爾

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