放棄“純視覺(jué)”路線？特斯拉注冊(cè)高分辨率雷達(dá)裝置

IT之家 6 月 9 日消息，特斯拉已經(jīng)申請(qǐng)?jiān)谄潆妱?dòng)汽車中使用一種新的雷達(dá)，這讓外界非常困惑，因?yàn)槠?CEO 埃隆-馬斯克已經(jīng)明確表示，特斯拉計(jì)劃只用基于攝像頭的視覺(jué)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

在使用包括攝像頭和雷達(dá)的一套傳感器多年之后，去年特斯拉宣布過(guò)渡到?jīng)]有雷達(dá)的“特斯拉視覺(jué)”系統(tǒng)，只使用攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。特斯拉認(rèn)為，目前的道路系統(tǒng)是為人類司機(jī)設(shè)計(jì)的，他們使用視覺(jué)（眼睛）和大腦（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）操作車輛。特斯拉認(rèn)為，通過(guò)用攝像頭取代眼睛，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)取代大腦，可以建立一個(gè)比人類司機(jī)更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

馬斯克在去年 6 月特斯拉停止使用雷達(dá)后表示，純視覺(jué)的安全概率將高于視覺(jué) + 雷達(dá)，而不是更低。不過(guò)馬斯克當(dāng)時(shí)也補(bǔ)充說(shuō)，如果有一個(gè)“非常高分辨率的雷達(dá)”，特斯拉可能仍然使用雷達(dá)，他稱：“一個(gè)非常高分辨率的雷達(dá)將比純視覺(jué)更好，但這樣的雷達(dá)并不存在。我的意思是帶有高分辨率雷達(dá)的視覺(jué)會(huì)比純視覺(jué)好?！?/p>

一些跡象表明，特斯拉正在研究這個(gè)問(wèn)題，之前有報(bào)道稱特斯拉希望增加一個(gè)新的“4D”成像雷達(dá)，其范圍是以前雷達(dá)的兩倍。

日前，一份由特斯拉提交給美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì) （FCC）的新裝置注冊(cè)文件在網(wǎng)絡(luò)上曝光，雖然這份文件中并未提及其新裝置的實(shí)際用途，但可以確認(rèn)的是，這是一款全新的高分辨率雷達(dá)設(shè)備。特斯拉黑客 Green 指出，該雷達(dá)使用的頻率與特斯拉之前的前置雷達(dá)一致，這將表明其用途相似。值得注意的是，該標(biāo)簽上還寫著“Made in China”（中國(guó)制造）。

這不得不讓人懷疑，特斯拉是否不再打算堅(jiān)持走無(wú)雷達(dá)的“純視覺(jué)”路線。

IT之家了解到，此舉讓一些購(gòu)買了特斯拉 FSD 軟件的特斯拉車主擔(dān)心，如果特斯拉決定增加新的硬件，他們基于視覺(jué)的系統(tǒng)現(xiàn)在是不夠用的。自 2016 年以來(lái)，特斯拉聲稱其生產(chǎn)的所有車輛都配備了所有必要的硬件，以便在未來(lái)通過(guò)軟件更新實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛能力。事實(shí)證明并非如此，因?yàn)樘厮估饲熬驮?jí)了車載電腦。