ROHM用于車載多屏顯示器的串行/解串器支持全高清并助力功能安全

智能座艙已經(jīng)成為如今汽車特別是新能源汽車的標(biāo)配，隨著智能座艙功能越來越多，對(duì)汽車座艙的屏幕顯示技術(shù)的要求越來越高，如何滿足越來越復(fù)雜的屏幕顯示需求，已經(jīng)成為諸多半導(dǎo)體廠商面臨的新挑戰(zhàn)。
隨著電子后視鏡和液晶儀表盤的普及，每輛車安裝的顯示器數(shù)量隨之增加，視頻傳輸路徑也變得更加復(fù)雜，這必然會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)成本和故障風(fēng)險(xiǎn)增加，因此簡化視頻傳輸路徑一直是亟需解決的課題。另外，由于電子鏡上的圖像卡頓和儀表盤上的指示燈圖標(biāo)不亮等問題可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故，所以融入功能安全設(shè)計(jì)也非常重要。

近日，全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向多屏化趨勢下的車載顯示器領(lǐng)域，開發(fā)出支持全高清分辨率（1,980×1,080像素）的SerDes IC（串行器：BU18TL82-M，解串器：BU18RL82-M），通過了功能安全認(rèn)證的這兩個(gè)新產(chǎn)品，能給滿足目前智能座艙對(duì)顯示系統(tǒng)的絕大部分要求。


新產(chǎn)品通過菊花鏈連接和端到端數(shù)據(jù)監(jiān)控功能解決了這些課題。而且，還繼承了自2021年6月開始量產(chǎn)的車載攝像頭模塊用的SerDes IC“BU18xMxx-C”的低功耗、低噪聲等特點(diǎn)，非常適用于視頻傳輸路徑日益復(fù)雜的下一代車載顯示器。普通的SerDes IC需要成對(duì)連接串行器和解串器才能傳輸視頻，而ROHM的新產(chǎn)品，可以用菊花鏈方式連接解串器“BU18RL82-M”，因此可通過單個(gè)串行器將視頻傳輸給多個(gè)路徑。由于可以減少連接器和線纜的數(shù)量，因此可以簡化視頻傳輸路徑，從而有助于降低應(yīng)用產(chǎn)品的系統(tǒng)成本和故障風(fēng)險(xiǎn)。此外，新產(chǎn)品作為支持全高清分辨率的SerDes IC，具有通過比較CRC*2值來端到端（從SoC到顯示器）監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)是否已被正確傳輸?shù)墓δ?，有助于提高?yīng)用產(chǎn)品的功能安全。

ROHM的SerDes IC的基本特點(diǎn)是傳輸速率可優(yōu)化的同時(shí)，保持了低功耗且低噪聲。新產(chǎn)品具有根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率的功能，可以用更小的功率傳輸所需分辨率的數(shù)據(jù)，這將非常有助于降低應(yīng)用產(chǎn)品的功耗。新產(chǎn)品具有可優(yōu)化傳輸速率的功能，因此可通過調(diào)整噪聲峰值來降低噪聲。此外，還具有展頻功能，可顯著降低噪音，有助于減少降噪設(shè)計(jì)的工時(shí)。

羅姆在汽車信息娛樂系統(tǒng)和ADAS領(lǐng)域擁有幾大優(yōu)勢，第一是羅姆自創(chuàng)的Nano系列的品牌，實(shí)現(xiàn)了器件的小型化，并且外圍器件、元器件數(shù)量也可以做得更少一點(diǎn)，還可以做到低功耗的效果。另外羅姆與海內(nèi)外的SoC制造商合作推出整體的參考設(shè)計(jì)，在整體的參考設(shè)計(jì)中融入了外圍電源芯片、數(shù)字芯片。此外，支持功能安全也是未來車載產(chǎn)品在市場上的一個(gè)大的趨勢，羅姆推出了ComfySIL?系列品牌。最后一點(diǎn)是技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，羅姆在中國有北京、上海和深圳三大技術(shù)中心，可以給客戶支持到線上和線下的技術(shù)支持，線上主要是有在線仿真工具，相當(dāng)于具體的仿真可以評(píng)測客戶實(shí)際的設(shè)計(jì)。

羅姆面向汽車信息娛樂系統(tǒng)和ADAS領(lǐng)域的整體方案主要著重在三個(gè)方面，第一個(gè)方面是在智能座艙或者ADAS領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品，就是SerDes芯片；第二個(gè)方面是電源芯片，包括攝像頭內(nèi)部的一些PMIC產(chǎn)品和配合SOC所需的PMIC產(chǎn)品。最后是與國內(nèi)SoC廠商合作了一整套的方案，可以為Tier1或者OEM客戶提供整體的參考設(shè)計(jì)。今后，ROHM將繼續(xù)開發(fā)既可減少安裝面積和功耗、又有助于提高可靠性的IC，為汽車技術(shù)的發(fā)展和安全性提升貢獻(xiàn)力量。