M12349內(nèi)置PD3.1/QC3.0快充協(xié)議140W雙C口升降壓車載充電IC解決方案
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點(diǎn)煙器很早就是汽車上的標(biāo)配，甚至一直延續(xù)到今天，它是為了滿足吸煙者在開車時(shí)不便明火點(diǎn)煙而應(yīng)運(yùn)而生。但在近幾年，隨著智能手機(jī)的普及和車內(nèi)充電需求的增加，點(diǎn)煙器 USB 充電頭成為車載充電器的輸入的接口，直接連接汽車的 12V鉛酸電池，早期車載有線充電的USB口輸出只需要5V，所以只需一個(gè)降壓型 DC/DC。12V的車充應(yīng)用下，降壓型DC/DC最高只能輸出12V，無法滿足大功率快充的需求。
隨著快充的普及，USB-C口用電設(shè)備越來越多，大功率快充車充需求與日俱增。蘋果在日前率先推出140W快充筆記本，開啟了PD3.1大規(guī)模應(yīng)用的時(shí)代，為快充芯片市場(chǎng)提供了全新的發(fā)展機(jī)遇。車充的USB口輸出要能夠支持5V-28V及以上的超寬范圍，通過使用升降壓取代傳統(tǒng)的降壓電路，可以讓12V輸入的車充輸出5-28V，滿足140W的快充需求。滿足用戶車載為筆記本電腦充電，或者手機(jī)快速充電，方便使用并提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
深圳市永阜康科技有限公司現(xiàn)大力推廣140W雙C口獨(dú)立升降壓PD3.1快充芯片M12349。該芯片突破了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了140W筆記本和手機(jī)同時(shí)快充的最高集成度方案，智能化功能和超高性能也達(dá)到了行業(yè)的新高峰。作為業(yè)界第一顆集成140W PD3.1升降壓功能的SOC芯片，M12349兼容PD3.0/PPS協(xié)議，并擴(kuò)展支持PD3.1協(xié)議的28V/5A固定PDO和15~28V@5A的AVS功率輸出，輸出檔位全面。除此之外，M12349還是業(yè)界第一顆支持兩路C口PD3.1同時(shí)快充輸出的SOC芯片。集成了雙路USB Type-C接口，每個(gè)接口都支持PD/QC/SCP/FCP/AFC/BC1.2等全部快充協(xié)議。配合外部的全橋功率管和DC-DC，可以實(shí)現(xiàn)雙路C口的PD3.1同時(shí)獨(dú)立快充，不會(huì)因兩個(gè)C口同時(shí)插入設(shè)備而降為普通充電。
概述
M12349是一款面向大功率快充應(yīng)用的電源管理 SOC，集成了微處理器、升降壓變換器、快充協(xié)議控制器，支持 PD3.1、QC3.0、SCP、FCP、AFC、BC1.2 DCP等全部主流快充協(xié)議，結(jié)合少量元件即可組成單C口的140W大功率快充解決方案；輔以DC-DC芯片，還可擴(kuò)展為雙路獨(dú)立的C+CAA多口大功率快充解決方案。采用QFN-48封裝
特點(diǎn)
放電管理
n 高效 Buck-Boost 轉(zhuǎn)換器（開關(guān)頻率：最大 1MHz）
n 最高放電效率： 98%（VIN = 12V，VBUS = 20V@5A）
n 支持 CV/CC 模式
n 寬輸入電壓范圍：6.0V~40V
n 寬輸出電壓范圍：3.3V~28V
n 放電電壓精度：10mV
n 最大放電電流：5A
n 支持線損補(bǔ)償功能
n 支持功率動(dòng)態(tài)分配
n 支持單 C 口快充，可擴(kuò)展為雙路 C+CAA 多口快充
快充協(xié)議
n PD3.1 / AVS、PD3.0 / PPS、PD2.0
n QC3.0、QC2.
n AFC、FCP、SCP
n APPLE 2.4A
n BC1.2 DCP
高度集成
n 內(nèi)置環(huán)路補(bǔ)償電路
n 內(nèi)置 16-bit 高精度 ADC
n 內(nèi)置 2 路 USB Type-C 接口
n 集成快充指示和狀態(tài)指示功能
安全保護(hù)機(jī)制
n 48V 管腳耐壓，支持軟起動(dòng)功能
n 過壓/欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)、短路保護(hù)
M12349應(yīng)用信息
1. M12349腳位圖
2. M12349管腳說明
3. M12349 DEMO板原理圖
4. M12349 DEMO板PCB頂層設(shè)計(jì)圖
5. M12349 DEMO板PCB底層設(shè)計(jì)圖
6. M12349 DEMO板貼片圖
7. M12349 DEMO板物料清單
8. M12349 DEMO板實(shí)物圖
評(píng)論