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          筑波科技與美商Teradyne合作ETS設(shè)備 洞悉半導(dǎo)體車用市場趨勢

          作者:筑波科技 時間:2022-10-31 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          科技與美商合作,攜手推廣Eagle Test System (ETS)設(shè)備系列。本次亞太區(qū)域營銷總監(jiān)黃奕茂Aik-Moh Ng訪臺交流分享ETS設(shè)備差異化優(yōu)勢,針對全球功率半導(dǎo)體、WBG 半導(dǎo)體、車用半導(dǎo)體市場發(fā)展提供見解。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202210/439807.htm

           

          法規(guī)面而言,歐美對碳排放的要求日顯嚴(yán)苛,為減緩氣候危機(jī),歐盟決議2035禁售燃油車。電動車需求大幅成長,在產(chǎn)能提升及款式眾多下價格有緩降趨勢,充電設(shè)備比以前更完善,且等待時間越來越短,并可因應(yīng)從800V1200V的高功率需求。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)是最明顯的成長產(chǎn)品類型,每輛電動車都有幾千個電池充電需求,用在車載的芯片測試需求約6次,電池產(chǎn)值亦龐大。論及對代工產(chǎn)能及模擬芯片供應(yīng)鏈的影響,每輛電動新車可增加40-50個模擬IC(analog IC),在許多大廠擴(kuò)充12吋晶圓制造下,8吋晶圓對汽車需求相對重要,而產(chǎn)能較緊縮。

           

          市場區(qū)塊最明顯的成長構(gòu)面為車載用的半導(dǎo)體組件,半導(dǎo)體組件每年成長約只有2%,車載半導(dǎo)體組件預(yù)計遠(yuǎn)高出5-6倍,每年成長約12%。受疫情沖擊,過去電動車產(chǎn)能明顯下降,但現(xiàn)今新款電動車對半導(dǎo)體的需求持續(xù)成長中,特別是主動式車距調(diào)節(jié)巡航系統(tǒng)(Adaptive Cruise Control, ACC),基于自動駕駛需求、電動車實時通訊溝通模塊,需要更多強(qiáng)韌的運算芯片與電源管理IC(Power Management IC, PMIC)功率組件,這正是ETS系統(tǒng)測試設(shè)備的優(yōu)勢,而國際局勢提供好的市場切入時機(jī)。

           

          因應(yīng)測試芯片機(jī)臺的需求逐年成長,亞太區(qū)域營銷總監(jiān)黃奕茂Aik-Moh Ng表示:「測試系統(tǒng)注重的是質(zhì)量檢驗(Quality Test)、快速測試速度及高精準(zhǔn)度,讓廠商提供用戶極佳的產(chǎn)品質(zhì)量。在測試時間都一樣的前提下,為客戶降低測試成本、提升產(chǎn)即是的競爭優(yōu)勢」。科技業(yè)務(wù)總監(jiān)廖晟偉則強(qiáng)調(diào):「Teradyne擁有測試精準(zhǔn)度高、穩(wěn)定性佳、測試速度快的ETS設(shè)備;科技則將ETS設(shè)備整合出測試解決方案(Total Solution),筑波EC半導(dǎo)體工程中心(Engineering Center)更提供客戶高質(zhì)量的訓(xùn)練與服務(wù)」。雙方期許未來在合作結(jié)緣之下為半導(dǎo)體市場提供多元化技術(shù)支持。

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          : 筑波科技業(yè)務(wù)總監(jiān)廖晟偉()Teradyne亞太區(qū)域營銷總監(jiān)黃奕茂Aik-Moh Ng()




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