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          供應商修訂協(xié)議,采用浮動定價,特斯拉或被迫高價買鋰

          作者: 時間:2023-01-05 來源:網(wǎng)易科技 收藏

          1月4日消息,當?shù)貢r間周二,澳大利亞鋰礦商Piedmont Lithium宣布修訂與電動汽車制造商之間的鋰礦供應協(xié)議,這可能迫使后者以更高價格購買原料。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202301/442377.htm

          Piedmont Lithium在周二的聲明中證實,從今年下半年到2025年底,該公司將向增加供應12.5萬噸鋰精礦。然而,與之前鎖定價格的協(xié)議不同,Piedmont Lithium與的新交易將遵從浮動機制,即根據(jù)市場波動定價。

          Cowen&Co分析師戴維·德克爾鮑姆(David Deckelbaum)表示:“Piedmont Lithium和特斯拉之間供應協(xié)議的改變‘意義重大’,因為特斯拉以往都以固定價格購買電池材料。隨著更多合同轉(zhuǎn)向可變定價,特斯拉的鋰成本將不可避免地上升?!?/p>

          在鋰礦行業(yè)有許多初創(chuàng)公司,作為最大的買家,特斯拉在制定交易條款時擁有巨大影響力,通常會以固定價格鎖定長期供應協(xié)議。但鋰等關(guān)鍵電池材料價格的持續(xù)上漲,以及傳統(tǒng)汽車制造商為確保這些原材料供應安全所采取的積極努力,正在逐漸改變這一格局。

          過去幾年里,由于供應難以滿足旺盛的需求,鋰的價格飆升了1200%。這對制造商造成了重大影響,他們被迫提高價格。BloombergNEF統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,鋰離子電池組的平均價格在2022年上漲了7%,這是該組織自2010年開始調(diào)查以來價格首次上漲。

          Piedmont Lithium和特斯拉之前簽署的供應協(xié)議是在兩年多前達成的,當時鋰的價格正處于歷史低點,因為疫情在供應充足的情況下壓低了電動汽車的需求。

          Cowen&Co分析師德克爾鮑姆表示,與特斯拉達成新的供應協(xié)議應該會為Piedmont Lithium帶來極具吸引力的利潤率。他估計,根據(jù)目前氫氧化鋰的現(xiàn)貨定價,這筆交易可能會使Piedmont Lithium的年化現(xiàn)金流增加5.5億美元。

          美國當?shù)貢r間周二,特斯拉股價收跌12.24%,報收于每股108.1美元,這是自2020年9月以來的最大單日跌幅。在特斯拉2022年第四季度未能達到汽車交付預期后,分析師下調(diào)了其目標股價。

          與此同時,在宣布與特斯拉修改供應協(xié)議后,Piedmont Lithium股價一度漲超14%,但收跌2.73%,報收于每股42.82美元。




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