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          聊一聊無線充電那些事兒

          作者:ZongYu 時間:2023-02-17 來源:EEPW 收藏


          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202302/443460.htm

          不知道各位有沒有發(fā)現(xiàn),近些年的智能手機(jī)在材質(zhì)的選擇上,無論是高端與否,都開始有意將金屬材質(zhì)排除在手機(jī)之外。固然,這里面有控制成本和全金屬機(jī)身信號天線不好設(shè)計(jì)的原因在,但還有一點(diǎn),就是對于功能的考慮。在2023年的今天,市面上的手機(jī)已經(jīng)有越來越多的型號開始支持,不知道各位讀者手中的手機(jī)里是否也集成了的功能呢?對于各位來說,無線充電的加入有沒有提高手機(jī)的使用體驗(yàn)?zāi)兀窟@篇文章,我們就來說道說道。

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          其實(shí)無線充電這項(xiàng)技術(shù)并不是一項(xiàng)全新的技術(shù)手段,早在1890年,塞爾維亞裔美籍物理學(xué)家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉就提出了無線輸電的構(gòu)想,發(fā)明了“特斯拉線圈”,開啟了無線式電力傳播時代的大門。但是,特斯拉的腦洞過大,就算是今天也難以實(shí)現(xiàn),更不用說100多年前了。而我們今天智能手機(jī)中所采用的無線充電標(biāo)準(zhǔn)則是在2008年12月,由飛利浦電子、德州儀器等幾大公司攜手組建無線充電聯(lián)盟WPC,共同制定無線充電標(biāo)準(zhǔn)Qi并在其誕生的十幾年的時間中,被廣泛采用,成為了全球分布范圍最廣、最普及的無線充電標(biāo)準(zhǔn)。

          我們先來說說,具體什么是無線充電。顧名思義,無線充電技術(shù)是指無需借助電導(dǎo)線,在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號來進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)。無線充電技術(shù)有四種,分別是電磁感應(yīng)、磁共振、無線電波和電場耦合。而目前的智能手機(jī)主流都是采用的Qi標(biāo)準(zhǔn)就是以電磁感應(yīng)原理來為手機(jī)進(jìn)行無線充電。

          所謂電磁感應(yīng),中學(xué)物理課上曾經(jīng)講過這個概念,不知道各位當(dāng)時有沒有認(rèn)真聽講,其概念也很簡單,就是當(dāng)電流通過線圈時,會產(chǎn)生磁場,當(dāng)閉合電路磁通量發(fā)生變化時,會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。無線充電就是這么一個過程,無線充電底座的作用就是將變化的電流轉(zhuǎn)換成磁場,而手機(jī)背板里的的無線充電線圈,因?yàn)榈鬃艌霾粩嘧兓?,所以線圈中的磁通量也在不斷變化,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,從而進(jìn)行充電。使用電磁感應(yīng)進(jìn)行充電最大的優(yōu)點(diǎn)就是能量效率較高、技術(shù)簡單。但是其缺點(diǎn)也顯而易見,就是它做不到真正的無線充電,它的有效傳輸距離只有1cm左右,并且,充電效率也受到手機(jī)擺放位置的影響,因此,還是需要手機(jī)時刻都準(zhǔn)確地放在充電底座的線圈上,一邊無線充電一邊玩的場景十分受到限制。所以,這就是如今無線充電很尷尬的地方,在絕大數(shù)場景下,無線充電并不是真的”無線”充電,手機(jī)必須要放在充電器之上,對于可以邊沖邊玩的傳統(tǒng)有充電來說,甚至還更麻煩了。但是,如果是在汽車、辦公室等不經(jīng)常使用手機(jī)的場景中使用,目前的無線充電技術(shù)還是可以提供一些便利性的,放下即開始充電,有事兒便可以將手機(jī)那走,不用在多一步拔掉充電線的操作,這時,無線充電還是有它存在的價值的。

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          那么,現(xiàn)在有沒有一種可以做到真的無線充電的技術(shù)呢?其實(shí)還是有一些概念機(jī)型存在的,就比如小米公司于2021年推出的隔空充電技術(shù)就是其中之一。雖然直到今天,這項(xiàng)技術(shù)還是沒能商用,但我們還是能在其中,一窺未來的“真·無線充電”的產(chǎn)品技術(shù)和其形態(tài)。

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          小米隔空充電技術(shù)

          第一,我們先來解釋一下什么是隔空充電,上文也提到過,目前的電磁感應(yīng)技術(shù)只能做到1cm之內(nèi)的能量傳輸,而隔空充電,就是要大大延長這個距離。隔空充電,是用天線把電路中的電流轉(zhuǎn)化為空間中的電磁波,即把能量從設(shè)備里輻射到空間中,再在一定距離之外,用天線把空間中的電磁波轉(zhuǎn)化為電路中的電流,實(shí)現(xiàn)能量的接收。

          第二,我們來看看目前想要實(shí)現(xiàn)隔空充電需要克服什么困難。

          首先,就是要解決電磁波的定向性(術(shù)語叫天線方向系數(shù)),打個比方來說,就是我們需要做出一個手電筒高度集中的傳輸,而不是一臺電燈四面八方照。所以,我們就需要波束賦形技術(shù)來解決這個問題,所謂波束賦形,就是利用波的干涉現(xiàn)象,來控制電磁波的方向。想象一下,你往湖中很近的兩點(diǎn)扔了分別扔了一塊石頭,那么它們激起的漣漪,一定就是下圖這樣。

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          水中的漣漪

          可以看出,有的地方水波增強(qiáng),有的地方則減弱,并且增強(qiáng)和減弱的地方間隔分布,在最中間的狹窄區(qū)域最為明顯。如果波峰和波峰,或者波谷和波谷相遇,則能量相加,波峰更高,波谷更深。這種情況叫做相長干涉。反之,如果波峰和波谷相遇,兩者則相互抵消,震動歸于靜寂。這種情況叫做相消干涉。如果把這個現(xiàn)象擴(kuò)展到電磁波上,就會得到下圖

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          這樣就能將原本發(fā)散的能量集中到一條直線之上,從而實(shí)現(xiàn)隔空輸送電力,為手機(jī)充電。一般,頻率越高,越容易做到高定向性,穿透性越差,因此,就需要增大陣列的的面積,從而收窄波束,但是一旦這樣做,且不說電磁波段的使用是有嚴(yán)格規(guī)定的,單單產(chǎn)品的體積就很難控制。

          其次,便是手機(jī)位置的實(shí)時跟蹤。作為一個手電筒,它必須要知道自己需要照哪個方向,其實(shí)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)功能的技術(shù)很早就存在,并且已經(jīng)在軍事上大規(guī)模運(yùn)用,這便是雷達(dá)上的相控陣技術(shù),如果各位想要了解什么是相控陣技術(shù),可以移步下面這篇文章,這里就不展開闡述了。

           

          有源相控陣與無源相控陣?yán)走_(dá)

          http://www.ex-cimer.com/article/202208/437292.htm

           

          雖然技術(shù)上很容易解決,但是在商業(yè)的角度上看,相控陣技術(shù)最大的問題就是十分昂貴,短期內(nèi),很大大規(guī)模進(jìn)入市場。

          最后,便是難以接收。就像手電筒一樣,幾米之外,手電筒的光就會發(fā)散成一個遠(yuǎn)比手電筒口徑大的光斑;波束再怎么聚焦,在幾米外也已經(jīng)是一個截面積比發(fā)射天線更大的波束了,手機(jī)上的接收天線,撐死了跟手機(jī)一樣大,最多在這個波束里“截”下來跟手機(jī)那么大面積內(nèi)的能量,大部分能量還是浪費(fèi)掉了。況且手機(jī)接收天線設(shè)計(jì)有諸多限制條件,要做到高孔徑效率很難,而且有角度依賴性。很有可能隔空充電底座的發(fā)射功率是100W,到了手機(jī)這里只剩了5W甚至更低,大量的電能會白白浪費(fèi)掉。

          總之,如今的隔空無線充電還是一個技術(shù)上可能成熟,但是工程上問題很大的新產(chǎn)品,小米在2021年推出的概念產(chǎn)品,到今天也沒有正式量產(chǎn),就證明了實(shí)用的隔空充電技術(shù)還有許多問題,筆者認(rèn)為,在未來的5年內(nèi)傳統(tǒng)的磁感應(yīng)式無線充電,仍然會是市場的主流形態(tài)。如今,更有可能快速推入市場的,更有可能是新能源汽車的無線充電,當(dāng)然了其采用的技術(shù),應(yīng)該依舊是傳統(tǒng)的磁感應(yīng)式。




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