RS瑞森半導(dǎo)體低壓MOS-SGT在電動車控制器上的應(yīng)用

目前市面上的電動車包含電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車等。無論何種電動車，動力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機組成。

一、前言 

目前市面上的電動車包含電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車等。無論何種電動車，動力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機組成。

其中電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

電動車控制器對整車的保護性作用有制動斷電、欠壓保護、過流保護、過載保護、欠速保護、限速保護等。同時電動車控制器也因不同的車型而有不同的性能和特點。

二、MOS管推薦及產(chǎn)品優(yōu)勢 

MOS管在電動車控制器中的作用非常重要，MOS管輸出電流就是用來驅(qū)動電機，電流輸出越大，電機扭矩就強，加速就有力。瑞森半導(dǎo)體在電動車控制器產(chǎn)品上主推低壓SGT MOS系列，產(chǎn)品具備如下優(yōu)勢： 

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、在VDS耐壓方面，能保證耐壓性能；

2、Vth一致性高，適合多管并聯(lián)；

3、在脈沖漏極電流Id (pluse) 方面，能抵抗高浪涌電流沖擊;

4、在MOS管導(dǎo)通損耗方面，具有更低導(dǎo)通損耗，可節(jié)省電能;

5、在MOS管體二極管的反向恢復(fù)時間Trr方面，具有更低反向恢復(fù)損耗；產(chǎn)品性能有效提高了續(xù)航里程，節(jié)能減排和車輛使用壽命。

三、電動車控制器-典型應(yīng)用拓撲圖 

在電動車控制器電路中，主要通過PWN控制器控制MOS管來實現(xiàn)無刷電機的電流通斷，以此達到電動車的運動控制。其電路圖如下：

四、不同電壓選型推薦 

根據(jù)電動車蓄電池不同的電壓而選擇不同耐壓的MOS管：

1、36V電池會選用60V耐壓的MOS：RS60N130G、RS60N200T；

2、48V電池會選用85V耐壓的MOS：RS85N140T、RS85N140S、RS85N150T、RS85N150S；

3、64V電池會選用100V耐壓的MOS：RS100N135HT、RS100N135HS、RS100N125G；

4、72V電池會選用100V耐壓的MOS：RS100N190T、RS100N190S、RS100N150G；