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          SpaceX星艦首飛爆炸 馬斯克放出最貴煙花

          作者:時間:2023-04-21來源:逐夢星空收藏

          文 | 御柳

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202304/445850.htm

          出品 | 網易科技《逐夢星空》欄目組

          ,起飛,空中爆炸。

          4月20日,推遲了2天的的巨無霸航天器,在美國得克薩斯州的星基地起飛了。升空4分鐘之后,發生爆炸,的首次飛行以“失敗”而告終。最終還是30億美元放了一朵最美煙花。雖然失敗了,但雖敗猶勝。曾經說“只要不炸毀發射臺就算成功?!?/p>

          國內航天行業人士也表示,只要點火就是勝利。

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          這是人類有史以來向太空發射的最重航天器,由史上最大的超重型火箭助推發射升空。如果按照計劃進行,成功發射,那么,人類將開啟邁向火星的大門,的移民火星夢想可以實現了。

          書寫歷史的,還得是馬斯克

          自從去年(2022年)以來,馬斯克就一直謀求星艦軌道級首飛測試,如今終于如愿。

          星艦,馬斯克為了探索殖民火星而建造的宇宙飛船的名字。星艦的發展史可能要追溯到20年前。2007年,馬斯克首次向外界透露了一個目標:最終能讓人類得以探索并殖民。也許人們會認為馬斯克就是個瘋子,但在他宣布這個目標之前,2005年,馬斯克的商業航天公司已經開始研究超重型運載火箭概念。

          2011到2015年間,馬斯克的登陸火星計劃逐漸被揭露開來。在這期間,SapceX開發了火星殖民系統(MCT,也就是星艦的前身),2018年開始制造超重型運載火箭的首個火箭原型,并正式提出了星艦概念:馬斯克將第一級助推器稱為超重型推進器(Superheavy),將第二級飛船稱為星艦(Starship)。

          自2019年以來,SpaceX就在得克薩斯州南部的基地開發星艦,并在20公里以下的高度測試飛行了數艘星艦原型。在網上仍然可以搜到很多原型機試飛爆炸的視頻。但SpaceX并沒有因此停止測試的腳步。

          2021年5月5日,星艦SN15原型機進行了最后一次10公里跳躍試飛,最后成功實現平穩落地,這意味著星艦原型機首次完成了亞軌道試飛。

          在經過近兩年的不斷調整之后,星艦的軌道級測試終于來了。

          對于失敗的結果,馬斯克曾在接受媒體訪問時輕松表示,如果發射失敗了,就當放煙花吧。不過,這煙花說真的,有點貴,成本高達30億美元(約206億元人民幣)。

          雖然星艦發射失敗,但雖敗猶勝。雖然失敗但不妨礙它就是創造了歷史。就如國內航天專業人士感慨的,點火就是勝利。

          從官方透露的信息來看,星艦由一級助推器“超重”和上面級“星艦”兩部分組成,總高120米,起飛重量為5000噸,可以說是有史以來最大航天器。

          星艦的一級助推器配置了33臺以甲烷為燃料的猛禽發動機,燃燒液態甲烷和液態氧,將以超過7590噸的全功率推力將火箭推離發射臺,其推力超過了當年的土星五號(3400噸)和蘇聯失敗的登月火箭N-1(起飛推力4500噸)。

          馬斯克曾表示,這艘巨大的不銹鋼運載器將是有史以來最強大的火箭,起飛推力約為NASA標志性土星五號火箭的2.5倍。

          按照規劃,星際飛船發射入軌后,將繞地球飛行一個多小時,然后重新進入太平洋上空的大氣層,在夏威夷北部濺落。

          雖然此次發射并未成功,但這并不妨礙人們見證這一壯美的盛況。就如馬斯克所說,不保證成功,但保證精彩。

          無論是一級“超重”助推器還是上面級的“星艦”都可以實現重復使用。這也是馬斯克星艦系統最具創新意義的一點。

          按照SpaceX公司的規劃,星艦經過高頻率重復使用后,單次發射成本有望低于1000萬美元,甚至僅需約200萬美元,對應其100噸的低軌道運載能力,可以將每公斤有效載荷發射入軌成本降低到驚人的10美元,將徹底改變航天產業。

          “原來火箭最重要的性能是運載能力,花多少錢是次要的?,F在火箭最重要的能力是性價比,星艦的發射如果成功的話,將大大降低人類進入太空的成本。太空探索是全人類共同的事業,任何一個參與者愿意參與其中并積極嘗試,取得成功,在某種意義上也是人類的成功?!笨破兆骷?、行星科學專家鄭永春如此說道。

          火星,人類要來了

          如果這次軌道飛行成功,就意味著人類奔向火星的大門已經打開。

          今年2月份,SpaceX發布了最新的星艦宣傳片,片中展示了星艦飛往火星的全過程,還展示了飛船對接、火星基地等畫面細節。

          有專家認為,SpaceX的歷史性發射將成為馬斯克雄心壯志的早期里程碑,即將人和貨物運到月球和火星,使人類成為“多行星物種”。

          一直以來,馬斯克都有一個觀點:一場自然或人為的災難最終將帶來文明的終結,人類需要搬遷到另一個星球,而火星“是唯一現實的選擇”。

          雖然因為這個設想,馬斯克被認為是個“瘋子”,被科學家認為100年內根本不可能,是有史以來最大的陰謀。但是,星艦的首次軌道飛行成功已經讓這個夢想更進了一步。

          據悉,在馬斯克的設想中,星艦一天可以發射3次,向火星運送百萬噸物資。馬斯克2022年曾撰文提到,史上最大運載火箭星艦一次可運載100位乘客和物資,未來計劃打造至少1000艘星艦,將一批批拓荒者送到火星,以建設一個自給自足的城市。

          馬斯克希望使人類成為“多行星”物種,生活在幾個星球上。

          對于星艦的首飛,網易科技《逐夢星空》欄目采訪了航天專家黃志澄。黃志澄表示,SpaceX的星艦首飛有著多重意義。

          首先,對于美國來說,一個運載火箭的運載能力有多大,航天的舞臺就有多大?!斑@次星艦運載能力達到130噸-150噸。星艦的成敗決定著,美國重返月球計劃是否能夠實現 因為星艦系統是美國原定的,從月球軌道到月球著陸系統,就是由它來負責運載的?!?/p>

          另外,黃志澄表示,星艦系統是個多用途的系統,不僅可以到達月球和火星,而且還可以發射衛星星球,可以作為太空旅游的新系統,還可以做一個低軌道的遠程的航班化的運輸系統。

          第三,對于世界航天來說,黃志澄認為SpaceX星艦的這次首發也具有十分重要的開拓意義。由于星艦獨特的設計,基本采用了垂直發射垂直降落模式,實現了重復使用,全部由不銹鋼外殼制成?!斑@些都是在人類運載航天系統發展中,具有里程碑意義?!?/p>

          第四,對于SpaceX公司本身來說,經過20多年發展,其已經成為世界航天的中堅力量,可以說開拓了商業航天在人類航天中的重要作用。

          最后,星艦的研發方式改變了過去傳統從地面試驗到飛行試驗的路徑,實現了在現場進行實驗的新的發展航天運載系統的方法。

          “人類在不斷探索太空,一方面是為人類尋找新的生存家園,另一方面是為了讓地球人類生活更加美好。星艦系統的成功不僅有了可以實現探索月球和火星的強大運載能力,同時降低了人類探索的成本,而且可以在地球實現航班化、遠距離的運輸,使人類可以在1個小時內到達地球任何一點,可以讓游客達到近地軌道等太空旅游,開啟人類一個新的時代,跨星球的時代?!秉S志澄認為。

          參考資料:三體引力波:《SpaceX官方公布星艦諸多細節,首飛日期瞄準4月17日》

          澎湃新聞:《SpaceX擬3月發射星艦,馬斯克曾稱計劃造1000艘去火星拓荒》

          南方都市報《世界最強火箭下周首飛:“星艦”耗資30億美元,高120米》

          國際航天愛好者《SpaceX最早下周進行星艦飛船首次軌道級發射》

          果殼《馬斯克的星艦要上天了!是人類最強運載火箭,還是又一朵大煙花?》

          中國航天報《“星艦”再掃首飛“攔路虎”,大膽創新未來可期》

          維基百科《SpaceX星艦》



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