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          EEPW首頁(yè) > 電源與新能源 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 大聯(lián)大世平推出基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)方案

          大聯(lián)大世平推出基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)方案

          作者: 時(shí)間:2023-06-06 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          202366日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股布,其旗下世平推出基于NationsN32L406JOULWATTJW3376JW3330芯片的)方案。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202306/447388.htm

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          圖示1-大聯(lián)大世平基于產(chǎn)品的)方案的展示板圖 

          電動(dòng)自行車作為守護(hù)居民出行“最后一公里”的最佳交通工具,雖然具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、方便快捷的特點(diǎn),但也存在巨大安全隱患,其中最值得警惕的便是與電池相關(guān)的隱患。近年來(lái),由于電池老化或電池充電不當(dāng)而釀成的事故時(shí)有發(fā)生,因此系統(tǒng)的使用變得極為重要。BMS系統(tǒng)是對(duì)電池進(jìn)行管理的系統(tǒng),不僅具有電壓和電流的測(cè)量功能,防止電池過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、欠溫等異常狀況出現(xiàn),還能對(duì)電池的容量和健康情況進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)隱藏的危險(xiǎn)起到預(yù)警作用。由大聯(lián)大世平基于N32L406JW3376、JW3330芯片推出的BMS)方案,具有多種電路保護(hù)機(jī)制,可有效延長(zhǎng)使用壽命、提高電池利用率。  

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          圖示2-大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)方案的場(chǎng)景應(yīng)用圖 

          本方案采用上板+下板的結(jié)合方式。上板為MCU板,主要搭載了國(guó)民技術(shù)N32L406 MCU以及CANUART等接口,下板為AFE板,主要集成了杰華特JW3376JW3330芯片以及均衡電路、充放電控制電路、溫度采集電路等模塊。 

          N32L406 MCU采用32 bit Arm? Cortex?-M4F內(nèi)核,最高工作主頻為64MHz,支持浮點(diǎn)運(yùn)算和DSP指令,集成高達(dá)128KB的嵌入式Flash24KB SRAM,并集成了豐富的高性能模擬器件和I/O端口以及多種外設(shè),不僅如此,該MCU還內(nèi)置了一個(gè)內(nèi)部高速AHB總線,兩個(gè)低速外設(shè)時(shí)鐘總線APB以及總線矩陣。 

          下板中的JW3376是一款多節(jié)電池組監(jiān)控和保護(hù)IC,包括一個(gè)用于電池電壓和溫度感應(yīng)的14ADC和一個(gè)用于充電/放電電流感應(yīng)的16ADC。而JW3330是一款低功耗、100V高邊N溝道MOSFET驅(qū)動(dòng)控制IC。其通過(guò)切斷高壓側(cè)開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)電源,可以避免低邊保護(hù)時(shí)系統(tǒng)接地線斷開(kāi)等問(wèn)題的發(fā)生,以便主機(jī)和電池組之間能夠持續(xù)通信。不僅如此,JW3330與模擬前端芯片配合使用時(shí),可支持3-20串電池模擬前端控制。 

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          圖示3-大聯(lián)大世平基于國(guó)民技術(shù)和杰華特產(chǎn)品的鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)方案的方塊圖 

          除此之外,本方案還集成了長(zhǎng)晶科技MOSFET、納芯微CAN接口芯片、華邦Flash產(chǎn)品、Vishay電阻器以及莫仕旗下多種連接器等產(chǎn)品。借助這些產(chǎn)品,本BMS方案可為11 ~ 16串鋰電池、磷酸鐵鋰電池提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并具有過(guò)壓/欠壓保護(hù)、高/低溫保護(hù)、斷路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)等功能,支持串口與CAN通信,可及時(shí)顯示電池狀態(tài),提高電池的安全性。另外,BMS系統(tǒng)還能對(duì)電池進(jìn)行一致性管理,其采集單體電壓信息,并通過(guò)被動(dòng)均衡方式使電池組達(dá)到一致性,這可以有效延長(zhǎng)電池壽命。 

          核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

          ?   N32L406主控:

          ?  128KB Flash,32KB SRAM;

          ?  包含1個(gè)12位的ADC,采樣速度高達(dá)4.5Msps;

          ?  包含1個(gè)12位的DAC,采樣速度高達(dá)1Msps

          ?  5個(gè)通用定時(shí)器、2個(gè)高級(jí)定時(shí)器、2個(gè)基本定時(shí)器、1個(gè)低功耗定時(shí)器;

          ?  2個(gè)I2C接口、2個(gè)SPI/I2S接口和5個(gè)USART接口;

          ?  1個(gè)全速USB 2.0設(shè)備;

          ?  1個(gè)CAN 2.0通信接口;

          ?  內(nèi)置密碼算法硬件加速引擎。

          ?   AFE-JW3376

          ?  一個(gè)14ADC對(duì)電池電壓和溫度進(jìn)行采樣,精度為±7mV,2.3-4.3V;

          ?  16ADC采樣充電/放電電流;

          ?  4通道熱敏感測(cè),精度±1℃;

          ?  電池過(guò)壓/欠壓和溫度保護(hù);

          ?  11-16串電池平衡;

          ?  充電/放電過(guò)流保護(hù)、放電短路保護(hù);

          ?  可靠的SPI通信;

          ?  3.3V LDO輸出用于外部應(yīng)用;

          ?  外部保護(hù)N-MOS高驅(qū)動(dòng)能力:12mA/86mA;

          ?  集成預(yù)充電/放電功能;

          ?  封裝:TSSOP48。

          ?   JW3330

          ?  通過(guò)切斷高壓側(cè)開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)電源,可保持主機(jī)和電池組之間的持續(xù)通信;

          ?  對(duì)充電和放電FET進(jìn)行單獨(dú)控制;

          ?  與模擬前端芯片配合使用,支持3-20串電池模擬前端控制。 

          方案規(guī)格:

          ?   MCUArm Cortex-M4F 32-bit內(nèi)核,主頻高達(dá)64MHz;

          ?   MCU電源使用1.8V-3.6VVDD引腳為I/O引腳和內(nèi)部調(diào)壓器供電;

          ?   支持UART通信、CAN通信、SPI通信和I2C通信;

          ?   使用100V/130A N-MOS*10;

          ?   支持SWD/JTAG調(diào)試接口;

          ?   具備LED指示燈和按鍵;

          ?   開(kāi)發(fā)板尺寸:67mm×80mm。



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