摘要

本文介紹了評(píng)估“控制器局域網(wǎng)”(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級(jí)測(cè)試方法。通過(guò)展示在多CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)如何避免實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題，解釋了此種測(cè)試方法的優(yōu)越之處。閱讀本文后，讀者將對(duì)CAN系統(tǒng)有更好的了解，并能夠?yàn)樘囟ǖ?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/多節(jié)點(diǎn)">多節(jié)點(diǎn)CAN系統(tǒng)選擇合適的CAN收發(fā)器。

引言

CAN是一種穩(wěn)健的通信標(biāo)準(zhǔn)，用于支持不同的傳感器、機(jī)器或控制器進(jìn)行相互通信。相比于一般接口，CAN接口更穩(wěn)定可靠，能夠有效處理總線爭(zhēng)用，因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、家庭自動(dòng)化和汽車應(yīng)用中。

舊版CAN2.0提供8字節(jié)有效載荷，最多支持2 Mbps的數(shù)據(jù)速率。有些情況下，2 Mbps的數(shù)據(jù)速率不足以應(yīng)對(duì)危急通信事件，因此CAN.org提出了新的通信協(xié)議CAN-FD，支持?jǐn)?shù)據(jù)速率高達(dá)10 Mbps的通信。

CAN-FD靈活的數(shù)據(jù)速率

舊版CAN和CAN-FD之間的主要區(qū)別在于靈活的數(shù)據(jù)速率(FD)。在CAN-FD中，數(shù)據(jù)速率（即每秒傳輸?shù)奈粩?shù)）比經(jīng)典CAN（10 Mbps僅用于數(shù)據(jù)有效載荷；為了兼容，仲裁位速率仍限制在1 Mbps）快5倍。CAN-FD中的消息有效載荷大小從舊版CAN的8字節(jié)增加到64字節(jié)。

使用CAN-FD時(shí)，傳感器可以改變數(shù)據(jù)速率，并增加或減少有效載荷。與如今工廠中的舊版CAN相比，更快的數(shù)據(jù)速度和更大的有效載荷容量帶來(lái)了許多系統(tǒng)級(jí)操作優(yōu)勢(shì)。

CAN通信——基礎(chǔ)知識(shí)

CAN通信包括兩個(gè)主要組件：（a）CAN控制器和（b）CAN收發(fā)器，如圖1所示。 

圖1.單一CAN節(jié)點(diǎn)。

CAN控制器處理CAN通信的數(shù)據(jù)鏈路層，而CAN收發(fā)器則處理物理層。我們來(lái)簡(jiǎn)要介紹一下CAN收發(fā)器的物理層。

在CAN協(xié)議中，邏輯0被稱為顯性位，邏輯1被稱為隱性位。由于CAN是一種差分協(xié)議，CANH和CANL之間的電壓差決定了發(fā)射和接收信號(hào)的邏輯電平。如果CANH-CANL電壓大于1.5 V，則CAN接收器將該位識(shí)別為邏輯0。而如果CANH-CANL電壓小于200 mV，則CAN接收器將該位識(shí)別為邏輯1。圖2所示為CAN收發(fā)器TXD引腳上數(shù)字邏輯1和邏輯0位的連續(xù)傳輸，以及CANH和CANL引腳上的等效CAN總線電平。根據(jù)CANH和CANL電壓之間的差異，接收器在RXD引腳上回送信號(hào)。 

圖2.CAN協(xié)議物理層。

現(xiàn)在我們來(lái)看看CAN數(shù)據(jù)鏈路層，它制定了數(shù)據(jù)幀以便進(jìn)行比特流的受控傳輸，而且有助于解決錯(cuò)誤檢測(cè)和總線爭(zhēng)用問(wèn)題。圖3所示為標(biāo)準(zhǔn)的CAN幀格式。 

圖3.CAN協(xié)議數(shù)據(jù)鏈路層。

每個(gè)節(jié)點(diǎn)以幀起始符(SOF)開(kāi)始數(shù)據(jù)幀，SOF是第一個(gè)顯性位。11位標(biāo)識(shí)符是每個(gè)節(jié)點(diǎn)的唯一地址。IDE表示幀格式。該位域中的邏輯0表示標(biāo)準(zhǔn)的CAN格式，而邏輯1表示擴(kuò)展的CAN格式。r0是一個(gè)保留位。DLC字段表示要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)字節(jié)數(shù)。在標(biāo)準(zhǔn)CAN2.0幀中，最多可以傳輸8個(gè)字節(jié)。接收節(jié)點(diǎn)通過(guò)在總線上發(fā)送顯性位來(lái)確認(rèn)該數(shù)據(jù)幀。最后，幀結(jié)束符(EOF)是一個(gè)隱性位，標(biāo)志著一個(gè)數(shù)據(jù)幀的結(jié)束。

大多數(shù)情況下，在選擇CAN收發(fā)器時(shí)，客戶通過(guò)函數(shù)生成器在CAN收發(fā)器的TXD引腳上發(fā)送比特流，以此來(lái)評(píng)估CAN收發(fā)器。盡管這種方法非常適合用于評(píng)估單節(jié)點(diǎn)CAN，但在開(kāi)發(fā)多節(jié)點(diǎn)、遠(yuǎn)距離CAN系統(tǒng)時(shí)似乎存在缺陷。因此，要為系統(tǒng)選擇合適的CAN收發(fā)器，必須采用新的CAN控制器和收發(fā)器測(cè)試方法。使用這種方法背后的原因是什么？

仲裁方法

使用這種系統(tǒng)級(jí)測(cè)試方法的主要原因是CAN協(xié)議的仲裁特性。如果兩個(gè)節(jié)點(diǎn)試圖同時(shí)占用總線，則使用非破壞性逐位仲裁來(lái)進(jìn)行訪問(wèn)。將第一個(gè)標(biāo)識(shí)符位作為0（顯性）發(fā)送的節(jié)點(diǎn)將保留對(duì)CAN總線的控制, 并繼續(xù)完成其消息傳送, 而其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送的是1(隱性)。圖4所示為兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的仲裁方案。 

圖4.雙節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中的CAN仲裁。

在此圖中，節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2通過(guò)CAN總線相互連接。因此，CANH和CANL信號(hào)對(duì)于兩個(gè)節(jié)點(diǎn)是共用的。TXD1和RXD1是用于節(jié)點(diǎn)1的信號(hào)，而TXD2和RXD2是用于節(jié)點(diǎn)2的信號(hào)?？梢钥吹?，節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2的前三位是相同的：分別為1、0、1。節(jié)點(diǎn)2的第四位是1，而節(jié)點(diǎn)1是0。由于節(jié)點(diǎn)1有一個(gè)顯性位，因此贏得了仲裁并繼續(xù)發(fā)送完整的消息。此消息由節(jié)點(diǎn)2確認(rèn)。一旦節(jié)點(diǎn)1完成傳輸，節(jié)點(diǎn)2就開(kāi)始發(fā)送消息。節(jié)點(diǎn)1確認(rèn)此消息。

每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有唯一的標(biāo)識(shí)符ID。因此，這個(gè)11位的標(biāo)識(shí)符ID被用于仲裁過(guò)程。這些比特將由控制器讀回，以識(shí)別消息傳輸?shù)膬?yōu)先級(jí)。在CAN-FD中，仲裁位速率可以與數(shù)據(jù)位速率相同或不同。在CAN2.0中，仲裁位速率和數(shù)據(jù)位速率相同。

在舊版CAN2.0系統(tǒng)中，有時(shí)位速率會(huì)較標(biāo)準(zhǔn)CAN2.0推薦的1 Mbps有所增加，以加快數(shù)據(jù)傳輸。在CAN-FD系統(tǒng)中，仲裁位速率被限制為1 Mbps的數(shù)據(jù)速率，而數(shù)據(jù)位速率可高達(dá)10 Mbps。在包括11位標(biāo)識(shí)符和SOF位的仲裁階段，每個(gè)傳輸?shù)奈欢急蛔x回以進(jìn)行同步。

CAN節(jié)點(diǎn)在CAN總線邊緣上同步，但總線上的信號(hào)傳輸時(shí)間會(huì)在節(jié)點(diǎn)之間引入相位差。CAN的非破壞性仲裁機(jī)制要求任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的相位差小于半個(gè)比特時(shí)間。該標(biāo)準(zhǔn)比特時(shí)間的下限定義了標(biāo)稱位速率以及總線長(zhǎng)度的上限。因此，RXD的上升時(shí)間和下降時(shí)間、CAN收發(fā)器的環(huán)路延遲以及電纜都需要考慮在內(nèi)。在更高的位速率下（例如10 Mbps），傳輸延遲和上升時(shí)間/下降時(shí)間需要小于50 ns。

因此，CAN-FD中的仲裁位速率被限制為1 Mbps，允許更高的余量用于同步多個(gè)可能的節(jié)點(diǎn)。然而，CAN-FD是一個(gè)新協(xié)議，尚未應(yīng)用于所有CAN系統(tǒng)。在某些情況下，CAN-FD控制器不可用或者被認(rèn)為是代價(jià)高昂的附加組件，因此客戶繼續(xù)使用標(biāo)準(zhǔn)CAN控制器。在這些系統(tǒng)中，由于涉及關(guān)鍵傳感器信息且節(jié)點(diǎn)之間的線纜長(zhǎng)度可能更短，CAN節(jié)點(diǎn)需要以更高的位速率（>2 Mbps）進(jìn)行通信。在這種情況下，收發(fā)器的上升時(shí)間/下降時(shí)間對(duì)稱性和傳輸延遲可能會(huì)對(duì)允許的數(shù)據(jù)通信上限造成限制。

CAN收發(fā)器需要系統(tǒng)級(jí)測(cè)試

以CAN收發(fā)器MAX33012E為例，該收發(fā)器已經(jīng)過(guò)20米線纜測(cè)試，速率最高可達(dá)13.3 Mbps。可以看到，在圖5中，TXD2位寬為75 ns（對(duì)應(yīng)于13.3 Mbps），RXD2位寬為72 ns。當(dāng)控制器以80%的TXD位寬進(jìn)行采樣時(shí)，包括所需RXD的上升時(shí)間/下降時(shí)間和環(huán)路延遲在內(nèi)的最小RXD位寬為60 ns。在圖5中，可以看到接收到的位寬為72 ns。因此，MAX33012E滿足條件，并且足夠穩(wěn)健，能夠在更高的位速率下工作。在這種情況下，CAN控制器不會(huì)檢測(cè)到任何錯(cuò)誤，并且會(huì)繼續(xù)執(zhí)行數(shù)據(jù)通信。 

圖5.MAX33012E CAN數(shù)據(jù)傳輸。

圖6所示為同樣在13.3 Mbps速度下進(jìn)行測(cè)試的競(jìng)品的范圍。對(duì)于該部分，傳輸位寬為75 ns（對(duì)應(yīng)于13.3 Mbps），并且接收位寬小于傳輸位寬（48 ns）的80%。因此，仲裁階段位傳輸失敗，導(dǎo)致通信錯(cuò)誤，最終系統(tǒng)停止工作。 

圖6.競(jìng)品的CAN數(shù)據(jù)傳輸。

這些類型的數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤只能通過(guò)執(zhí)行完整的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)，其中包括多個(gè)CAN控制器、CAN收發(fā)器和一根長(zhǎng)線纜。

結(jié)論

對(duì)CAN收發(fā)器進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)測(cè)試有助于揭示系統(tǒng)中未來(lái)可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題?？墒褂脻M足所需時(shí)序和電壓規(guī)格的CAN控制器和線纜來(lái)評(píng)估CAN收發(fā)器，從而避免這些問(wèn)題。CAN系統(tǒng)的穩(wěn)健性取決于CAN系統(tǒng)中每個(gè)組件性能的累積結(jié)果。僅評(píng)估一個(gè)組件或CAN收發(fā)器并不能準(zhǔn)確測(cè)量系統(tǒng)功能。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)先驗(yàn)證比等到發(fā)生故障后才更換系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)高效。因此，我們強(qiáng)烈建議在選擇CAN控制器之前進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)測(cè)試。 

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關(guān)于ADI公司

Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁，以實(shí)現(xiàn)智能邊緣領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新。ADI提供結(jié)合模擬、數(shù)字和軟件技術(shù)的解決方案，推動(dòng)數(shù)字化工廠、汽車和數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，并建立人與世界萬(wàn)物的可靠互聯(lián)。ADI公司2022財(cái)年收入超過(guò)120億美元，全球員工2.4萬(wàn)余人。攜手全球12.5萬(wàn)家客戶，ADI助力創(chuàng)新者不斷超越一切可能。

關(guān)于作者

Madhura Tapse于2016年加入Maxim Integrated（現(xiàn)為ADI公司的一部分），擔(dān)任技術(shù)人員，從事過(guò)諸多產(chǎn)品系列的開(kāi)發(fā)，如監(jiān)控IC、電源監(jiān)控IC、接口IC和ATE IC。在加入Maxim之前，Madhura曾在Cypress Semiconductors擔(dān)任應(yīng)用工程師。她擁有浦那大學(xué)電氣工程理學(xué)學(xué)士學(xué)位和印度理工學(xué)院孟買分校生物醫(yī)學(xué)工程碩士學(xué)位。