杭州市 – 2023 年 6 月 21 日 – 杭州聯(lián)芯通半導體有限公司（簡稱聯(lián)芯通）是一家智能充電通信芯片設計公司，宣布支持ISO 15118-20雙向電力傳輸(BPT, Bidirectional Power Transfer)。這種功能，也被稱為V2G(Vehicle-to-Grid，車輛到電網)，使電動汽車不僅可以從電網獲取電力，還可以將儲存電力回充到電網。

根據支持Combined Charging System (CCS) 標準的全球非營利組織 CharIN 的說法，將電動汽車并入電網服務是使未來能源世界智能化和可持續(xù)發(fā)展的步驟之一。因此，電動汽車充電所使用的硬件和軟件支持雙向充電是非常重要的，其關鍵推動因素是 CCS 和 ISO 15118-20。

聯(lián)芯通HomePlug GreenPHY SECC 芯片組 MSE1021 + MSEX24-i 和 EVCC 芯片組 MSE1022 + MSEX25-i 支持 ISO 15118-20 BPT。 除了常規(guī)的電動汽車充電外，駕駛員還可以選擇在電價高時使用存儲在電動汽車中的電力，在電價低時為電動汽車重新充電，以節(jié)省資金甚至獲利。V2G車輛到電網融合有利于電網，同時滿足駕駛員的出行需求。

與住宅車庫中常見的交流充電不同，使用 CCS 標準可直接通過充電站雙向訪問電動汽車或其電池，無需在車內安裝 V2G 硬件。此外，支持 CCS 的壁掛直流充電樁(DC wall boxes)不僅可以在家中為電動汽車充電，而且還可以兼容其他地方的大功率充電基礎設施。

BPT 是 2022 年 4 月發(fā)布的 ISO 15118-20「第二代網絡層和應用層要求」的一個特性。除了改進其前身 ISO 15118-2 涵蓋的功能，包括交流和直流充電、即插即充和智能充電，ISO 15118-20 還規(guī)定了雙向和其他創(chuàng)新充電功能。使用BPT可以為電網提供穩(wěn)定服務，目標是將電動汽車轉變?yōu)橐苿觾δ芟到y(tǒng)。