中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式車輛采用尼得科的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)
2023年7月3日,在廣汽集團(tuán)(GAC Group)的電動(dòng)汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式?!鞍0碴汇KHyper GT”被選作此次的活動(dòng)紀(jì)念車,而該車型中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用的是尼得科的E-Axle。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202307/448411.htm“埃安AION”是廣汽集團(tuán)(GAC Group)旗下專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的品牌,也是在中國銷量較為可觀的電動(dòng)汽車品牌之一。該公司于2023年6月推出的“埃安昊鉑Hyper GT”是該品牌高端系列——“昊鉑系列”中的第二款,其配備了該公司針對(duì)電動(dòng)汽車開發(fā)的AEP3.0平臺(tái)和三波長可調(diào)激光雷達(dá)紅外遙感技術(shù),能夠精準(zhǔn)預(yù)測路況和障礙物,并應(yīng)對(duì)雨、霧、沙塵等惡劣天氣。此外,該車型的最大續(xù)航里程為710公里,零百加速4.9秒(頂配車型),具有高水準(zhǔn)的性價(jià)比、動(dòng)力性能以及安全性。
“昊鉑Hyper GT”中所配備的本公司180kW(已于2023年5月開始量產(chǎn))與250kW(定于2023年8月開始量產(chǎn))的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是在第一代(Gen.1)150kW的基礎(chǔ)上研發(fā)出的第二代(Gen.2)新產(chǎn)品。第二代產(chǎn)品通過采用高占積率繞組、新磁體布局來提高輸出以及優(yōu)化油冷卻方式以提高冷卻效率,由此實(shí)現(xiàn)了尺寸和重量的減小,并大幅減少了重稀土磁體的用量。
180kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的體積比第一代150kW的小17%。此外,250kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的逆變器中新采用了碳化硅,支持母線電壓為800V的高電壓。這些特點(diǎn)對(duì)于提高該車的動(dòng)力性能、電耗性能、噪聲和振動(dòng)性能以及減輕車輛重量具有突出貢獻(xiàn)。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)E-Axle的具體規(guī)格如下:
250kW:
●峰值輸出:250kW ●輸出軸峰值扭矩:4630Nm ●重量:91.6kg ●工作電壓:690V(標(biāo)稱)●外部尺寸(mm):447×482×327
180kW:
●峰值輸出:180kW ●輸出軸峰值扭矩:3750Nm ●重量:78.4kg ●工作電壓:350V(標(biāo)稱)●外部尺寸(mm):447×482×319
今后,尼得科(NIDEC)將一如既往地作為全球頗具實(shí)力的綜合電機(jī)制造商,繼續(xù)研發(fā)蘊(yùn)含了輕薄短小技術(shù)、高能效技術(shù)、控制技術(shù)的產(chǎn)品,為推動(dòng)汽車的發(fā)展快速提供創(chuàng)新型解決方案。
評(píng)論