TDK推出用于驅動無刷（BLDC）和有刷（BDC）電機的新型2A峰值電流嵌入式電機控制器

• ● TDK 開發出一款新型嵌入式電機控制器，可以輸出 2 A 峰值電流，用于驅動無刷直流電機（BLDC）和有刷直流電機（BDC)

  本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202307/448831.htm

• ● 嵌入式電機控制技術旨在為汽車和工業應用場景提供更強的性能和可靠性

• ● 適用于混合動力和電動汽車熱交換系統、汽車執行器、小型風扇和泵以及乘車空調系統

2023 年 7 月 20 日

TDK 株式會社 正在擴大其 Micronas 嵌入式電機控制器系列 HVC，并推出 HVC 5223C。這是一款經認證 的汽車級一級產品，全集成電機控制器，可驅動峰值相電流為 2 A 的小型有刷（BDC）或無刷（BLDC）電機。HVC 5223C 采用緊湊型 5x5 平方毫米 24 針 QFN 封裝，在功能上與 HVC 5222C 引腳兼容，HVC 5222C具備 1 A 峰值電流能力。樣品現可供客戶評估。

除了能夠驅動 1 A 或 2 A 峰值電流外，HVC 5222C 和 HVC 5223C 設備還將提供許多電機專用的模擬和數字功能，如相位比較器、虛擬星點和電流檢測放大器，以實現針對單個無刷直流電機的傳感器控制的無傳感器控制，或對兩個有刷電機以及各種其他負荷的驅動。

包括 HVC 4x 和 HVC 5x 在內的 HVC 系列，現已擴展到七個完全集成的電機控制器，具備三至六個電機輸出，能夠支持從 500 mA 到 2 A 的峰值電流。所有設備均配備 32 位 ARM^? Cortex^?-M3 CPU 內核和 32 KB 或 64 KB 閃存選項。此外，所有設備均配備用于各種測量的 12 位、1 μs ADC，在需要精確傳感的應用場景中可提供豐富的選項。設備還配備了 LIN 收發器和 UART，使用 BSM 方法進行通信和自動尋址*，這增加了它們在各種應用中的多功能性。

所有 HVC 設備均符合 AEC-Q100 標準的汽車級一級溫度認證，是主要面向 HEV/EV 熱交換系統的緊湊型汽車執行器應用的解決方案。**AEC-Q100 認證可確保 HVC 5223C 達到最高的質量和可靠性標準，成為汽車和工業應用場景值得信賴的選擇。

術語表

• ● AEC-Q100：汽車應用合格標準

• ● ADC：模數轉換器

• ● BDC：有刷直流電機

• ● BLDC：無刷直流電機

• ● BSM：LIN 自動尋址的總線分流方法*

• ● CPU：中央處理器

• ● 一級：環境溫度 125 ℃，工作結溫150 ℃

• ● HVC：高壓微控制器

• ● LIN：汽車應用本地互連網絡

• ● QFN：四平無引腳封裝

• ● UART：通用異步收發傳輸器

主要應用場景**

• ● 乘車空調系統、座椅

• ● 混合動力和電動汽車熱交換系統

• ● 汽車執行器

• ● 小風扇和泵

主要數據***

* IP 提示：若使用了 LIN 自動尋址功能，則應考慮 EP 1490 772 B 等第三方權限。

** 我們并不宣告我們所提及產品的目標應用適合任何用途，因為這必須在系統級別進行檢查。
*** 所有操作參數必須由客戶的技術專家根據每個應用來驗證