安森美和麥格納簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資碳化硅生產

麥格納將在其主驅逆變器方案中集成安森美的EliteSiC以增加電動汽車的續(xù)航里程和能效 

2023年7月28日--智能電源和智能感知技術的領先企業(yè)安森美(onsemi，美國納斯達克股票代碼：ON)和麥格納(Magna，紐約證交所股票代碼：MGA；多倫多證交所股票代碼：MG)達成一項長期供貨協(xié)議，麥格納將在其電驅動（eDrive）系統(tǒng)中集成安森美的EliteSiC智能電源方案。麥格納是一家出行科技公司，也是全球最大的汽車零部件供應商之一。

麥格納 eDrive 系統(tǒng)集成安森美業(yè)界領先的 EliteSiC 技術后，將具有更好的散熱性能、更快的加速度和充電速度，從而提高能效并增加電動汽車 (EV) 的續(xù)航里程。此外，安森美的端到端碳化硅（SiC）生產能力及其快速擴產能力，提高了麥格納的垂直整合能力，簡化了其供應鏈，以滿足電動汽車對基于SiC的產品日益增長的需求。

安森美先進電源部高級副總裁兼總經理Asif Jakwani說：“續(xù)航里程焦慮仍是阻礙電動汽車普及的首要因素，我們的技術能夠讓電動汽車行駛得更遠，助力更順暢地向未來的電氣化轉型。我們最新的 EliteSiC MOSFET 技術能夠提高主驅逆變器的功率密度和能效，從而增加每加侖汽油的等效里程數(shù)，而不影響驅動動力和安全性?！?/p>

按照協(xié)議條款，麥格納還將投資約 4000 萬美元，用于安森美的新罕布什爾州和捷克共和國工廠采購新的碳化硅設備，以保證對其未來的供應。碳化硅是一種寬禁帶半導體襯底，是電動汽車等高溫、大功率應用的理想材料，但生產難度極大。由于生產商數(shù)量有限，而基于碳化硅的設計需求巨大，原始設備制造商和汽車供應商越來越希望鎖定可靠的長期供應。

麥格納動力總成總裁Diba Ilunga說：“我們深知確保SiC材料穩(wěn)定供應的重要性，可持續(xù)為客戶提供創(chuàng)新、高效的eDrive系統(tǒng)。隨著電動汽車市場的持續(xù)增長，我們正在采取積極措施，鎖定未來的碳化硅供應，以配合我們的電氣化戰(zhàn)略，并超越競爭對手?！?/p>