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	 > 電源與新能源 > 業(yè)界動態(tài) > 1.25 萬輛特斯拉汽車報告：DC 快充和 AC 慢充對電池壽命影響差別不大
          
    
          

          

          


	
	
	

          
	
          
		
          
			
          1.25 萬輛特斯拉汽車報告：DC 快充和 AC 慢充對電池壽命影響差別不大
          
						
          
				作者：
				時間：2023-08-29
				來源：IT之家

				
				
				
				
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          IT之家 8 月 29 日消息，目前在電動汽車行業(yè)，被不少消費(fèi)者和媒體共識的觀點(diǎn)是：DC 直流電快充比較傷電池，AC 交流電慢充相對來說，可以延長汽車電池使用壽命。
          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202308/450036.htm
          不過研究機(jī)構(gòu) Recurring Auto 近日對美國市場上超過 1.25 萬輛特斯拉汽車進(jìn)行深入調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn) DC 和 AC 對電池壽命的影響差別并不大，兩者方式下電池壽命曲線在統(tǒng)計學(xué)上來說是相似的。
          IT之家注：本次報告共追蹤調(diào)查了 4400 輛特斯拉 Model Y 車型，以及 6300 輛 Model 3 車型，比較了 DC 快充占比超過 90% 和低于 10% 的兩種充電方式下汽車電池健康度下降曲線，表示從統(tǒng)計學(xué)角度來說兩種充電方式的曲線是相似的。
          報告指出相比較 AC / DC 充電方式，極端溫度和極低或極高的充電狀態(tài)等因素對電池壽命的損傷更大。Recurring 認(rèn)為，電動汽車廠商應(yīng)該加強(qiáng)散熱、電壓系統(tǒng)，從而可以讓汽車電池具備更長的使用壽命。

          
				
            
                
			
							
          
                
			              
              
            
          
		
          
		
          
		
          
		
          
		
          
			
            
				
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