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          “大儲時代”來臨!300Ah+儲能大電芯拉開規(guī)模化應(yīng)用“序幕”

          作者:電池中國CBEA 時間:2023-10-07 來源:電池中國CBEA 收藏

          當(dāng)前,市場新一輪拉力賽已開啟,大容量電芯成為競爭的核心。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202310/451205.htm

          近日,在北美最大的新能源RE+展會上,瑞浦蘭鈞成功拿下問頂320Ah供應(yīng)的兩個訂單,其分別與美國頭部儲能系統(tǒng)集成商POWIN簽署8.4GWh采購項(xiàng)目協(xié)議、與美國頭部光伏電站系統(tǒng)集成商及太陽能電站開發(fā)商SUNPIN SOLAR簽署10GWh框架采購協(xié)議。據(jù)悉,瑞浦蘭鈞問頂320Ah儲能電芯將于10月大規(guī)模量產(chǎn)投用。

          8月,寧德時代5MWh EnerD系列液冷儲能預(yù)制艙系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,該系列產(chǎn)品采用了寧德時代314Ah新一代儲能專用電芯。這表明,儲能大電芯規(guī)?;瘧?yīng)用的“序幕”已拉開。

          01

          儲能升級,迎來“大儲時代”

          中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2022年年底,中國新型儲能累計裝機(jī)容量達(dá)到11.5GW。2023年,預(yù)計中國新型儲能市場規(guī)模有望達(dá)15GW-20GW。中金公司則預(yù)測,今年全球儲能需求有望達(dá)到189GWh,同比增長超60%。

          伴隨儲能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,市場對新一代電芯在性能、成本與安全等多方面提出更高要求。對此,主流的解決思路之一便是提高,在當(dāng)前280Ah主流基礎(chǔ)上迭代。據(jù)中國不完全統(tǒng)計,目前已有超20家企業(yè)布局研發(fā),或已發(fā)布300Ah+的大容量儲能專用電芯。

          南都電源、天合儲能、贛鋒鋰電、鵬輝能源、蜂巢能源等都已發(fā)布300Ah+容量的電芯。億緯鋰能、雄韜股份分別研發(fā)出560Ah、580Ah的超大容量電芯。億緯鋰能公告顯示,其560Ah大電芯循環(huán)壽命超12000次,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成應(yīng)用降本10%,零部件減少47%,生產(chǎn)效率提升30%。

          此外,電池中國近期在調(diào)研中了解到,楚能新能源目前發(fā)布的大容量超低成本儲能集裝箱,應(yīng)用了公司最新一代314Ah容量儲能電芯,可實(shí)現(xiàn)將20尺寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱容量較280Ah的3.35MWh提升到5MWh,成本下降12%,100MWh用地減少32%。

          天弋能源推出的新一代儲能314Ah大容量電芯,能量密度高達(dá)180Wh/kg,循環(huán)次數(shù)達(dá)到10000次以上。

          湖南德賽電池也已布局306Ah和314Ah等新一代磷酸鐵鋰儲能電芯產(chǎn)品。

          實(shí)際上,各家企業(yè)競相研發(fā)大容量電芯,初衷都是降本。業(yè)內(nèi)人士分析,投入相同的人力、能耗,在原材料稍微增加的情況下,產(chǎn)出的單位安時數(shù)得到增加;此外,廠房設(shè)備折舊等固定成本不變的情況下,產(chǎn)品的單位成本得以下降,從而帶來有力的價格競爭力。

          值得注意的是,多數(shù)電芯玩家通過提升產(chǎn)品的體積能量密度實(shí)現(xiàn)電芯擴(kuò)容。這在降低成本,加速市場發(fā)展的同時,也給行業(yè)帶來了相應(yīng)的技術(shù)問題和需要解決的安全隱患。有專家指出,“升高,伴隨的熱管理、綜合效率等方面的風(fēng)險也在不斷增加?!?/span>

          02

          電芯容量“最優(yōu)解”尚待發(fā)掘

          業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,儲能電芯規(guī)格與產(chǎn)品設(shè)計深度耦合,電芯容量繼續(xù)增加是發(fā)展趨勢,但尺寸將會逐漸走向固定。此外,從集成商角度來看,也會逐步要求電芯規(guī)格趨于統(tǒng)一。目前來看,電芯容量、規(guī)格的“最優(yōu)解”仍無定論。

          但從市場表現(xiàn)來看,320Ah成為大容量儲能電芯未來新頂流的可能性或許會更高。以領(lǐng)航“大儲時代”的瑞浦蘭鈞為例,問頂320Ah儲能電芯率先通過了德國萊茵TüV Rheinland頒發(fā)的UL 1973、UL 9540A、IEC 62619三項(xiàng)國際權(quán)威認(rèn)證,并接連簽下海外大單。除了上述RE+展會上的兩個儲能訂單,8月份其還曾與可再生能源公司VENA ENERGY,在印度尼西亞首都雅加達(dá)正式達(dá)成8GWh問頂320Ah儲能電芯大型儲能項(xiàng)目獨(dú)家供貨協(xié)議。由此可見,問頂320Ah儲能電芯得到市場的肯定與信任。

          不過,目前業(yè)內(nèi)對于大容量儲能電芯同樣存在爭議點(diǎn)。一是我們普遍認(rèn)為磷酸鐵鋰電池相較于三元電池更安全,但容量過大,安全性有待進(jìn)一步驗(yàn)證。二是大容量電芯的規(guī)?;瘜τ诋a(chǎn)業(yè)鏈的其他環(huán)節(jié)同樣提出挑戰(zhàn)。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),儲能鋰電池的尺寸、工藝、循環(huán)次數(shù)和壽命之間的平衡難度升級;系統(tǒng)適配方面,電池倉、電池架、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計等都以電芯為核心,而儲能電站在更換電芯時,電芯迭代將帶來匹配原有系統(tǒng)等問題。

          目前看來,一方面300Ah+儲能大電芯開發(fā)者仍在持續(xù)增加,且頭部玩家已在加速推動大容量電芯的規(guī)?;瘧?yīng)用;另一方面,市場上并沒有真正意義上的通用電芯型號,行業(yè)也沒有完全形成儲能電芯型號的標(biāo)準(zhǔn)化。未來,大容量儲能電芯能否充分彰顯優(yōu)勢,何為電芯容量“最優(yōu)解”,尚待市場給出答案。



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