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          汽車芯片供應問題未解決 汽車巨頭仍在努力

          作者:姚立偉 時間:2023-10-27 來源:中關(guān)村在線 收藏

          據(jù)外媒報道,2021年初開始的全球供應短缺問題對大眾、豐田、現(xiàn)代、通用等多家汽車廠商造成了影響,導致其多座工廠停產(chǎn)或減產(chǎn),并對其銷量產(chǎn)生了負面影響。然而,在解決芯片供應問題后,汽車廠商對半導體部件的關(guān)注度明顯提高,并加強了與半導體廠商的合作以確保供應穩(wěn)定。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202310/452164.htm

          最新消息稱,韓國的現(xiàn)代和起亞兩大汽車制造商已與德國的英飛凌達成了戰(zhàn)略合作關(guān)系,以確保功率半導體的供應。這一消息已在兩家公司的官網(wǎng)上公布。

          根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,現(xiàn)代汽車和起亞將從英飛凌購買關(guān)鍵的汽車功率半導體部件,并計劃在提升電動汽車性能方面與該公司緊密合作。此外,他們還將在功率半導體的研發(fā)上進行合作,并從英飛凌采購零部件來滿足他們到2030年的純電動汽車和混合動力汽車需求。

          作為全球重要的半導體制造商和汽車制造商,現(xiàn)代汽車集團與英飛凌之間的合作始于本世紀初。最初,雙方在傳感器部件上展開合作,后來開始供應功率半導體。雙方還曾合作運營研發(fā)中心。新達成的戰(zhàn)略合作協(xié)議將使雙方的合作進一步深化。

          對于與英飛凌的合作,現(xiàn)代汽車集團認為這將為他們的新能源汽車提供可靠的零部件供應,有助于他們在全球電動汽車市場保持競爭優(yōu)勢。



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