邁來(lái)芯：用心創(chuàng)新微電子解決方案 感知世界的美好

近日邁來(lái)芯在中國(guó)舉辦了首場(chǎng)媒體日活動(dòng)，Melexis企業(yè)戰(zhàn)略副總裁Vincent Hiligsmann攜手中國(guó)主要管理和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)集體亮相，面對(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先媒體介紹了該公司的產(chǎn)品技術(shù)以及未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃。邁來(lái)芯作為一家半導(dǎo)體企業(yè)，Vincent Hiligsmann介紹公司戰(zhàn)略重點(diǎn)聚焦在技術(shù)、合作伙伴和人才三大方面，在汽車領(lǐng)域主要是聚焦技術(shù)創(chuàng)新和新應(yīng)用的普及，而在非汽車領(lǐng)域，聚焦的是可持續(xù)發(fā)展的世界和機(jī)器人、數(shù)字健康以及可替代出行等方面的創(chuàng)新。目前邁來(lái)芯90%的業(yè)務(wù)來(lái)自于汽車領(lǐng)域，不過(guò)Vincent Hiligsmann直言在聚焦汽車行業(yè)與新應(yīng)用的同時(shí)，邁來(lái)芯也在尋求超越汽車應(yīng)用之外的創(chuàng)新模式，未來(lái)期待在非汽車應(yīng)用市場(chǎng)取得更多的市場(chǎng)份額。

創(chuàng)新是在電子行業(yè)保持領(lǐng)先的關(guān)鍵，邁來(lái)芯一直秉承著"Innovation with Heart用心創(chuàng)新"的理念站在創(chuàng)新的最前沿。在過(guò)去三十余年中，邁來(lái)芯緊跟汽車行業(yè)發(fā)展，推出多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)及行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品：1992年首款汽車產(chǎn)品面世；1996年推出首個(gè)可編程霍爾芯片；2016年推出業(yè)界最小的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)芯片；2019年推出車用ToF傳感器芯片；2021年發(fā)布具有創(chuàng)新架構(gòu)的電感式解碼器，從而使邁來(lái)芯位置傳感器業(yè)務(wù)在磁傳感之外增加了電感式傳感，進(jìn)一步擴(kuò)展了產(chǎn)品線。這些成果彰顯了邁來(lái)芯在傳感技術(shù)和綜合解決方案方面的深厚造詣，圖1顯示了邁來(lái)芯成立30多年來(lái)的行業(yè)創(chuàng)新里程碑技術(shù)和產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不僅展示了邁來(lái)芯在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的創(chuàng)新歷程，同時(shí)彰顯了邁來(lái)芯從汽車業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)展到非汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展新方向，比如2019年的ToF技術(shù)，2021年的電感式解碼器以及2022年的首款機(jī)器人應(yīng)用傳感器等。

圖1 邁來(lái)芯的首創(chuàng)技術(shù)

過(guò)去二十年中，汽車所需的模擬集成電路數(shù)量持續(xù)攀升，尤其是在電源管理、傳感器集成、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、通信協(xié)議等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。汽車中的電子零部件用量均在大幅增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)不僅印證了汽車產(chǎn)業(yè)的電子化和智能化步伐，也凸顯了全球各大汽車制造商對(duì)電子組件需求的顯著增加。汽車市場(chǎng)是邁來(lái)芯最核心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，Vincent Hiligsmann分享了他對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的一些見解。他總結(jié)驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?lái)自于電氣化、高端化以及ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)），雖然未來(lái)幾年汽車的整體生產(chǎn)數(shù)量年復(fù)合增長(zhǎng)率只有1.7%（中國(guó)市場(chǎng)依然會(huì)保持高于全球平均水平的3%左右），但是得益于前面三大動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)汽車電子市場(chǎng)的成長(zhǎng)遠(yuǎn)高于汽車銷量的成長(zhǎng)。特別是在邁來(lái)芯專注的傳感器領(lǐng)域，汽車電氣化一個(gè)重要的趨勢(shì)就是傳感器和驅(qū)動(dòng)器在電氣化進(jìn)程中無(wú)處不在。高端化的表現(xiàn)主要集中在越來(lái)越多的高級(jí)功能在高端汽車上實(shí)現(xiàn)，以及在入門級(jí)汽車上增加越來(lái)越多的高級(jí)功能，高端化正在幫助邁來(lái)芯獲得巨大的增長(zhǎng)潛力。在ADAS方面，邁來(lái)芯持續(xù)探索如何支持自動(dòng)駕駛，邁來(lái)芯作為專注在傳感器和驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域的芯片廠商，不會(huì)直接研究自動(dòng)駕駛，而是會(huì)探索自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新趨勢(shì)，比如新的轉(zhuǎn)向方式和剎車方式等，通過(guò)邁來(lái)芯的芯片支持這些新的技術(shù)和創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動(dòng)邁來(lái)芯未來(lái)增長(zhǎng)的動(dòng)力。邁來(lái)芯持續(xù)致力于汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新，同時(shí)關(guān)注汽車以外的其他新興出行方式，以期構(gòu)建更美好的未來(lái)。

邁來(lái)芯同樣一直致力于拓展非汽車市場(chǎng)，Melexis中國(guó)戰(zhàn)略副總裁Dieter Verstreken表示10%左右的比例是偏低的。邁來(lái)芯需要比汽車更多一倍的創(chuàng)新來(lái)關(guān)注非汽車市場(chǎng)，因?yàn)檫@對(duì)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)新市場(chǎng)。憑借在磁傳感，信號(hào)調(diào)理，車載安全診斷，汽車質(zhì)量解決方案和先進(jìn)封裝方面的專業(yè)知識(shí)，邁來(lái)芯的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)創(chuàng)新型芯片解決方案，以此來(lái)推動(dòng)這些領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用創(chuàng)新。邁來(lái)芯正在持續(xù)關(guān)注在四個(gè)領(lǐng)域，包括可持續(xù)世界相關(guān)的智能應(yīng)用，可替代出行，機(jī)器人和數(shù)字健康?？沙掷m(xù)世界相關(guān)的應(yīng)用致力于解決氣候變化，人口老齡化等問題，給人們帶來(lái)更舒適的生活?？商娲鲂惺侵钙囍獾某鲂蟹绞?，比如兩輪車和三輪車等。數(shù)字健康領(lǐng)域致力于開發(fā)創(chuàng)新性產(chǎn)品，推動(dòng)人們幸福，健康領(lǐng)域的進(jìn)步。邁來(lái)芯同時(shí)看好機(jī)器人領(lǐng)域的市場(chǎng)前景，預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)包括協(xié)作機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和人形機(jī)器人的市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)大爆發(fā)，結(jié)合邁來(lái)芯傳感器和驅(qū)動(dòng)器多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，邁來(lái)芯的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)創(chuàng)新型芯片解決方案，用芯片和技術(shù)塑造未來(lái)并助力機(jī)器人感知未來(lái)。

在具體產(chǎn)品方面，邁來(lái)芯整個(gè)產(chǎn)品分成兩大業(yè)務(wù)方向，一個(gè)是Sense&Drive(傳感和驅(qū)動(dòng)),另外一個(gè)是Sense&Light(傳感和光)。邁來(lái)芯亞太區(qū)汽車事業(yè)部銷售總監(jiān)高宣以及亞太區(qū)非汽車事業(yè)部銷售總監(jiān)鄒明艷分別介紹了這兩個(gè)業(yè)務(wù)方向包含的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品。其中，Sense Drive傳感和驅(qū)動(dòng)包含了六條產(chǎn)品線，分別是磁位置傳感器、電感式位置傳感器、電流傳感器、鎖存器和開關(guān)芯片、嵌入式馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和智能馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片。

其中磁位置傳感器從銷售額來(lái)看是邁來(lái)芯最大的產(chǎn)品線，也是邁來(lái)芯在汽車行業(yè)最知名的一條產(chǎn)品線，邁來(lái)芯的磁位置傳感器有非常多的輸出種類，可以滿足各類輸出應(yīng)用需求，高宣直言邁來(lái)芯的霍爾位置傳感器累積出貨量累計(jì)已經(jīng)超過(guò)10億顆，而且在未來(lái)一兩年里面很快會(huì)突破20億顆。

在Sense light業(yè)務(wù)方向上，邁來(lái)芯同樣擁有六條產(chǎn)品線，分別是壓力傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)傳感器、溫度傳感器、光學(xué)傳感器、傳感器接口芯片、嵌入式照明驅(qū)動(dòng)芯片。其中邁來(lái)芯的壓力傳感器產(chǎn)品可以覆蓋絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力的傳感器，并且能夠覆蓋低壓、中壓和高壓的感測(cè)需求，覆蓋從胎壓監(jiān)測(cè)TMPS到超過(guò)70Bar的高壓剎車油等感測(cè)應(yīng)用。除了這些產(chǎn)品之外，邁來(lái)芯也參與到諸多創(chuàng)新參考解決方案的開發(fā)中。比如針對(duì)新能源汽車或者純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中的汽車變頻器，邁來(lái)芯的產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)包括電池直流電流的檢測(cè)，以及驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)每一項(xiàng)相電流的檢測(cè)。邁來(lái)芯的位置傳感器包括磁位置傳感器和電感式位置傳感器，可以用來(lái)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置。

此外，邁來(lái)芯還有一個(gè)創(chuàng)新性的產(chǎn)品，用MEMS技術(shù)制造了高壓的硅電容，未來(lái)可以應(yīng)用到逆變器的IGBT或者是碳化硅的模組里面。IGBT或者碳化硅的模組在開關(guān)的時(shí)候，因?yàn)殡姍C(jī)是一個(gè)感性負(fù)載，所以它通常會(huì)產(chǎn)生振流或者是脈沖電壓，這個(gè)部分會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和安全性。這種高壓硅片上制成的緩沖器可以極大程度消解這部分的振流和一些過(guò)沖電壓，從而保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)可以安全可靠、高效的運(yùn)行。

除了這些戰(zhàn)略、產(chǎn)品和技術(shù)的介紹之外，現(xiàn)場(chǎng)邁來(lái)芯的技術(shù)團(tuán)隊(duì)還帶來(lái)了多款實(shí)際開發(fā)應(yīng)用解決方案展示。邁來(lái)芯中國(guó)戰(zhàn)略副總裁Dieter Verstreken表示，邁來(lái)芯深耕中國(guó)市場(chǎng)20多年，不斷擴(kuò)充公司團(tuán)隊(duì)的規(guī)模和業(yè)務(wù)職能，目前在中國(guó)的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)可以覆蓋銷售、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用支持、市場(chǎng)、客戶質(zhì)量管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理、客戶產(chǎn)線支持、功能安全以及企業(yè)品牌和傳播、人力和企業(yè)文化等職能，未來(lái)將會(huì)跟隨中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展持續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投資力度。