報(bào)名開啟!2024航空裝備數(shù)智試驗(yàn)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于3月在綿陽(yáng)召開
現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)正朝向高性能、高可靠、低排放的方向發(fā)展,同時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期更短、研制成本更低,傳統(tǒng)的“設(shè)計(jì)-驗(yàn)證-修改設(shè)計(jì)-試驗(yàn)驗(yàn)證”反復(fù)迭代的串行研制模式已不再適應(yīng)未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制要求,迫切需要實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型。航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)作為發(fā)動(dòng)機(jī)研制周期占比最大、耗時(shí)最長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié),是發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行的重要保證。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)綜合仿真的進(jìn)一步發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)將對(duì)未來發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新研制與構(gòu)型優(yōu)化具有重要意義!
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202401/455113.htm
為加快推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,2024航空裝備數(shù)智試驗(yàn)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于2024年3月在中國(guó)(綿陽(yáng))盛大召開!本次論壇立足航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)智化這一核心議題,圍繞試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)體系能力建設(shè)、大型試驗(yàn)裝備研發(fā)、整機(jī)正向研制創(chuàng)新、關(guān)鍵部件試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)、數(shù)值仿真等行業(yè)熱點(diǎn)話題展開討論,將特邀請(qǐng)來自行業(yè)學(xué)會(huì)、政府單位、領(lǐng)先整機(jī)廠、先進(jìn)解決方案供應(yīng)商、航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研院所等單位共計(jì)350位行業(yè)優(yōu)秀代表參與!
試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新助力我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制進(jìn)程
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)作為與設(shè)計(jì)、材料工藝并行的三大關(guān)鍵支撐技術(shù)之一,始終貫穿航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制投運(yùn)的全過程,是發(fā)動(dòng)機(jī)安全性、可靠性、耐久性的重要保證。隨著C919大飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng),C929 設(shè)計(jì)研制也加速推進(jìn)中,提升試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)水平,有效推動(dòng)國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展!
未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的基礎(chǔ)學(xué)科問題:大型試驗(yàn)裝置技術(shù)發(fā)展
大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)科學(xué)試驗(yàn)裝置發(fā)展研究
大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)
高空試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)研究與發(fā)展
高空臺(tái)虛擬試驗(yàn)技術(shù)
大尺寸風(fēng)洞試驗(yàn)設(shè)備建設(shè)必要性與研究進(jìn)展
特種風(fēng)洞設(shè)備設(shè)計(jì)優(yōu)化與技術(shù)難點(diǎn)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
基于人工智能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展
數(shù)字化試驗(yàn)技術(shù)助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向研制體系創(chuàng)新
發(fā)動(dòng)機(jī)智能化試車工藝研發(fā)與工程應(yīng)用
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)全流程仿真與數(shù)字孿生
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)挖掘、治理與可視化呈現(xiàn)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化檢測(cè)平臺(tái)研究與應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與包容性試驗(yàn)
降噪、減重、低排放試驗(yàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰試驗(yàn)與安全防護(hù)技術(shù)
吞鳥、吞沙、吞冰等包容性試驗(yàn)
整機(jī)結(jié)構(gòu)輕量化與新材料
零部件振動(dòng)試驗(yàn)
轉(zhuǎn)子、高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子試驗(yàn)
結(jié)構(gòu)靜力與疲勞試驗(yàn)
熱強(qiáng)度試驗(yàn)
關(guān)鍵部件智能化試驗(yàn)測(cè)試
大涵道民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇性能試驗(yàn)與輕量化
壓氣機(jī)仿真設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
壓氣機(jī)多學(xué)科仿真優(yōu)化氣動(dòng)性能與結(jié)構(gòu)完整性
低排放、低油耗燃燒室試驗(yàn)與設(shè)計(jì)優(yōu)化
氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒試驗(yàn)技術(shù)
渦輪葉片結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗熱沖擊試驗(yàn)
葉片高溫振動(dòng)疲勞與蠕變?cè)囼?yàn)
超高溫陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
熱障涂層極端服役工況環(huán)境模擬試驗(yàn)
數(shù)字化計(jì)量測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
新一代國(guó)家測(cè)量體系與裝備質(zhì)量提升
高保真數(shù)字孿生模型助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效測(cè)試
基于人工智能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理與監(jiān)測(cè)預(yù)警
基于高精度傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)試
基于深度學(xué)習(xí)的渦輪機(jī)械振動(dòng)故障診斷研究
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、推力、噪聲、排放等高精度測(cè)量技術(shù)
關(guān)鍵部件損傷檢測(cè)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)喘振測(cè)量系統(tǒng)與校準(zhǔn)研究
服役工況下渦輪葉片疲勞失效分析與裂紋檢測(cè)技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化渦流檢測(cè)技術(shù)
環(huán)境熱障涂層高溫腐蝕與失效檢測(cè)
超高溫陶瓷基復(fù)合材料力學(xué)性能與損傷檢測(cè)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定預(yù)測(cè)與控制研究
多方共商 打造工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高質(zhì)量論壇
產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)共商共策,努力打造高水平工業(yè)數(shù)字化高質(zhì)量論壇!
評(píng)論