創(chuàng)科視覺引領(lǐng)革新，助力汽車雷達組裝與全檢無縫對接

相對于傳統(tǒng)的汽車雷達組裝質(zhì)量檢測主要依賴人工目檢和簡單的測試設(shè)備不同，機器視覺技術(shù)以其高效、精準、非接觸式的特點，正逐漸成為汽車雷達組裝質(zhì)量檢測的新選擇。通過引入機器視覺系統(tǒng)，我們可以實現(xiàn)對雷達組裝過程中多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自動化檢測，包括但不限于：零件有無、組件定位與識別、PCB針腳、外觀缺陷檢測、尺寸測量等。

創(chuàng)科視覺雷達項目組裝全檢測試機

外膽有無/ 探芯面檢測

檢測項目：1.外膽有無檢測，2.探芯面缺陷檢測；3.探芯顏色。

檢測標準：1.具備RGB識別功能；2.劃痕>2mmx0.2mm，顆粒>0.2mm；3.誤判率≤0.1%，MSA<10%。

檢測配置：創(chuàng)科智能機器視覺軟件CKVisionBuilder+2D視覺系統(tǒng)+汽車雷達全檢測試機。

檢測結(jié)果：

汽車雷達PCB板壓接檢測

檢測項目：1、壓接前本體檢測：pin針XYZ的尺寸；2、壓接后檢測：pin針XYZ尺寸、pin針是否缺失、PCB板平面度檢測；3、PCB板定位。

檢測標準：1.XY識別精度高于±0.05mm；2.高度識別精度高于±0.02mm；3.誤判率≤0.1%，MSA<10%。

檢測配置：創(chuàng)科智能機器視覺軟件CKVisionBuilder+3D視覺系統(tǒng)+汽車雷達全檢測試機。

檢測結(jié)果：多點高度檢測：檢測各個PIN針的頂點高度，判定PIN針是否有歪斜，斷針情況；

兩點間距離檢測：分檢測兩個PIN針之間的距離，判斷PIN針的位置度關(guān)系。同時判定PIN針是否歪斜。

通過檢測圓形工具，分別定位到6個定位孔的位置。建議使用下相機拍照，PCB板抓起后到相機上方拍照定位。

汽車雷達鐳雕字符信息檢測與外觀檢測

檢測項目：包裝前檢測：1.鐳雕信息檢測；2.產(chǎn)品外觀缺陷：劃痕，畸形等。

檢測標準：1.具備RGB識別功能；2.相機檢測精度±2pixel；3.誤判率≤0.1%，MSA<10%。

檢測配置：創(chuàng)科智能機器視覺軟件CKVisionBuilder+AI+全檢測試機

檢測結(jié)果：使用字符驗證算法，可以準確的檢測出本體表面是否有鐳雕信息；

外觀瑕疵較多，此處為客戶提供深度學(xué)習(xí)與傳統(tǒng)的機器視覺算法結(jié)合，用圖像對比來要做檢測識別。

針對客戶多批量多種類的特點，結(jié)合汽車雷達組裝質(zhì)量檢測的痛點，創(chuàng)科視覺量身為客戶定制了一套高效、精準的檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了先進的圖像處理軟件CKVisionBuilder 4.0+2D視覺系統(tǒng)+3D視覺系統(tǒng)+深度學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠自適應(yīng)各種復(fù)雜的檢測環(huán)境，大大提高了檢測效率和準確性。同時，我們還提供完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持，確保客戶在使用過程中無后顧之憂。