比亞迪2023年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)81%

比亞迪日前公布了其2023年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示公司去年?duì)I收同比增長(zhǎng)42%，達(dá)到6,023億元人民幣（約合833億美元）。2023年，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了80.7%，達(dá)到了300.4億元人民幣。公司2023年毛利率為20%，相比之下前一年為17%。公司將毛利率增長(zhǎng)歸因于其汽車業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，其汽車業(yè)務(wù)2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4835億元，占公司總營(yíng)收的80.3%。比亞迪2023年在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面的營(yíng)收達(dá)到了1,186億元人民幣，占公司去年總營(yíng)收的19.7%。

從銷售地區(qū)來(lái)看，比亞迪73.4%的營(yíng)收來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)的總營(yíng)收去年同比增長(zhǎng)73%，達(dá)到4421億元人民幣，其海外業(yè)務(wù)的營(yíng)收為1,602億元人民幣，占其總營(yíng)收的26.6%。2023年，比亞迪研發(fā)支出同比增長(zhǎng)97%，達(dá)到399.2億元人民幣，占其總營(yíng)收的6.6%。2023年，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到302萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。去年，比亞迪在中國(guó)以外的汽車銷量為252,339輛，較2022年的45,250輛增長(zhǎng)了458%。

比亞迪在2023年取得了多項(xiàng)里程碑成就。公司于2023年11月慶祝其新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到600萬(wàn)輛的里程碑，成為全球首家達(dá)成這一產(chǎn)量水平的新能源汽車制造商。比亞迪還推出旗下比亞迪王朝、比亞迪海洋、方程豹和仰望四大品牌，進(jìn)一步擴(kuò)大其新能源汽車產(chǎn)品陣容。王朝系列和海洋系列瞄準(zhǔn)的是大眾市場(chǎng)的購(gòu)車者，而方程豹和仰望汽車的目標(biāo)是吸引更具經(jīng)濟(jì)實(shí)力的小眾市場(chǎng)消費(fèi)者。

比亞迪全面的產(chǎn)品陣容擁有超過(guò)20款車型，使其能夠滿足中國(guó)二、三線城市汽車購(gòu)買(mǎi)者的需求，在這些城市中純電動(dòng)汽車的普及受到了充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的限制。比亞迪最新一代的插電式混動(dòng)汽車技術(shù)幫助該公司從大眾、日產(chǎn)和豐田等全球汽車制造商那里奪取市場(chǎng)份額。入門(mén)級(jí)插電式混動(dòng)汽車在購(gòu)車者中越來(lái)越受到歡迎，而德國(guó)和日本汽車制造商很大程度上錯(cuò)失了這一機(jī)遇。2023年，中國(guó)大陸插電式混動(dòng)汽車的批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)了85%，達(dá)到了280萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車的銷量，后者的銷量增幅僅為25%。大眾汽車和通用汽車正計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出新款插電式混動(dòng)車型，希望在新能源汽車領(lǐng)域追趕本土汽車公司。比亞迪2023年取得了穩(wěn)健的利潤(rùn)率表現(xiàn)，利潤(rùn)率達(dá)到20%。不過(guò)，其2024款車型（包括秦Plus、宋Plus、海豚、海鷗、漢和海豹）采取的全新定價(jià)策略，可能會(huì)對(duì)維持這一毛利率構(gòu)成挑戰(zhàn)。盡管如此，隨著公司進(jìn)一步推進(jìn)其全球戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)將在利潤(rùn)更高的海外市場(chǎng)，尤其是東南亞和歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)更高的銷量。S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]預(yù)測(cè)，2025年比亞迪在中國(guó)以外市場(chǎng)的銷量將達(dá)到42萬(wàn)輛，其中歐洲將占其全球銷量的近一半。