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          比特率、波特率與頻譜帶寬關系,你知道多少?

          作者:時間:2024-04-10來源:硬件設計與生存收藏

          我們常說的千兆寬帶、100G光網絡,兆和G是指什么呢?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202404/457373.htm

          沒錯!是(Bit Rate)!聰明的你已經答對啦!與類似的還有波特率、頻譜。

          但是、波特率與頻譜關系,你知道多少?


          PART.01

          什么是比特率和波特率?

          寬帶網絡里面提及的千兆即1000Mbit/s,一般描述的是我們家網絡端口每秒最大可接收0、1比特(bit)的數量,即每秒可接收1000x106個比特。顯而易見,比特率越高,每秒傳送的比特數量就越多。比特數量多,意味著單位時間獲取的信息就多,網速自然就越快。


          總的來說,比特率是每秒鐘傳送的比特數量,又稱為傳信率。比特率基本單位為bit/s或bps,全稱為bit per second。如果每秒鐘內傳送的比特數量較多,比特率單位可換算為Kbit/s、Mbit/s、Gbit/s。此處的K、M、G分別代表1000(103)、1000000(106)、1000000000(109)。


          與比特率非常容易混淆的是波特率。

          波特率定義是:每秒鐘傳送的符號(碼元)數量,又稱為傳碼率,單位是波特(Baud、B,即symbol/s)。在通信系統中,攜帶數據信息的信號單元稱為碼元,也稱為符號(symbol)。

          實際上波特(Baud)已經是表示速率了,可別把波特率翻譯成Baud Rate,用Baud表示即可,Rate是多余的。但是,中文已習慣叫波特率,所以還是用“波特率”的稱呼表示“波特”。

          我們舉一個生活的例子,加深一下對這兩個概念的理解。

          通信系統有點像我們的公共交通運輸系統。我們可以把通信系統中碼元類比為公共交通車輛,例如公交車、地鐵、的士……。通信系統所傳輸的比特數量類比為出行的人,則比特率為出行人口流動速度,波特率就是發車率。


          PART.02

          比特率和波特率是什么關系呢?

          要討論比特率與波特率的關系,需要先了解碼元與比特的關系。就像剛才的例子中提及的公交車、地鐵、的士可以搭乘不同數量的出行人員一樣,不同碼元也可以用不同位數的比特表示。碼元所需要的比特位數,由碼元支持的狀態數量確定。


          下面是2、4、8種狀態的碼元與比特位數關系表:

          碼元類型

          碼元狀態

          碼元狀態總數量

          碼元所需比特位數

          2種狀態的碼元

          0、1

          2

          1

          4種狀態的碼元

          00、01、10、11

          4

          2

          8種狀態的碼元

          000、001、010、011、100、101、110、111

          8

          3

          由此可得出,假設碼元狀態為N,則此碼元所需要的比特位數如下:


          畫圖表示碼元、比特的傳輸關系如下:


          從圖很容易推出,已知波特率Rs、碼元狀態總數量N后,對應比特率Rb關系如下:


          如果已知的是比特率Rb、碼元狀態總數量N,則對應波特率Rs關系如下:


          上述比特率與波特率公式僅是考慮信息凈荷,不考慮信號調制、也不考慮糾錯編碼等其它因素的公式。

          當考慮碼元多路傳輸時,比特率與波特率的關系會變成怎么樣了呢?

          例如我們采用偏振多路復用(PDM,Polarization Division Multiplexing)方式調制待傳輸的碼元,則可以實現同時雙路傳輸,使得信號的比特率提升了一倍。

          偏振即利用光的偏振維度,在同一波長信道中,通過光的兩個相互正交偏振態,同時傳輸兩路獨立數據信息,等于實現了雙通道傳輸,因此可使得信號的比特率提升了一倍。

          (信號調制的更詳細說明可參考微信公共號“鮮棗課堂”的文章“關于光通信的最強進階科普”。)

          顯然加入多路復用技術后,比特率Rb和波特率Rs關系變為:


          當再考慮信息糾錯編碼時,比特率與波特率的關系又會變成怎么樣了呢?

          加上信息糾錯編碼等因素,則實際比特率也會根據糾錯編碼開銷的比率增加。例如在200G光網絡系統中,采用16QAM調制方法,編碼糾錯方法采用編碼開銷為20%的SD-FEC,波特率為32GB,


          ,實際比特率為258.48Gbit/s。

          (糾錯編碼的更詳細說明可參考“為了清晰傳達新春祝福,你知道FEC有多努力嗎?”。)


          PART.03

          比特率、波特率、頻譜是什么關系呢?

          頻譜帶寬其實是通信信號的最高頻率與最低頻率的差值。信號的波特率越高,在通信信道中傳輸此信號時,占用的通信信道頻譜帶寬就越大。就好比,在運輸系統中,車型越大,行車占用的道路寬度就越大。


          受硬件芯片處理速度的限制,為提升比特率,可通過提升波特率以及單個碼元比特位數,進而提升比特率。此外,通信系統還要求設備芯片波特率≥信號波特率 ,通常芯片波特率有45GB、 69GB、 96GB、 128GB。如果所設計的信號波特率大于設備芯片波特率,則說明此信號是無法實現的,因為沒芯片可以支持此信號的產生。

          同時根據香農定理和經驗,信號所需的頻譜寬度數值應大于信號波特率的1.2倍,才能保證信號可以被高質量傳輸。在不考慮其它影響傳輸的因素,我們可以根據香農定理和經驗,粗略算出波特率與所需頻譜帶寬的關系。

          例如:某200G光網絡中,采用27%的FEC和8QAM調制技術,信號比特率約為219Gbit/s,則信號波特率和頻率關系如下:



          加上余量考慮,此時,推薦采用62.5GHz的頻譜帶寬,而不是50GHz的頻譜帶寬傳輸信號。


          PART.04

          總結

          今天,文檔君又和大家一起學到了知識:

          • 比特率、波特率、頻譜帶寬是通信系統中的重要指標。

          • 波特率越高,比特率越高,所占用的信道頻譜帶寬也越大。

          可愛的粉絲們,還有什么想了解的知識,歡迎留言哦~




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