igus城市自行車(chē)首批100輛正式上路

igus執(zhí)行長(zhǎng)Frank Blasé大約於三年半前提出一個(gè)永續(xù)發(fā)展專案：利用全球垃圾填埋場(chǎng)堆積如山的塑膠生產(chǎn)塑膠自行車(chē)。這種城市自行車(chē)耐用、免保養(yǎng)、耐腐蝕、耐臟污，可在戶外承受多年的風(fēng)吹日曬，因此在許多場(chǎng)地都能徹底改變未來(lái)移動(dòng)。對(duì)環(huán)境和人類(lèi)來(lái)說(shuō)是一個(gè)雙贏的局面。Frank Blasé 表示：「我很高興我們現(xiàn)在離實(shí)現(xiàn)愿景又近了一大步?，F(xiàn)在，數(shù)量不多的首批 igus:bike 終於以一個(gè)新的名稱上路了?！?/span>

igus改良工程塑膠的新型自行車(chē)首批現(xiàn)已上路，未來(lái)在城市中的飯店、露營(yíng)區(qū)或展覽會(huì)場(chǎng)上，都能看到它們的身影。（source：igus GmbH）

該系列產(chǎn)品的新品牌在2024 年 3 月 15~17 日於杜塞道夫舉辦的 Cyclingworld Europe上亮相。荷蘭開(kāi)發(fā)合作夥伴 MTRL 目前正與 igus 一起生產(chǎn) 100 輛首批自行車(chē)。一旦該車(chē)獲得道路使用批準(zhǔn)，公司計(jì)劃將其快速交付給約 1,200 名預(yù)購(gòu)客戶。igus:bike 銷(xiāo)售和行銷(xiāo)主管 Sven Terhardt 表示：「為了縮短剩馀訂單的等待時(shí)間，我們目前正在科隆總部建造自己的自行車(chē)生產(chǎn)線，我們打算在擴(kuò)大產(chǎn)能後生產(chǎn) 10,000 輛自行車(chē)?！顾苣z自行車(chē)的價(jià)格約為 1,200 歐元。

igus:bike 的優(yōu)化工作耗費(fèi)大量時(shí)間，而此對(duì)永續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，其中包括進(jìn)一步增加塑膠的比例。早期概念車(chē)中少數(shù)仍由金屬制造的零件，如座管或煞車(chē)，新版中也由塑膠制成。工程師們并增加車(chē)把的轉(zhuǎn)向角度，讓騎手能更好地過(guò)彎。其他新功能還包括：傳動(dòng)系統(tǒng)中的飛輪（即使不踩踏板，車(chē)輪也能轉(zhuǎn)動(dòng)）、更耐磨耗的 xiros 滾珠軸承（使車(chē)輪在無(wú)需潤(rùn)滑的情況下運(yùn)行更加順暢）、腳架中柱（可以安全地停放自行車(chē)）。Sven Terhardt 表示：「igus:bike 重量約 17 公斤，由 92% 塑膠制成。從車(chē)架到軸承，再到傳動(dòng)系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)都是由塑膠制成，這在業(yè)界一直被認(rèn)為是幾??不可能實(shí)現(xiàn)的。」

igus和MTRL采用旋轉(zhuǎn)成型和射出成型工藝，用回收塑膠（包括漁網(wǎng)）制成的廢料生產(chǎn)自行車(chē)零件。工程師和材料專家已成功地將原生塑膠的使用比例降至50%。Terhardt 強(qiáng)調(diào)正繼續(xù)投資研發(fā)，以盡快將回收率提高到75%，甚至長(zhǎng)期提高到 100%。透過(guò)這種高比例的回收利用，將塑膠廢棄物轉(zhuǎn)化為資源，加速循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。