如何識別變壓器引線
本文介紹了在識別號碼隨著時間的推移可能變得不可讀的情況下區(qū)分變壓器引線的過程。它討論了小型單相變壓器面臨的挑戰(zhàn),并提供了有關使用電阻和繞組匝數(shù)來準確識別 H 和 X 引線的見解。本文還解釋了如何執(zhí)行加法和減法極性測試,這對于確定引線數(shù)量和遵守 ANSI 標準至關重要。
當使用小型單相變壓器時,隨著時間的推移,引線上的識別號碼變得難以辨認的情況并不罕見。離開變壓器外殼的引線可能都具有相同的外觀,并且由于繞組本身在變壓器外殼內而無法看到,因此僅通過目視檢查無法確定哪些引線是H引線還是X引線。我們可以利用已知的電阻和繞組匝數(shù)來確定哪些是 H 引線。H 引線將是它們之間具有較高電阻的兩條引線,因為它們將具有更小的電線來承載更少的電流和更多的匝數(shù),因為它們是更高電壓的引線。
確定未知頭是 H 還是 X
如何確定 H 導聯(lián)中哪一個是 H1 導聯(lián),或者 X 導聯(lián)中哪一個是 X1 導聯(lián)?如果我們向 H 繞組供電,我們將在 X 繞組中感應出電壓。如果我們將 H 和 X 繞組連接在一起,我們可以讀取兩個繞組組合上的電壓。將施加電壓的 H 繞組與具有感應電壓的 X 繞組串聯(lián)將導致以下兩種可能結果之一:
1. X 感應電壓將添加到 H 施加的電壓上——它將是相加的。
2. X 感應電壓將從 H 施加的電壓中減去——這將是負電壓。
圖 1. 顯示電流和由相同極性的 H 和 X 繞組連接在一起而產生的電壓的減法關系。圖片由艾哈邁德·謝赫提供消減極性測試連接
讓我們看一下圖 1,它顯示了我們所描述的連接,看看這是如何發(fā)生的。
兩個繞組的正端連接在一起。這就像將兩個電池的正極連接在一起。同種電荷相斥,一個繞組中的電流與另一繞組中的電流方向相反;因此,產生的電壓小于施加的電壓。X 繞組中的感應電壓與電源電壓相反。在上面的連接中,如果 H 繞組施加 100 V 電壓,X 繞組中感應 20 V 電壓,則終電壓將為 80 V。 X 繞組中感應的 20 V 電壓為與施加到 H 繞組的 100 V 電壓相反,因此凈電壓是兩個 80 V 電壓之差。這是 H 繞組和 X 繞組之間的減法關系。
附加極性測試連接
在圖2中,兩個變壓器繞組仍然串聯(lián),并且像以前一樣向H繞組供電?,F(xiàn)在兩個繞組已連接,因此 H 繞組的正端連接到 X 繞組的負端。這就像將一個電池的負極連接到另一個電池的正極。與電荷吸引不同,兩個繞組中的電流方向相同;因此,兩個繞組的電壓相加,所得電壓大于施加的電壓。這是 H 繞組和 X 繞組之間的加法關系。將 H 和 X 繞組串聯(lián),向 H 繞組供電,并測量所產生的電壓,正如我們所描述的那樣,稱為對繞組進行極性測試。
圖 2. 線圈的加性關系,顯示了由不同極性的 H 和 X 繞組連接在一起而產生的電流和電壓。圖片由艾哈邁德·謝赫提供確定 H 和 X 引線數(shù)
現(xiàn)在我們可以確定變壓器的哪一條引線應該標記為 1。因為變壓器連接到交流電壓,所以變壓器 H 繞組的每一端在不同的時間點都會為 1,因此哪一端并不重要H 繞組的一端我們標記為 1。然而,一旦我們將 H 繞組的一端標記為 1,X 繞組的哪一端標記為 1 就很重要了。請記住,ANSI 標準要求 H1 和X1 引線在任何時刻都具有相同的極性,因為它們都標有奇數(shù)。與 H1 引線極性相同的 X 繞組引線也必須標記為 1。
我們可以通過執(zhí)行極性測試來確定 X 引線相對于 H1 引線的極性,即按照我們剛才的描述串聯(lián)連接兩個繞組并測量產生的電壓。
如果電壓小于施加的電壓,則連接到 H 繞組引線的 X 繞組引線必須具有與 H 繞組引線相同的極性,因此,與 H 繞組引線的編號(偶數(shù)或奇數(shù))相同。繞組引線。連接在一起的兩個繞組的引線必須都附有偶數(shù)或奇數(shù)編號,以符合 ANSI 標準。
如果產生的電壓大于施加的電壓,則連接到 H 繞組引線的 X 繞組引線必須具有與 H 繞組引線相反的極性,因此其編號也與 H 繞組引線相反。連接在一起的兩個繞組的引線必須具有不同的編號(偶數(shù)或奇數(shù)),以符合 ANSI 標準。
簡而言之,如果繞組呈減法關系,則引線數(shù)將相同。如果繞組呈相加關系,則引線編號將相反。
變壓器引線要點
本文為識別變壓器引線提供了寶貴的見解,特別是當傳統(tǒng)的識別號隨著時間的推移而消失時。H 和 X 引線的視覺識別具有挑戰(zhàn)性,因為繞組位于變壓器內部情況下,不可見,使過程復雜化。然而,通過利用有關電阻和繞組匝數(shù)的知識,區(qū)分 H 和 X 引線變得可行。具體來說,H 引線由于電線尺寸較小而表現(xiàn)出較高的電阻,承載的電流較小,并且由于它們是較高電壓的引線,因此匝數(shù)較多。此外,本文還解釋了如何通過向 H 繞組供電并在 X 繞組中感應電壓來確定 H1 和 X1 導程。介紹了兩種類型的極性測試——加法和減法。在減法關系中,感應的 X 電壓與施加的 H 電壓相反,導致凈電壓小于施加的電壓。另一方面,加法關系結合了兩個繞組的電壓,產生大于施加電壓的合成電壓。
評論