智能駕駛實測有多強——IDC《智能駕駛能力評估，2024》研究發(fā)布
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全球視野下，智能駕駛無疑是當今汽車領域最為炙手可熱的議題。在政策激勵、技術創(chuàng)新與用戶認知深化等因素的共同驅(qū)動下，中國乘用車智能駕駛發(fā)展已然進入新篇章。隨著小米汽車入局，產(chǎn)業(yè)界、消費者對于汽車智能化及智駕話題的討論熱度再度升級。同時，恰逢本周北京車展開幕在即，各路汽車制造商及核心零部件供應商蓄勢待發(fā)，都將攜最新一代智能駕駛產(chǎn)品和技術成果亮相，智能駕駛無疑再將成為焦點。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202404/457967.htm當前中國市場各品牌車型智能駕駛基準水平是什么？有哪些關鍵與前沿技術？市場對智能駕駛發(fā)展可以有何期待？在此背景下，IDC發(fā)布了《智能駕駛能力評估，2024》（Doc# CHC50962524,2024年4月）研究（請點擊文章左下角“閱讀原文”獲取報告全文）。研究通過實車測試，并基于IDC咨詢對車企、技術供應商的智能駕駛軟件、硬件的調(diào)研基礎，形成對車企智能駕駛體驗效果的綜合評估，并梳理出關鍵的市場觀點及趨勢。
高階輔助駕駛功能是市場競爭焦點，部分品牌已取得領先優(yōu)勢：
● 智能駕駛市場發(fā)展現(xiàn)狀：基于當前技術現(xiàn)狀和法規(guī)要求，L2級別的組合駕駛輔助功能已成為各大汽車品牌競逐的核心戰(zhàn)場。隨著主動安全等輔助駕駛功能日益完善，能夠體現(xiàn)產(chǎn)品獨特性和企業(yè)核心技術優(yōu)勢的高階輔助駕駛功能開始成為企業(yè)競相投入的方向和宣傳重點。
● 本次研究評估結果：在此市場情況下，本次研究重點評估各品牌的智駕車型覆蓋度、泊車能力、行車能力三大維度。品牌方面，聚焦極越、理想、特斯拉、問界、蔚來、小鵬（排名不分先后，按照企業(yè)簡稱的首字母順序排序）六個汽車品牌。
從整體結果來看，IDC有如下分析：
1.盡管高階智駕功能上車成為必然趨勢，但搭載高階智能駕駛功能的車型售價難以下沉至25萬元人民幣以下區(qū)間或需要用戶付費選裝，這無形中構成了普通消費者使用的準入壁壘。
2.各品牌自動泊車普遍擁有較高水平：各品牌車型在標準劃線的垂直車位、側方車位等停車場景的停入成功率、停車效率都具有不錯表現(xiàn)。但在對于未劃線的自定義車位停車、停車途中會車、車位識別成功率的穩(wěn)定性方面，各車型處理能力普遍需要提升。
3.領航輔助駕駛功能效果差異明顯：
1) 在高速領航輔助駕駛表現(xiàn)突出的品牌，在車流正常工況下表現(xiàn)可靠，能順利完成車道行駛、上下匝道、合理并線、超車等任務，但在車流量大的匝道進出場景中車輛的決策能力仍有待改善。其余品牌的高速領航輔助駕駛使用場景相對受限，或在車流較少的進出匝道場景仍面臨挑戰(zhàn)。
2) 在城區(qū)領航輔助駕駛測評中，少數(shù)領先品牌的車型能夠基本實現(xiàn)端到端的自動駕駛任務，能夠完成具有較高難度的無保護左轉、車輛密集情況下的右轉、掉頭等任務。絕大部分車型的城區(qū)領航輔助駕駛功能存在較多不可用區(qū)域，面對復雜場景無法完成任務或預留足夠時間提醒接管，易出現(xiàn)急剎、突然要求接管等操作。除了駕駛任務外，IDC注意到，各品牌普遍能夠提供清晰及時的駕駛意圖交互，如通過文字、導航畫面、語音解說將車輛的規(guī)劃路線具象化，大大提升駕駛員對領航輔助駕駛系統(tǒng)的信心和理解。
智駕效果提升，得益于算法、算力和數(shù)據(jù)開發(fā)等多個維度的智能駕駛技術突破
● Transformer架構在智能駕駛領域的成熟運用及工程實踐，極大地增強了算法的感知能力。決策規(guī)劃模塊正由規(guī)則導向逐步向模型形態(tài)轉變，從而為提升車輛的自主決策與應對復雜路況能力提供了發(fā)展空間。不僅如此，企業(yè)已經(jīng)開始對整個感知-規(guī)劃環(huán)節(jié)的端到端算法進行深度探索與實際部署，這一系列努力為進一步實現(xiàn)高效的輔助駕駛乃至自動駕駛奠定了基礎。
● 在算力層面，針對智能駕駛領域的大規(guī)模計算需求，企業(yè)積極研發(fā)和應用高性能、專用型NPU芯片，這種定制化的芯片為車端運行大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡和復雜模型提供了強大支撐。
● 數(shù)據(jù)是智能駕駛技術迭代的關鍵要素。當前，已有企業(yè)能夠?qū)?shù)據(jù)采集、處理、模型訓練、仿真直至最終車載應用的全過程構建為一個完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)，推動軟件版本的迭代速度顯著提升，使得一日之內(nèi)完成多個版本迭代成為可能，有效驅(qū)動智能駕駛能力的快速升級。
以AI投入驅(qū)動智能駕駛發(fā)展、無人駕駛應用場景拓展是未來重要的市場趨勢：
● AI技術作為智能駕駛進步的核心驅(qū)動力，其快速迭代將顯著提升智能駕駛效果、推動功能快速滲透： AI技術迎來一系列突破性進展，讓市場見證其在推動智駕效果上的巨大潛力。未來，隨著智駕數(shù)據(jù)量的積累、視覺大模型及多模態(tài)大模型技術框架與效果的提升，加之企業(yè)對AGI技術的探索深化，智能駕駛在感知的準確性、感知物體豐富度、場景“理解”、復雜工況決策判斷的能力有望達到新的高度，以此形成整體智駕效果的增強。同時得益于算法的提升，智能駕駛將有望逐步擺脫對特定硬件設施的高度依賴，轉而協(xié)助車企為更多用戶提供成本效益更高、不受地理區(qū)域限制的智駕出行體驗，加速智能駕駛汽車的滲透。
● 無人駕駛應用場景有潛力在乘用車領域得到探索與拓展：當前，乘用車搭載的輔助駕駛功能已在市場較高滲透并得到亮眼發(fā)展，這股勢頭無疑為邁向智能駕駛最高境界——無人駕駛提供了強有力的牽引。伴隨關鍵技術瓶頸的突破、企業(yè)界的大規(guī)模研發(fā)投入及政策層面的積極推動，自動駕駛應用不僅有望在礦卡無人作業(yè)、港口自動化運輸、低速配送等應用場景得到深度和廣度上的雙重深化，無人駕駛技術的新一輪應用探索也即將啟幕。例如乘用車低速場景下的自動泊車尋位、自動尋找電樁等功能。
分析師觀點
IDC中國高級分析師洪婉婷表示，隨著各企業(yè)在智能駕駛領域投資不斷加碼、搭載芯片算力不斷擴充、軟件版本快速迭代，中國智能駕駛市場的發(fā)展已然揭開嶄新的篇章。當前市場格局中，各品牌車型在泊車輔助以及高速領航輔助駕駛功能上表現(xiàn)出較高的同質(zhì)化水平，但部分行業(yè)領軍企業(yè)已率先在全域領航輔助駕駛技術上取得了顯著的優(yōu)勢地位。展望未來，中國智能駕駛市場的競爭將進一步白熱化，企業(yè)能否在該領域確立競爭優(yōu)勢，將有賴于其在智能駕駛技術研發(fā)上的持久投入、對智駕數(shù)據(jù)資產(chǎn)的有效管理和高效利用，以及不斷提升自身產(chǎn)品在安全性能與可靠性方面的卓越表現(xiàn)。
IDC中國更多相關研究：
● IDC Perspective:自動駕駛全棧能力分析，2023（IDC# CHC50353523, 2023年7月）
● IDC Perspective:中國車聯(lián)網(wǎng)市場洞察，2023 （IDC #CHC50354123，2023年4月）
● IDC MarketShare:中國自動駕駛開發(fā)平臺市場份額，2022（IDC #CHC50353123，2023年4月）
● IDC Perspective:大模型賦能的自動駕駛現(xiàn)狀與市場機會分析，2023（#CHC50353923,2023年12月）
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